Розберг победи на дебитантската трка во Мелбурн! Рикиардо и Магнусен, првите подиуми во

Наместо тоа, помладата сестра Торо Росо ја заврши трката во поени со двајцата возачи, Jeanан-Ерик Верњ го освои деветтото место пред дебитантот Даниел Квјат, кој на тој начин постигнува погодок на своето деби во Гранд Циркус.

Седум напуштања во трката

Серхио Перез (Форс Индија) заврши на 11-тото место пред Заубер претставен од Адријан Сутил и Естебан Гутиерез, додека Макс Чилтон и lesил Бјанки ја завршија трката за Марусија, но последниот не се сметаше за рангиран, шест круга зад Розберг.

Покрај четирите напуштања споменати погоре, уште тројца возачи не стигнаа до крајот на трката. Еден од нив беше Маркус Ериксон од Катерхам, додека кошмарниот викенд на Лотус заврши со двојно напуштање од технички причини за пасторот Малдонадо и Ромен Грожан.

Најбрзото време на трката го постави Розберг, кој во 19-от круг имаше време од 1: 32,478 минути.

Сезоната Формула 1 во 2014 година продолжува за време на викендот од 28-30 март со трката за ГН на Малезија на патеката Сепанг.

Австралија - резултати од трката:

Прочитајте исто така.

Коментари (96)

1. МБ
2. РБР
3. Вилијамс
4. Мекларен
5. Ферари

Барем така разбрав од денешната трка.

Прекрасна трка, би рекол многу здодевна, во која автомобилите останаа само во празен butд, но гледаат кој напушта, а кој ќе заврши. Мерцедес замина добро, за жал за напуштањето на Хамилтон, Рикиардо се справи добро, како и двата болида на Мекларен. Единствено се поставува прашањето зошто автомобилите на Ферари останаа во мирување, се додека никогаш не се обидоа да претекнат, воопшто не присилуваа и зошто пораката беше „тоа е борба за постојаната“, се додека е важно само кој има повеќе многу на крајот.

Многу малку претекнувања, скоро ирелевантни стратегии се додека огромното мнозинство на пилоти заминаа во мирување, без да пробаат ништо. Лично, мислам дека Ферари е на идејата дека „војната е долга“, односно стратегијата со која ги загубија титулите во 2010 година. Многу е чудно, што иако имаше многу промени, момците на Ферари не се во можност да разберат дека Формула 1 се смени., и дека ви требаат добри идеи во вистинско време. Лично, мислам дека нема да имаат никакви шанси на овој шампионат, поради многу конзервативните идеи што ги користат. Тие не сакаат да освојат никакви титули, исто како што не сакаат да испробуваат нови идеи, и без овие работи, нивните шанси да освојат нова титула се нула.

Ферари е во дрвото, а дрвото во воздухот. Алонсо сериозно ја сфаќа својата лидерска улога во тимот. Раиконен има проблеми со концентрацијата, прави грешки дури и во важни моменти. Кој знае кое копче не го најде. Тажна ситуација во Ферари. Алонсо застана зад Хулкенберг, се приближи, но без напад. Раиконен беше претепан од скоро сите.

Инаку, секој со своето. Не ми е гајле кој ги гради нивните империи. Очекувам сега да се појават многу фанови на Мерцедес и Нико Розберг, оние фанови кои во 2009 година го поддржуваа Батон, во 2010-2013 Фетел и така натаму.:))

во одмор б.в. М.Б и Розберг
и честитки за „младите“ за подиумот

Неделите треба да отстапат место на некој поспособен .

Она што ти го кажав беше над Ферари.
Да не чујам ништо. ПРОБЛЕМ Спремен.
Каде сега Гросжан оди во сиромаштија? Мислам дека онаму каде што ќе биде Рори Брн со Jamesејмс Алисон:)))) Или порано се крие со вистинскиот Грожан:))))) Дури и оваа година Гросжан, само со Лотус имате шанси, во спротивно ќе даде млеко да се напие и Форс Индија. Штета што го натеравте Хулкенберг да проговори и да се поздрави со Форс Индија:)))))))))))))))))))))))))))
Ако Магнусен не мораше да штеди гориво, Кевин беше на 2, над Рикиардо, а да не спомнувам дека Батон, кој остави 10, е 3 секунди зад подиумот. Кевин е млад, сè уште нема доволно искуство за зрели возачи да дозираат скут колку точно гориво му е потребно, и ако Батон стартуваше на 4-ти наместо Кевин, тој сигурно имаше гориво за последните 5 вртежи во минута.

Што прави Роса? Каде е тунелот за ветер. Каде е корелацијата помеѓу тунелот и симулаторот. Не можам да слушам. Не можам да слушам. Кои се изговорите?.
Кои се изговорите?.
Сепак, кои се изговорите.
Ние сме вториот тим по Мерцедес, точно како што ти реков во февруари. Повторувам, да беше Батон наместо Магнусен, тој сигурно имаше доволно гориво за лесно да го помине Рикиардо. Грев.
Сега ги чекам реакциите од Газета дело Спорт како: „Машко во Ферари“ „Коси нон ва“ „Раиконен е болито“:))))))))))))))))))))))) )))))))))))))
Разбрав од италијанските страници дека Роса веќе интензивно размислува за болидот од 2015 година. Тие велат дека дефинитивно ќе имаат многу конкурентен автомобил во 2015 година, дека нема повеќе изговори и дека мора да биде нивна година. ААААА. всушност остани. може да биде фитзуика со индиго изјавата од последните години дека постојано мавтаме пред Ферари пред секој почеток на сезоната. Сега моето прашање е. Тоа е лани фитзуика извадена од фиоката по грешка. или г-дин Доменикали веќе го пишува за следната година:))))))

И, да не заборавиме што е најважно. Тоа градиме империја.