Регистрирајте ги упатствата и трошоците за бандажите со TÜV
Ги пронајдовте бандажите од соништата и сега се прашувате: Дали навистина мора да ги регистрирам моите нови бандажи? И ако е така, на што треба да обрнам внимание и што ќе ме чини тоа? За да можете безбедно да поминете низ TÜV и да не очекувате казни при сообраќајни контроли, треба да обрнете внимание на неколку работи. Во нашата статија за блог се обидуваме да одговориме на најважните прашања во врска со регистрација на бандажите.
Ви требаат правилни бандажи? (Вклучувајќи и собрание во вашата област!)
Дали мојот раб од легури има ABE?
АБЕ (Општа оперативна дозвола) е основниот услов за користење на раб. Тоа е одобрување од Федералната управа за моторни превози за производителот на бандажи. Производителот е дозволен да го продава бандажот само доколку има таков ABE. Дозволата за работа се испорачува со продажба на бандаж и мора да ја носите вие во автомобилот откако ќе ги инсталирате бандажите. Ако сте го изгубиле ABE, можете да го побарате од производителот на бандажите (на пример, како преземање од веб-страницата).
Ако немате никакви информации ниту за производителот, Број на KBA помош, што обично се печат на предниот дел од работ (ознака на раб: Што е напишано на мојот раб?). Со овој број сега можете директно да контактирате со Сојузната управа за транспорт на автомобили за да побарате информации од производителот. Кој на Бандажи без АБЕ вози, може со Казни до 90 евра плус еден бод во Флензбург. Кон ова е додадена и можната загуба на осигурителното покритие. И, тоа може да биде скапо во случај на несреќа. Особено внимание посветете на точниот ABE при купување на половни производи или на недоволно контролирани мрежни пазари. Пребарувањето на работ на reifen-vor-ort.de гарантира само сигурни добавувачи со оригинални делови.
Да се регистрираат нови бандажи? Ние објаснуваме што да внимаваме.
Дали работ има ABE за моето возило?
Ако сакате да дознаете дали е одобрен раб за вашето возило (кои бандажи одговараат на мојот автомобил?) И не бара регистрација, само погледнете во ABE на бандажот. Како што споменавме, општата дозвола за работа е како извештај за тест, во кој се наведени сите возила на кои се наоѓаат бандажите регистрација бесплатно може да се инсталира. Сепак, треба да се напомене дека и вашето возило може да има дополнителни барања мора да се исполнат.
Овие барања се забележани со соодветните информации за возилото во ABE (на пр. "Дозволено е само за возила со дозволено оптоварување на оската до 1030 кг"). ABE важи и за првобитната состојба на автомобилот. Ако биле извршени измени во минатото, прошетка до TÜV или DEKRA исто така задолжително. Некои бандажи се дозволени само со одобрение и одобрение од инспекторот и покрај соодветниот ABE. Соодветната белешка ќе се запише во АБЕ под А01.
Трошоци за регистрација на алуминиумски раб
- Со ABE и сертификат за делови: прибл. 35 до 70 евра
- Без сертификат: прибл. 120 евра или нагоре (во зависност од сложеноста на испитот)
Како правилно го читам извештајот за АБЕ?
Додуша, ваквото мислење може да изгледа збунувачко. Да се прочита и разбере не е толку тешко. Документот со неколку колони обично ги содржи имињата на во левата колона одобрени типови возила. Ако овде го пронајдовте вашиот модел, ќе ги видите одобрените во колоните надесно опсези на kW и Големини на гуми. Кодовите што се состојат од букви и броеви (A07, A12 итн.) Ги означуваат барањата и упатствата што ќе ги најдете формулирани подоцна во документот.
И што значи сертификатот за делови за бандажи?
До целосно Дозвола за работа исто така припаѓа Сертификат за делови. За разлика од ABE, ова е достапно и за бандажи кои овозможуваат претворање во други димензии. По конверзијата во новите бандажи, TÜV мора да провери дали конверзијата е правилно извршена (ова е означено со белешки како во ABE). Доколку конверзиите ги исполнуваат условите, ќе добиете сертификат за влез во документите за возилото. Трошоците за влез се помеѓу постојниот АБЕ и сертификатот за делови 35 и 70 евра.
Дали вашите бандажи воопшто се регистрираат?
Алуминиумски бандажи лесно може да се добијат преку Интернет, кои, според нивната конструкција во Германија, се достапни не е дозволено се Соодветно на тоа, овие бандажи природно имаат не АБЕ и не можам да добијам никакви. Овие бандажи вклучуваат, на пример, „спинери“ (т.е. со ротирачки, подвижни додатоци). Во овој напис презентиравме други бандажи кои не се компатибилни со TÜV: Овие бандажи не доаѓаат преку TÜV.
Индивидуално прифаќање на бандажи во TÜV без ABE и сертификат за делови
Доколку немате соодветен ABE или сертификат за делови за бандажите, треба да се повикате на Индивидуална набавка (или преиспитајте го вашиот избор на работ). Таквиот тест може да биде скап и резултатот е дека не смеете да возите бандажи. Во случај на сомневање, TÜV треба однапред да открие колку се големи шансите за одобрување. Без доволно сертификати за тест, ќе мора да го платите работното време на инспекторите и тоа лесно може да се направи со сет бандажи 120 евра или повеќе.
Заклучок
Погледнете одблизу ABE и сертификат за делови. Како што е опишано, овде дефинитивно е забележано дали е потребен запис. Ако е така, дознајте повеќе од TÜV или Декра на датумите и трошоците за тестирање. Без соодветно ABE и стручно мислење, регистрацијата, како што е опишано погоре, може да биде подолга и поскапа.
Секогаш десниот раб во пребарувањето на работ
Со Барање на раб Можете лесно да најдете избор на соодветни бандажи за вашето возило од reifen-vor-ort.de. Само подгответе ја регистрацијата на возилото со соодветни детали за возилото и кликнете на нашата Конфигуратор на раб за неколку минути до посакуваниот раб од легура.
Се е во ред? Па, тогаш .
Можеби ќе ве интересира: