Романски командант на далечина, херој во Мексиканскиот Залив
На 13 септември, контејнерскиот брод „COSCO Malaysia“, Seaspan 8500 TEU, под команда на капетанот на долги патеки Богдан Русу, изврши драматична операција за спасување од морето. Во оваа операција беа спасени четворица американски државјани.
Оштетена, загрозена јахта
Станува збор за четворица американски морнари на оштетена јахта во Мексиканскиот залив, кои останаа среде води среде тропска бура. Регионот беше погоден од Бура Сали, според несреќата.
Ситуацијата беше уште поочајна, бидејќи сите четири лица на јахтата беа во состојба на екстремна исцрпеност и дехидрираност, а нивната итна евакуација беше неопходна, особено затоа што едно од луѓето беше во сериозна состојба.
Четворица морнари, дехидрирани и во крајна исцрпеност
Четворицата едриличари на едрилицата „Да драг“ биле во голема опасност откако нивниот брод потонал, а американската крајбрежна стража ги напуштила операциите за спасување со хеликоптер ХХ-60 ayејавок поради лошите временски услови, според од коминикето на романскиот центар за обука и развој на персоналот за поморски транспорт (ЦЕРОНАВ).
Јахтата не беше ниту во посреќна ситуација, напротив: таа веќе немаше гориво, неговиот дизел генератор повеќе не работеше, а нивото на вода што влегуваше во неа им се закануваше на батериите. Тој бил во опасност да го изгуби својот погон целосно, според несреќата.
Акцијата за спасување
Бродот КОСКО Малезија, регистриран во Хонг Конг, под команда на командантот Богдан Русу, ја започна операцијата за спасување на четворицата морнари, а потоа безбедно ги спушти во пристаништето во заливот Тампа, Флорида, САД, што беше неговата крајна дестинација.
Настанот се случил околу 68 милји западно од Клирвотер, околу 11 часот (локално по Гринич), за време на тропската бура Сали.
Екипаж на КОСКО Малезија и романски командант (во позадина)
Спасување живот на море - предизвик
Американската крајбрежна стража му се заблагодари на капетанот на бродот за храброста и напорот на екипажот, преку претседателот на Групата за пребарување и спасување, Бенџамин Стронг, велејќи дека „спасувањето живот на море е предизвик, спасувањето четири животи во тропска бура е необична работа“.
Романецот Богдан Русу може да биде номиниран за наградата „Храброст на море“, доделена од Генералниот секретаријат на Меѓународната поморска организација, за акти на храброст на море.
Номинациите за оваа награда се вршат годишно на Генералниот секретаријат на Меѓународната поморска организација (ММО) до април следната година, според ct100.ro.
Богдан Русу е член на романското здружение на бродоградили, според изјавата на командантот Мариус Шужујану, нејзин претседател.
Богдан Русу: „Со големи тешкотии успеавме да го поправиме бродот, да го спасиме“
Командантот Богдан Русу (38) рече дека го примил СОС-повикот околу 8 часот наутро и тргнал кон областа на сигналот.
„Едноставно, тогаш го забележавме. Бурата се влошуваше. Ураганот Сали е бура од класа 2. Ветерот дуваше со над 40 јазли и имаше бранови од 4 метри. Видливоста од 2 милји падна на скоро 1 милја. Со голема тешкотија успеавме да го забележиме бродот, да продолжиме да го спасуваме “, рече Богдан Русу Digi24.
„(Едрилицата - н.р.) Тој имаше многу малку шанси, особено ако се земе предвид дека бродот земаше вода. Дводневниот екипаж беше нејаден, многу дехидриран… Едно лице на бродот беше 70 години и со прекумерна тежина “, ја опиша капетанот состојбата на луѓето што ги спаси.
Тој не смета дека направил нешто посебно: „Тоа е должност на морнарот“.
Тој доби честитки од сите колеги, работодавачи, власти, но не смета дека направил нешто необично.
„Мислам дека не направив нешто извонредно, направив нешто што секој треба да го стори. Должност на морнарот е да ги спаси своите ближни во опасност “.
Богдан Русу не ја обвинува спасената екипажа дека е во опасност, бидејќи климатските промени го прават времето многу непредвидливо.
Ураган од класа 2
„Едноставно, тогаш го забележавме. Ураганот Сали се разви во тропска депресија и за крајно кратко време стана ураган од класа 2. И тој нè фати неподготвени “, објасни командантот.
Богдан Русу исто така рече дека ќе го стори истото во секое време и призна дека има повеќе емоции на ТВ отколку за време на ураганот.
„Среќна сум што можам да го направам ова со помош на мојот екипаж. Тоа е нешто што треба да го направиме и немавме емоции, сега имам повеќе “, рече командантот Богдан Русу.
Тој го почитуваше кодексот на честа на морнарите
„Theивотите на четворица морнари, кои го сочинуваа екипажот на едриличарскиот брод Да драг, беа во голема опасност откако нивниот брод потона, а крајбрежната стража на САД ја напушти операцијата за спасување, спроведена од хеликоптер ХХ-60 ayејхаук, поради лошите временски услови Во овој контекст, контејнерскиот брод КОСКО Малезија, регистриран во Хонг Конг, со 102 834 TDW, должина 334 м и ширина 42,8 м и нацрт, со кој имало 8.500 ТЕУ, на чело со младиот командант Богдан Русу, почитувајќи го кодот чест на морнарите успешно започнаа акција за спасување на оние другари во опасност од смрт, а потоа безбедно слетување во заливот пристаниште Тампа “, рече директорот на ЦЕРОНАВ, Овидиу Чупша, цитиран од Агерпрес.
Реакција на сопругата
Откривајќи на Фејсбук страницата на емисијата „Ноќен сервис со Марија Шогињ“, од Радио Романија Актуелитати, објава со написот за херојското дело на нејзиниот сопруг, Ирина Русу сакаше да додаде коментар.
„Многу сум среќен што гледам благодарност за ваквите дела на морнарите. Не само затоа што тој е мојот сопруг, туку затоа што знам за жртвите што ги бара животот на море. Секој од оние заслужува пофални зборови и благодарност од сите нас! И, најмногу од сите, би сакал секој што има моќ да донесува одлуки да запомни дека морнарите се клучни работници и дека треба да се третираат како такви. Без нив, замислете превоз ....