Рована Пламб, во компаниите Инфраструктура „Диги24“ да ги донесат своите работници каде сакаат
Автопатот во Молдавија, кој имаше предвидено само 9 милиони леи во буџетот, на крајот добива дополнителни средства. Издвоените 22,5 милиони треба да бидат доволни за плаќање на физибилити студии. Во Вечерниот весник, привремената министерка за транспорт, Рована Пламб, објасни дека, во врска со финансирањето на инвестициите, не станува збор за пари. Бирократијата и недостатокот на работна сила всушност стојат на патот.
Предлог на Дојче банка: Вработените кои работат од дома треба да бидат оданочени дополнително
Програма за офсет
Држава до држава. Зголемување за „предвремено абење на телото“
Институтот „Мариус Наста“ останува без 30 медицински персонал
АНАЛИЗА Каде што луѓето живеат најдобро во Романија
АНАЛИЗА Пазарот на трудот радикално се промени
Слобозија: карантин и не премногу
Шега за заложништво во Монтреал
Страшна несреќа во Сучеава
Амандманот за дополнување на средствата беше инициран од заменик-премиерот Петру Мови Mov и беше поддржан од мнозинството ПСД-АЛДЕ.
Петру Мовили, заменик на PMP: „Во предлог-буџетот има пари наменети за обновување на студиите за делот Târgu Neamț - Târgu Mureș. Нема собрани пари за обновување на физибилити студиите за делот Унхени - Јачи - Таргу Неам и преку вашето гласање денес зборуваме за важно достигнување за Јачи и за Молдавија “.
Рована Пламб објасни, во четвртокот вечерта, на Диги24, дека реализацијата на инфраструктурните проекти секогаш ќе биде приоритет на Владата
Рована Пламб, министер за европски фондови, привремен министер за транспорт: „Постои закон во врска со автопатот во Трансилванија што практично ја поврзува Трансилванија со Молдавија. На 37 милиони леи им беа доделени буџетски кредити и 9 милиони леи кредитни обврски за студии за изводливост за делот помеѓу Târgu Mureş - Târgu Neamţ. Ова е дел што ќе се финансира од европски фондови. Она што ме изненадува е што имаме започнати автопатишта во 2014 година, каде имаме многу ниска физичка состојба во моментот, 20%.
Не сакам да ветувам повеќе. Не сакам да давам повеќе проценки. Ги гледам податоците во договорот. Имаме рокови за завршување на 2019 година од 122 км. За секоја од овие парчиња, во вкупна големина од 122 км, ќе организираме команда за секоја лота “.
Рована Плумб, предупредување за градителите
Привремената министерка за транспорт, Рована Пламб, во четвртокот ги предупреди градителите на автопатите дека ќе им бидат раскинати договорите, доколку се утврдат одложувања поради нивна вина.
Рована Пламб, изјави дадени во четвртокот во urnурналул де Сира
„Денес (четврток - н.р.) разговарав со превозниците, бев со Евген Теодоровиќи. Првпат поканувам градежници, консултанти и консултанти со градители да најдат решенија за проблемите со кои се соочуваат.
Главните проблеми идентификувани од градежниците се однесуваат на фактот дека друга прилично голема бирократија.
Makeе овозможиме брзо да поминеме низ процес на доделување на сите потребни овластувања.
Идентификувани се проблеми во врска со експропријациите, каде сè уште има спорови, кога ќе бидат решени, што зависи од нас ќе сториме.
Она што ме изненадува е тоа што започнавме автопатишта во 2014 година каде имаме многу ниска физичка фаза, од 20%. Минатата година идентификувавме релативно мал физички напредок.
Во зависност од специфичните проблеми што ги покренаа градежниците, на секој автопат ќе ги исполниме.
Не станува збор за пари, тоа е многу голема алокација во однос на финансирање на сите инвестиции.
Нема прашање да не размислуваме во партнерство за да ги завршиме инвестициите.
Исто така, мора да се преземат мерки на ниво на компанија за автопати, ние поставивме приоритети. Оваа година, според договорите што се во тек, треба да се завршат 122 км.
Не сакам да давам повеќе ветувања или проценки.
Имаме краен рок за завршување во 2019 година од 122 км, на секој дел што ги сумира 122 км, ќе организираме команда за секој дел, на територијата, каде што се изведува изградбата.
Законски обезбедивме отворање на работна сила од трети земји, ја зголемивме квотата така што овие компании што ја градат инфраструктурата имаат потребен број на вработени.
Компаниите да ги носат своите работници каде сакаат.
Во Романија има и работна сила, минималната плата се зголемува на 3.000 леи по градежна област, со цел да се мотивира вработувањето на ова поле “, рече Рована Пламб.