Што да направите ако лицето што седи до вас е премногу дебело Лудило за патувања
Факт е дека луѓето во западните нации стануваат подебели. Особено во САД, ова е сè посериозен проблем за авиокомпаниите, како што пренесува APEX Magazine. Здравствените ризици поврзани со преголемата тежина не се споменуваат во овој момент. Наместо тоа, станува збор за друго прашање: Што да направите ако патникот не се смести на своето место (или повеќе не се вклопува) или другите патници се ограничени од огромниот дел од лицето што седи до нив?
Во овој случај, авиокомпаниите се повеќе се принудени да изнаоѓаат општи правила за справување со особено дебели патници. Можам да замислам дека ова е строга постапка за авиокомпаниите, особено во САД, така што тие не мора да бидат изложени на обвиненија за дискриминација. Некои авиокомпании сега подготвија регулативи, дури и ако не се секогаш наменети за јавноста, како што понатаму објавува АПЕКС магазин.
Southwest Airlines се решава агресивно на ова прашање - секој патник кој не се вклопува во (единечно) седиште, т.е. не може да седи без потпирачот за раце да остане спуштен, мора да резервира или купи второ место. Сепак, југозапад е барем прилагодлив, бидејќи ако летот не е целосно резервиран, може да аплицирате за наплата потоа. Генерално, со повеќе од 88 милиони патници годишно во 10.000 случаи, регулативата се однесува на второто место, според портпаролот на Југозапад Крис Мајнц, според списанието АПЕКС:
Клиенти со големина сочинуваат околу 10.000 патници на [Југо-запад] за цела година, од повеќе од 88 милиони.
Делта, пак, им остава на сопатниците да одлучат дали се чувствуваат вознемирени од големото грло на својот сосед или не. Според прописите на Делтас, кои се само за внатрешна употреба и затоа не се јавни, вие реагирате доколку се пожали некој сопатник. Ова води кон обид за пренесување на патникот кој се жали, или ако летот е целосно резервиран, но жалбата е направена пред полетувањето, друг патник е резервиран на подоцнежниот лет, ако е можно, така што седиштето е бесплатно станува. Делта го префрла товарот на одлука дали патникот е премногу дебел или не од екипажот на патниците кои патуваат со нив. Добро за екипажот - лошо за луѓето што седат до нив. Бидејќи треба да биде неизвесно дали секој патник - особено во САД - се жали на своите дебели соседи до екипажот кога ќе се чувствуваат вознемирени на своето место.
Според цитираната статија во списанието АПЕКС, францускиот „Ер Франс“ најде решение слично на оној на Југозапад. Сепак, „Ер Франс“ доделува 25% попуст на второто место.Одлуката дали е потребно второ место се отежнува со фактот што ширината на седиштето варира во флотата на „Ер Франс“.
Наскоро ќе истражуваме, а потоа ќе објавиме како авиокомпаниите во оваа земја се справуваат со проблемот на (премногу) дебели патници.
Одрекување: Нема за цел да ги дискриминира дебелите луѓе на кој било начин. Сепак, јас пред 20 години имав „задоволство“ да седам на средно седиште во Тристар на Делта 4 часа покрај Хавај, кој беше со големина на сумо борач. И морам да признаам: Не беше забавно - ниту за него ниту за мене! Исто така, морам да признаам: Ниту јас не се пожалив на екипажот.
Дали уживавте во овој пост?
Јас би бил многу среќен ако оставите коментар! Јас сум исто така многу среќен што добив предлози и прашања!
Бидејќи водење блог и производство на подкасти вклучува многу напор и трошоци, јас би бил среќен да добијам мала донација!