Реновирање на подесување на ксенон - промени во автомобилот 2020 година

Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 16 ноември 2020 година

Опремувањето на ксенонската светлина вклучува понатамошни модификации

Особено е популарно во областа на подесување на предните светла за автомобили, мотоцикли, итн. Да се спротивстават на стандардните светла на возилото Горилник со ксенон прекинувач. Општо, тоа е исто така гласно Прописи за лиценцирање на сообраќајот на патиштата (StVZO) Не е забрането да се поставуваат фарови со ксенонски светла на возилото. Особено Луксузни автомобили доаѓаат се почесто екс дела со светли рефлектори на пазарот.

Како и да е Дозвола поврзана со одредени барања и инсталација на дополнителни уреди, особено ако сакате да го реновирате ксенонот на вашиот автомобил. Не се држи до тоа, конзервата Лиценцата за работа на вашиот автомобил ќе истече и високи казни се закануваат.

Што треба да се земе предвид ако сакате да ги реновирате ксенонските фарови на вашиот автомобил и кои од нив Казни за повреда Можете да дознаете во следниот водич за подесување.

Најчесто поставувани прашања: Реновирање на ксенонски фарови

Да Ставот 50 од регулативите за лиценцирање на сообраќајот на патиштата (StVZO) е одлучувачки овде.

Во одредени околности. Можете да дознаете кога се неизбежни казните и колку се високи овде.

Треба да очекувате околу 1.500 евра ако сакате да го реновирате ксенонското осветлување на вашето возило.

Како работат ксенонските горилници?

Современите ксенонски горилници за фаровите на возилата се во извесна смисла Комбинација на светилки за празнење на гас и метал халид. Помеѓу волфрамските нишки во внатрешноста на компаративно мала комора за согорување Како и кај повеќето видови светилки, лакот е концентриран во светилката (колоквијално уште „сијалица“). Ова е преку Проток на струја од надворешен извор на енергија генерирана - во автомобилот палењето или активирањето на рачката на фаровите.

Има крајно ограничена комора за согорување на ксенонската ламба Мешавина на гас од ксенон, жива и метал халоин. На жива Во денешно време, од безбедносни причини во случај на судир на задниот дел или друго оштетување на ламбата на фаровите, се повеќе се издава.

Голема предност на ксенонските светла на автомобилот е тоа што целосна моќност на зракот не само по неколку минути, но веднаш кога е вклучен (но не подоцна од 15 секунди).

Сепак, во споредба со другите светла на возилата, ксенонските сијалици имаат една многу светла, синкава светлина опремени Затоа се бара во согласност со законските одредби во регулативите за лиценцирање на сообраќајот на патиштата понатамошни компоненти за регулирање на фокусната должина. Ова е единствениот начин да се спречат другите учесници во сообраќајот да бидат премногу силни или погрешно поставени светла заслепена и иритирана волја.

Одредби во StVZO за ксенонско светло

Ако сакате да го реновирате ксенонскиот фар на вашиот автомобил, потребно е да ги прочитате информациите и законските барања во Став 50 StVZO придржувајте се до Ова ги содржи сите одредби што мора да се почитуваат за компонентите за долг и заден зрак. Покрај правилно порамнување на светилките и нивните светлосни конуси, во овој дел има и посебен став кој се занимава со ламби за празнење гас, кои обично ги вклучуваат сите ксенонски ламби - како и Рефлектори со повеќе од 2.000 лумени Работи сјајност:

„Моторните возила со фарови за високо и средно светло, кои се опремени со ламби за празнење гас, мора да имаат

автоматско прилагодување на опсегот на предните светла [...],
систем за чистење на фарови и
систем што гарантира дека долниот светло секогаш е вклучен, дури и со долг светло,

да бидат опремени “. (Дел 50 (10) StVZO)

Прилагодувањето на опсегот на фаровите треба да осигура дека Конус на светлината, генерирани од реновираните ксенонски фарови, ниту превисоко ниту прениско е поставено. Ова е единствениот начин да се спречат другите учесници во сообраќајот да бидат премногу заслепени од заслепувачката светлина.

На дополнителен механизам за префрлување ', што треба да ги инсталирате кога ги реновирате ксенонските фарови, затоа е потребно како и после Став 9 од став 50 StVZO мора да се осигура дека средното светло ќе светне независно од средното светло. Можете да поставите ксенон светло правилно користејќи ја контролната единица.

Поради бројните дополнителни мерки за реновирање, некои провајдери нудат и една комплетен комплет за реновирање на ксенон на продажба на. Значи, веќе ја имате целата опрема што ви е потребна за инсталација.

Зошто ви е потребен систем за чистење на фарови (SRA)?

Главната причина за СРА со силни фарови е тоа Дури и мало валкање може да доведе до оптички оштетувања на фаровите - во случај на сомневање, може да ги одврати зраците премногу нагоре. Ова може да предизвика други возачи - возејќи напред или да одат напред - да бидат заслепени од неправилно расфрлани, заслепувачки светлосни зраци, што во најлош случај може да резултира во сообраќајна несреќа.

Денес работи системот за чистење на фаровите нема повеќе за малите бришачи на шофершајбната - аналогно на бришачите на шофершајбната - но скоро исклучиво Чистење на висок притисок. Од млазниците прицврстени на надворешната страна на фаровите, водата се нанесува под висок притисок на пластичната површина и се отстранува дури и тврдоглавата нечистотија. Во автомобилите од висока класа, SRA понекогаш е опремен со млазни млазови што се издвојуваат од каросеријата на возилото само кога системот е активиран.

Ако сакате да ги реновирате ксенонските фарови на вашиот автомобил, треба да се сметате со дополнителните инсталации и конверзии за SRA, покрај Резервоар за вода за чистење, исто така, инсталација на млазници, вклучително и функција за висок притисок значи.

Табела со казни: рефонтирање на ксенонски фарови

Следете повреда

Осветлување опрема не е дозволено	20 € парична казна
Валкана опрема за осветлување	20 € парична казна
. така што другите учесници во сообраќајот се изложени на ризик	25 евра казна
. се случи несреќа	35 € парична казна
Возење возило со истечена лиценца за работа	50 € парична казна
. со што се нарушува безбедноста во сообраќајот	90 евра казна + 1 поен

Опремување на ксенонски фарови - потребна е дополнителна контролна единица

Ако сакате да ги реновирате фаровите со ксенон на вашиот автомобил, потребен ви е и по еден за секое светло дополнителна контролна единица гради во. Ксенонската баласт може да генерира напон што им е потребен на единиците за сјај за активирање. Без контрола, протокот на струја е честопати недоволен за активирање на фаровите.

На а Двојни ксенонски фарови потребни се вкупно четири нови контролни елементи - по еден за секоја единица за сјај.

Кои се фаровите со би-ксенон?

Различно е со Би-ксенонски фарови. Но, што е би-ксенон? Овие фарови, кои често ги користат производителите на луксузни автомобили, доаѓаат само две светлосни единици кои, сепак, ги комбинираат и функцијата на долниот сноп и тој на долгото светло.

Има еден за ова Подвижен капак вграден во фаровите, која се движи од електромагнетни импулси. Ако е поставено средното светло, екранот се поставува преку ксенонските светла така што светлината не може да се емитува со полна сила. Кога се активира трепкачот на светлата или долгото светло, капакот се крева и рефлекторот на ксенон свети со целосна моќност.

Предностите и недостатоците на ксенонската светлина - век на траење, сјајност, трошоци и соработка.

Популарноста на ксенонските светла при подесување не е исклучиво посебна Сјај на горилникот должен Но, кои се предностите на фаровите со ксенон? И, исто така, постојат недостатоци кои зборуваат против обновување?

Предности:

Ксенонските фарови имаат еден животниот век, што во просек може да го надмине нормалниот век на траење на другите фарови на автомобилот за четири пати.
На Мешавината на гас сјае посветло и целосната осветленост се постигнува по неколку секунди.
Ксенонските светилки трошат вкупно помалку енергија, кога излезот на светлината е многу поголем и помалку електрична енергија се претвора само во топлина, така што таа сè повеќе се претвора во светлосна енергија.
Посилната сјајност го зголемува контрастот особено во многу темно неопходна, особено затоа што се постигнува светлосна боја слична на дневната светлина.

Недостаток:

Ксенонски фарови чини многу. Бројните реновирања ако сакате да го реновирате ксенонското светло не се невообичаени со трошоците околу тоа 1.500 евра поврзани. Ако дел од ксенонските фарови е дефектен, целиот систем може да се замени. Но, дури и промена од ксенонска светлина може да чини околу 150 евра - особено затоа што можеби ќе треба да ги замените двете светла за да не се создаде различен сјај.
Дали треба да се поправи дефект на баластот или да се замени само ксенонска ламба: Како по правило, ова е потребно Посета на специјализирана работилница, што е поврзано со дополнителни трошоци.
Заслепувачката светлина може брзо да доведе до грешки во поставувањето на ксенонските фарови Отсјај за другите учесници во сообраќајот да водат.
Сјајноста се намалува релативно силно со зголемувањето на староста на ламбата со блескаво светло.
За реновирање на комплетниот систем е Потребно е многу простор за резервоарот за вода, уредите за управување, итн. Затоа, LED фаровите сè повеќе ги заменуваат моделите на ксенон. Овие бараат помалку дополнителни инсталации и се поврзани со пониски трошоци во целина.

Кредити за фотографии: fotolia.com/Gilles Paire (Заглавие)

Можеме ли да ви помогнеме? Тогаш, ве молиме оценете не: