Сега, исто така, во Луксембург - Страница 3 - ТОА! национален форум за такси
Дискусии за најмобилната индустрија во светот
такси.еу сега и во Луксембург
Одг: такси.еу сега и во Луксембург
Придонес од кловнот »1 декември 2013 година, во 11:58 часот
@ АЦ
Не се сите брокери исти. Видете, на пример, придонес од juskwe, 2 став, 1 реченица. И што мислиш под нелегитимна надмоќ? Колку разговори имате со клиенти секој ден за време на патувањето? Колку од нив беа навистина потребни? И како централен двигател морам да се одречам од слободите што очигледно ти ги дава тебе?
@ ПП Такси
Пропорцијата на нарачки за апликации е сè уште мала. И ако не се лажам, тогаш веќе ја имавме зависноста што ја спомнавте досега. Бидејќи давателот на такси.еу претходно ја снабдуваше радио технологијата. Но, другите сигурно знаат повеќе за тоа.
Одг: такси.еу сега и во Луксембург
Придонес од кај »1 декември 2013 година, во 12:42 часот
Одг: такси.еу сега и во Луксембург
Придонес од пиратски »1 декември 2013 година, во 12:55 часот
Не можете да заработите пари со возење такси, само со таксисти.
Не верувајте во претставите на соучесниците, сè додека БЗП (носено од такси центри) остане во сегашната форма, ништо нема да се промени.
Се согласувам со зборовите на А.С.
Патем, јас сум на мислење дека нелегитимната надмоќ на штабот мора да биде уништена.
Одг: такси.еу сега и во Луксембург
Придонес од Lugworm »01.12.2013 година, 12:56 часот
Вашите стравови се целосно неосновани. Просечно 5-6% од сите прашања за патници се обработуваат преку апликација! Големите градови во кои користите апликација за такси значително почесто отколку во помалите градови веќе се ценети во овој просек! Во градовите како што се Нојминстер, Хајде, Ицехое или Рендсбург, околу 3,5 до 4% од сите барања за патување се обработуваат преку апликацијата!
За малцинство со такт за технологија од само 5-6% од сите клиенти на такси, се прави напор што ги надминува сите димензии, што повеќе не е во разумна врска со економската ефикасност! Маркетинг, развој на софтвер, хостинг, управување со ИТ, трошоци за персонал, изнајмувања, сето ова чини многу пари. И ова парче се пренесува во контролниот центар или, како кај Mytaxi, кај возачот!
Тие паметно му предложија на седиштето дека апсолутно мора да се вклучите, тоа е трендот, кој и да го избегне овој тренд е далеку од прозорецот. И штабовите нека се заразат и ја прават оваа глупост! Признавам дека се занесував со тоа некое време! Сега го гледам многу подалеку! Со тоа се заработуваат многу пари, единствено прашање е дали парите не може да се потрошат многу подобро за други проекти.
Им давам на апликациите за такси максимален потенцијал од 12-15 проценти. за 10 до 15 години!
Но, би сакал повторно да истакнам: Нема изгорени пари. Само што заврши во други џебови! Економистите ова го нарекуваат слабеење на куповната моќ!