Роботите како помагачи Разбиваат бомби од Втората светска војна со „Brokk 120 D“ - WELT
„Брок 120 Д“ на демонстрациите во просториите на академијата за противпожарна бригада, вклучително и лажна бомба
Возило со далечинско управување следено ќе и помогне на службата за противпожарна единица на противпожарната бригада во распуштање на нечистотија во иднина. Во Хамбург, 3000 бомби од Втората светска војна сè уште се сомневаат во земјата.
Кога беше во пламен катедралата во Париз Нотр-Дам, пожарникарите на француската престолнина управуваа со модерен противпожарен робот во црквата која сè уште пламне. Употребата на најсовремена технологија, вклучително и беспилотни летала и ласерска технологија, осигури дека зградата не е уништена целосно од поголемиот пожар. Во средата наутро, слично возило возеше во просториите на академијата за противпожарна бригада на Бредовстрасе, на работ на големиот индустриски парк во Билбрук. И работата што возилото со трага би требало да ја заврши во Хамбург не е помалку експлозивна: „Брок 120 Д“ треба да ја ослободи противпожарната единица од особено опасни задачи во иднина.
Стотици илјади високо-експлозивни и запаливи бомби фрлија сојузниците на Хамбург за време на Втората светска војна. Наследство што и денес го оптеретува градот. Најмалку 3000 duds сè уште се сомневаат во земјата, во калта на Елба, под станбени згради. Работата на господарот за рушење е една од најопасните што градот може да ја понуди.
Мажите, а сè уште се само мажи, сè уште треба да се приближат многу до цилиндрите исполнети со експлозив за да ги смират. Притоа, тие го ризикуваат сопствениот живот. А опасноста што ја носи талата расте: со децении експлозивот старее, објаснува Питер Бодес, раководителот на единицата, што го прави уште поопасен. Се распаѓа на „сè повеќе непредвидливи“ хемиски супстанции кои можат да се активираат со најмала вибрација.
Чувствителни моменти во ослабување
Кога деактивирате бомба, постојат неколку исклучително деликатни моменти, од кои некои може да се направат побезбедни со автоматизирање на одредени задачи. Ако, на пример, детонаторот треба да се исече од бомба, тоа сега го прави таканаречен систем за сечење на вода под висок притисок, што мајсторите за уривање сè уште треба да го инсталираат - но вистинското сечење го прави самата машина додека тимот на депонирање на упад.
По сечењето, чека уште еден опасен момент: таканаречен процес на пренесување, како што објаснува Бодес. Самата бомба е деактивирана, но детонаторот е сè уште многу експлозивен. Треба да се отстрани од бомбата и да се уништи, а често се разнесува во близина.
И токму во овој момент наскоро ќе се користи новата, скоро 635.000 евра скапа алатка. Кога бомбата е расипана со системот за сечење, објаснува Бодес, „детонаторот со околу еден килограм експлозив лежи во песокот покрај бомбата.“ И во моментов сè уште се зема рачно и „се носи десет метри подалеку“, вели Бодес.
Детонаторот се загреал кога бил исечен и се преместил. „Секако постои најголем ризик делот да се активира.“ Ако би се запалиле еден или два килограми експлозив, не само што лицето што го носело детонаторот би било мртво, туку и сите во непосредна близина би биле мртви. Во иднина, „Brokk 120 D“ ќе ја преземе оваа задача.
Заинтересирани се и други противпожарни служби
Во светски рамки, има само уште едно слично возило следено што се користи за да се смират немири, беше речено кога беше претставен „манипулаторот“, како што се нарекува возилото со трага. Другите противпожарни служби веќе изразија интерес. Стандардна бомба тешка скоро 240 килограми може да го подигне и пренесе возилото без никакви проблеми. Трицилиндричниот мотор произведува 25 КС. Двајца „пилоти“ се неопходни да го контролираат преку радио од безбедно растојание, им помагаат пет камери.
Противпожарната бригада се надева на „Брок 120 Д“ со својата рака, што служи како платформа за широк спектар на алатки. Уредот треба да се прошири за да може да преземе понатамошна работа. Целта е персоналот за отстранување на намирници да изврши дезинсекција речиси исклучиво со далечински управувач во одреден момент. Обуката сè уште трае.
Бодес нагласува дека во моментов постои фаза во која се наоѓаат голем број оружја што треба да се расипат, што го ограничува времето за обука. „Тоа не враќа на тренинг.“ За нешто помалку од два месеци, „Брок 120 D“ треба да „тргне во акција“. Потоа, се надева Бодес, неговиот единаесет тим ќе биде толку подготвен што секој може да управува со манипулаторот.