Рована Пламб повеќето од своите должности и ги пренесе на Министерството за транспорт на Елена
Рована Пламб, привремената министерка за транспорт, најголемиот дел од своите должности и ги пренесе на г-ѓа Елена Петрашку, генерален секретар на Министерството за транспорт, според Наредбата потпишана на 8 јануари 2019 година.
Според документот, г-ѓа Петрашку, генерален секретар на Министерството за транспорт ќе ги координира следните структури во рамките на сопствениот апарат на Министерството и ќе потпише, во име на министерот за транспорт, документи во врска со овие структури, како што следува: Дирекција за воздушен транспорт, Дирекција за патен транспорт, Дирекција за транспорт Railелезница, Дирекција за поморски транспорт, Генерална дирекција за инвестиции, Стратешки проекти и Мониторинг на проекти, Дирекција за европски прашања и меѓународни односи, Дирекција за одобрување, Дирекција за претставување на судови, Дирекција за технички регулативи и дозволи за градење, Сектор за управување и управување, Економски директор, Директорат за економија Администрација за јавни и јавни домени, Медицинска служба, Служба за човечки ресурси, Заштита на животната средина, Одделение за приватизација и јавна политика.
На почетокот на минатата година, Елена Петрашку беше назначена за генерален секретар на Министерството за транспорт, а тогаш беше на чело со Лусијан Чова, кој претходно беше на чело на Министерството за комуникации и кој ја назначи, привремената, Елена Петрашку да ја води Романска пошта.
Елена Петрашку работеше со години во Министерството за транспорт, Министерството за европска интеграција, Министерството за развој, јавни работи и домување, Министерството за животна средина и Генералниот секретаријат на Владата.
Елена Петрашку беше назначена за генерален директор на Одделот за инфраструктурни проекти за оддел за национални интереси и странски инвестиции, за време на Дан Şова, во поранешното Министерство за големи проекти. Последователно, Дан Сова, кој го презеде Министерството за транспорт, именувана на 11.03.2014 година, Елена Петрашку, генерален секретар на ова министерство, на која и додели најголем дел од одговорностите на министерот за транспорт, според Роберт Турческу.
Новинарот исто така пишува дека, во 2001 година, кога Ностасе и Митреа потпишаа договор на Бехтел, г-ѓа Петраску беше генерален директор на правниот оддел на Министерството за транспорт и без нејзино одобрување тој договор не може да се склучи. Во 2005 година, кога повторно се преговараше за истиот договор на Бехтел, Петрашку беше во иста позиција, според Роберт Турческу.
Во 2010 година, Елена Петрашку присуствуваше на Националниот колеџ за разузнавање, Националната академија за разузнавање, Михаи Витеазул и Националниот колеџ за одбрана.
Според нејзиното CV, во периодот 1997-2015 година, Елена Петрашку била член на управни одбори, управни одбори и генерално собрание на акционери на национални компании и компании подредени на Министерството за транспорт и други органи на централната јавна администрација.:
Administration Администрација на поморски пристаништа Констанца -СА
CFR инфраструктура
Романска управа за патишта
Романски авто-регистар
Ромаца -РА
АВАС
Ексимбанк
Олово: Приоритет за транспортот е да се продолжи спроведувањето на договорите за автопатиштата со побрзо темпо
Нулта приоритет во привремениот мандат од транспортот е да се продолжи со многу побрзо темпо спроведувањето на договорите што се во тек во врска со изградбата на автопатите, изјави во средата, на Антена 3, министерот за европски фондови, Рована Пламб.
„Повторно ќе имам состанок и со компании и со градежници доколку во меѓувреме се појавија други проблеми, за да можеме да го завршиме започнатото, да започнеме со нови нови проекти. Потребно е, од една страна, да се продолжи она што е направено во последните две години, 2017-2018 година и во исто време да се започнат големи нови проекти, бидејќи имаме мастерплан кој е одобрен, усвоен од нас и од страна на Европската комисија и кои мора да ги следиме и да имаме автопати во Романија. Но, не само автопати, потребни ни се и железнички пруги, потребни ни се и возови и вагони кои се модерни и одговараат на потребите на патниците, така што и двајцата имаме потпишано договори за патишта и за железница “, - рече Пламб. Таа спомена дека износот наменет за Романија на патната, железничката и поморската инфраструктура е 5,8 милијарди евра.
„Од овие 5,8 милијарди евра, ние сме под договор со 5,9 милијарди евра, така што надминавме малку. Можеме да надминеме 300% затоа што тоа го одобривме во соработка и со договор на Европската комисија и затоа би сакал да подготвам и да започнам големи проекти за наредните години “, рече Пламб.
Според нејзиното мислење, за кој било голем проект или каква било квалитетна инвестиција, соодветно автопати или болници, потребна е подготовка од најмалку три години.
„Голем проект за автопат или ако сакате регионални болници - и тие се големи инвестиции - за квалитетна инвестиција треба период на подготовка. На кој било поголем, голем проект му треба подолг период на подготовка. Ова е случај со транспортната инфраструктура, така е и со здравствената инфраструктура, ако зборуваме за регионални болници, ни треба период на обука од најмалку три години. Овие инвестиции не се направени за да се одржуваат за краток временски период, туку за многу долг временски период, што значи дека е потребна и многу добра подготовка на документацијата “, објасни шефот на европските фондови, според Агерпрес.
Во овој контекст, Рована Пламб спомена дека во случај на регионални болници нема откажување. „Willе се стори само дека периодот на подготовка за сè што значи техничка документација е скоро три години. Важно е да продолжат добрите проекти “, рече Рована Пламб.