Шел Дизел е поскап за шест центи
Потрошувачите треба повторно да бидат подготвени за зголемени цени на бензинските пумпи. Според мислењето на компанијата за минерално масло Шел, цените на горивата треба да се зголемат до шест центи за литар.
На крајот на годината, возачите треба да бидат подготвени за нагло покачување на цените на бензинската пумпа. Според компанијата за минерално масло Шел, планираните измени во даночниот третман на биогоривата и зголемувањето на данокот на додадена вредност ќе доведат до зголемување на цената од најмалку шест центи на литар за дизел гориво. Економистот на Шел, Јорг Адолф, изјави во средата во Хамбург. Сличен развој може да се очекува и за премиум и редовен бензин.
Данок на биодизел
Различните мерки сè уште не се конечно решени, туку во законодавниот процес. Првично, данок на биодизел треба да се воведе на 1-ви август, иако со намалена стапка од 10 центи на литар за чист биодизел и 15 центи за мешано гориво. На крајот на годината, даночната олеснување ќе биде укината и заменета со задолжително додавање на биогорива. Во исто време, данокот на додадена вредност се зголемува за три процентни поени од 16 на 19 проценти.
Приходите од данокот на минерално масло ќе продолжат да опаѓаат во следните неколку години, покажува студијата презентирана во средата од Светскиот економски институт Хамбург (HWWI) во име на Шел. Уште во деведесеттите години, приходите на даночните власти од данокот на минерално масло само се зголемија заради стабилно зголемувањето на даночните стапки, рече научникот Мајкл Брајонингер во Хамбург. Приходот од данок на минерално масло опаѓа од 2003 година, бидејќи потрошувачката на бензин и дизел се намалува од 1999 година. „Врвот во даночните приходи е надминат“, рече Брајнингер.
Важноста на биогоривата
Според мислењето на институтот и Шел, био-горивата имаат потенцијал да дадат значителен придонес за заштеда на јаглерод диоксид (СО2) штетен на климата. Нафтената компанија, која веќе продава 2,5 милијарди литри биогориво годишно ширум светот, се потпира особено на производството на гориво од остатоците од растенијата. Досега претежно земјоделските култури како семе од репка, пченица или шеќерна репка се преработени во гориво. Ако се користи целата постројка, можни се многу поголеми приноси и заштеда на СО2. Во име на Шел, HWWI разви модел како биогоривата може да се промовираат оптимално и во согласност со пазарот.