Регулатива за продолжување на одговорноста
Ова е извадок од Правилникот за романскиот железнички транспорт од 28.08.1997 година. Купете го документот во обновена форма или изберете А. претплата Закон 5 што овозможува пристап до која било обновена форма.
Товарен транспорт - Railелезничка одговорност -
Член 83 Степен на одговорност
83.1. Theелезницата одговара за штета што произлегува од вкупната или делумна загуба и штета на стоката што произлегува од времето на приемот за транспорт и до пуштањето, како и за штетата што произлегува од надминување на рокот на договорот за превоз.
83.2. Товарот на докажување дека штетата на стоката настанала за време на транспортот и по вина на превозникот, е на товар на жалителот.
83.3 Меѓутоа, ако парцелата или превозното средство се повредени во текот на рутата или носат траги на повреда или знаците на стоката пренесена во отворено превозно средство, исто така, носат траги на повреда, се претпоставува - освен ако не се докаже спротивно - дека стоката била оштетена од железничката пруга.
Ова е извадок од Правилникот за романскиот железнички транспорт од 28.08.1997 година. Купете го документот во обновена форма или изберете А. претплата Закон 5 што овозможува пристап до која било обновена форма.
83,4. Theелезницата е ослободена од одговорноста предвидена во чл. 83,1 ако:
83.4.1. - загубата, оштетувањето или надминувањето на рокот на договорот за транспорт се должи на вина на овластеното лице, диспозиција на последното што не резултирало од грешка на пругата, дефект на стоката (претходна штета, губење на масата или квалитет и слично) или околности што железницата не можеше да ги избегне и чии последици не може да ги отстрани;
83.4.2. - разликата се наоѓа помеѓу скалата што се користи за примање на производите за транспорт и онаа што се користи за нивно доставување до примачот, кога недостатокот не е реален или се должи на испраќачот.
83,5. Theелезницата е ослободена од одговорноста предвидена во чл. 89.1 и кога загубата, оштетувањето или надминувањето на рокот на договорот за транспорт е предизвикана од посебни својствени ризици заради:
83.5.1. -природни причини својствени за превозот во отворени возила, без оглед дали се покриени со церади, во согласност со важечките одредби или договори склучени помеѓу испраќачот и железницата и споменати во товарниот лист;
83.5.2. -недостаток или дефект на пакувањето за стоки кои по својата природа се изложени на масовно губење или оштетување, доколку не се спакувани или слабо спакувани;
83.5.3. -операции за товарење извршени од испраќачот или истоварување извршени од примачот;
83.5.4. - неисправно вчитување, ако ова вчитување е направено од испраќачот;
83.5.5. - исполнувањето на испраќачот, примачот, царинскиот комесар или друг застапник на формалностите што ги бараат царинските тела или другите управни органи;
83.5.6. -природата на одредени стоки изложени, поради причини својствени на самата природа, на тотална или делумна загуба и штета, особено со кршење, 'рѓа, внатрешно и спонтано оштетување, сушење, ширење, природно слабеење и сл.;
Ова е извадок од Правилникот за романскиот железнички транспорт од 28.08.1997 година. Купете го документот во обновена форма или изберете А. претплата Закон 5 што овозможува пристап до која било обновена форма.
83.5.7. - неправилно, неточно или нецелосно обележување на предмети исклучени од транспорт или примени под одредени услови или непочитување од испраќачот на мерките на претпазливост пропишани за предмети примени под одредени услови;
83.5.8. -транспорт што, во согласност со важечките одредби или договори помеѓу испраќачот и железницата и споменати во товарниот лист, мора да се изврши со придружно лице ако загубата или штетата произлегуваат од ризик што пратката имала за цел да го избегне.
83.5.9. -транспорт на живи животни или живи птици.
83,6. Theелезницата има иста одговорност како и за отворени возила без церада и кога стоки што, во согласност со важечките одредби, не се превезуваат со отворени возила, се превезуваат во такви возила.
83,7. Доказот дека загубата, намалувањето на масата, штетата се должи на причините предвидени во уметноста. 83,4 потпаѓа под одговорност на железницата.
83,8. Кога пругата, имајќи ги предвид фактичките околности, утврди дека загубата или штетата може да произлезат од еден или повеќе од посебните ризици предвидени во чл. 83.5, постои претпоставка дека штетата е резултат на овие ризици. Сепак, лицето со право го задржува правото да докаже дека штетата, целосно или делумно, не е предизвикана од еден од овие ризици.
Оваа претпоставка не се применува доколку има голем квантитативен недостиг или загуба на пакетот.
83,9. За стоки кои, поради својата природа, вообичаено страдаат од губење на тежината за време на транспортот, железницата нема да одговара, без оглед на патувањето, освен оној дел од недостигот што ги надминува толеранциите утврдени подолу:
83.9.1. -2% по маса за течна или влажна стока;
83.9.2. -1% по тежина за сува стока.
Ова е извадок од регулативата за романски железнички транспорт од 28.08.1997 година. Купете го документот во обновена форма или изберете А. претплата Закон 5 што овозможува пристап до која било обновена форма.
83,10. Ограничувањето на одговорноста предвидена во чл. На 83,9 не може да се потпреме ако се докаже, по фактите, дека загубата не е резултат на причини што ја оправдуваат толеранцијата.
83,11. Доколку се транспортираат неколку парцели со единствена испратница, загубата на масата за време на транспортот се пресметува за секоја парцела, ако нејзината тежина при испорака е означена одделно во товарниот лист или може да се најде поинаку.
83,12. Во случај на тотална загуба на стоки, не се прави одбиток за губење на масата за време на транспортот при пресметување на надоместокот.
Ова е извадок од Правилникот за романскиот железнички транспорт од 28.08.1997 година. Купете го документот во обновена форма или изберете А. претплата Закон 5 што овозможува пристап до која било обновена форма.