Што не прават Романците за да избегнат кошмар на патот кон Црното Море Мостот што го возат многу возачи
Логирај Се
Креирај сметка
Обновување на лозинка
Постојан
Романското крајбрежје ги поставува истите проблеми секоја година: метеж, болест, изгубени пари, нерви. Иако Романците имаат неколку едноставни решенија при рака, многу од нив не ги применуваат.
Наплатна станица Фетешти
Првата пречка на трката кон морето е станицата за патарина од Фетешти. Патарината за преминување на мостот преку Дунав може да се плати со СМС или директно на бензинските пумпи, пред или по преминот до 24 часот следниот ден. Секогаш има бесплатни ленти без бариери и благајна, каде возачите кои платиле однапред поминуваат со свиркање. Единствената лента каде се формираат милји редици е онаа со бариерата и благајната, каде што плаќате готовина - со парите во рака, како што велат.
Патарината (ова е името на тарифата за премин на мостовите помеѓу Фетешти и Цернавода) е достапна за плаќање преку компјутер од април 2015 година. Тарифата може да се плати на бензинските пумпи Омв Петром, Мол Романија, Ромпетрол, Мол мало Комерт, Сокар Петролеум), преку СМС на 7577 (достапно во мрежите Оранж Романија, Водафон Романија, Телеком Мобиле, Телеком Фикс и Rcs & Rds) и готовина на наплатната станица Фетешти. Преку СМС, патарината може да се купи само за пропусница и само за возила регистрирани во Романија.
Чекорите што корисникот мора да ги следи за да ги плати преку СМС се:
1. текстот што содржи регистарски број и тарифна категорија што одговара на типот на возилото (1, 2, 3 или 4) се испраќа на 7577.
Тип 1 - а) Друмски возила за превоз на лица со максимум 8 + 1 седишта, вклучувајќи го и возачот - автомобили; б) Друмски возила со максимално одобрена вкупна маса помала или еднаква на 3,5 тони, со исклучок на возилата за патнички превоз на патници.
Тип 2 - а) Патнички превоз на возила со повеќе од 9 места, вклучително и возачот и максимум 23 места, вклучително и возачот; б) Патен возила со максимална вкупна дозволена маса поголема од 3,5 тони и помала од 12,0 тони, со исклучок на патнички превоз на патнички возила;
Тип 3 - а) Друмски возила за превоз на лица со повеќе од 23 места (вклучувајќи го и возачот); б) Друмски возила со максимална одобрена вкупна маса од 12,0 тони или повеќе и со максимум 3 оски (вклучително), со исклучок на патнички превоз на патнички возила;
Тип 4 - Друмски возила со максимална вкупна дозволена маса од 12,0 тони или повеќе и со минимум 4 оски (вклучително), со исклучок на патнички превоз на патнички возила.
2. ќе биде примена порака со барање да го потврдите купувањето (пораката ќе содржи детални информации за набавката, вклучувајќи ги и вкупните трошоци).
3. за да ја потврдите набавката, пораката со текст ДА се испраќа на бројот 7577, откако ќе ја добиете пораката од чекор 2 - за најмногу 3 часа
4. ќе се добие порака за потврда за набавка што ја содржи серијата патарина, нејзината категорија, регистарскиот број за кој е издадена и датумот на кој истекува периодот на важење.
Мостот од Агигеа
Мостот од Агигеа остана блокирачка точка на крајбрежниот пат. Како што се случи пред неколку години на излезот од Автострада Соарелуи кон Цернавода, кога се создаде таканаречениот „ефект на инка“, така се случува сега во Агигеа, каде што се протегаат редиците со километри, почнувајќи од Констанца до Костинести. На мостот кој е секогаш под поправка, има само по една лента во секоја насока. Ако од Букурешт до Констанца направите 2 часа на автопат за 230 километри, од Агигеа до југ на брегот го правите истото, за 30 километри.
Меѓутоа, има нов пат мост, кој поминува низ пристаништето Констанца, оној што го збуни Колин Попеску-Тарицеану на инаугурацијата во 2015 година. Тој е најголемиот мост хобанат (не - поддржан од огромни челични кабли) во Романија (слика подолу) и ја прави врската помеѓу A2 и Eforie - фиксно растојание 9 минути. Од октомври 2015 година, возачите ја имаа на располагање оваа алтернативна рута за транзит помеѓу А2-А4 и јужно од романскиот брег, на новиот патен мост преку каналот Дунав-Црно Море, лоциран во пристаништето Констанца. Во областа Агигеа, контролните табли за информации и транзит беа поставени во клучните точки на трасата.
Но, вреди да се види и премине новиот мост на патот, не само за значително скратување на времето. Бидејќи е најголемиот мост хобан во Романија, има вкупна должина од 360 метри, централен отвор од 200 метри и ширина од 17,4 метри, овозможувајќи сообраќај на 4 ленти. Чистата висина под палубата на мостот во оската на каналот Дунав-Црно Море е 18,4 метри. Столбовите на бреговите кои го поддржуваат палубата на мостот преку греди на хобан се високи 66 метри надморска височина.
Новиот мост од Агигеа се наоѓа на Км 0 + 540 од каналот Дунав-Црно Море и се појави како неопходност за поврзување на пристаништето Констанца со автопатот Букурешт-Констанца, преку заобиколницата на Констанца. Беше потребно да се создаде алтернатива, преку поврзувачка рампа со постојниот национален пат (DN39 Констанца - Мангалија), обезбедувајќи директна врска помеѓу северните и јужните области на пристаништето Констанца, без транзит низ градот.
Купување одмор
Групи луѓе кои седат на багаж, уморни, изнервирани и безнадежни, во хотелските приеми се вообичаена глетка во лето. Ангажирајќи ги своите одмори преку фантомски туристички агенции, не ретко, туристите се будат само на самото место, по стотици километри на патот, дека не резервирале ниту една соба и дека никој не го објавил хотелот за нивното пристигнување. Без аванс за плаќање. Практиката е честа, особено ако туристичките агенции не се акредитирани и не се дел од ANAT (Национална асоцијација на туристички агенции).
Theалбите се залудни, бидејќи во средината на летната сезона, особено за време на викендите, ниту еден контролен орган (OPC Констанца или Мангалија и ANPC) не работи со итна линија за преземање и решавање на пријавените проблеми. Задачата да им помогне на туристите да најдат сместување, за да не го пропуштат одморот, е исто така на хотелиерите, кои прибегнуваат кон секакви импровизирани решенија, како што е сместување за една ноќ во пониска единица и префрлување во соодветно. барања при издавање на просторија.
Решението за да се избегнат овие проблеми е да се договорите однапред, во овластена туристичка агенција, за престој. Не мора да бидете задоволни со осигурувањето на агенцијата, бидејќи изненадувањата можат да дојдат во секое време, како што се случи неодамна со „Гениус травел“, кој банкротираше. Јавете се на компанијата што е сопственик на сместувањето и проверете дали сите чекори ги презема агенцијата. Побарајте потврда за резервација за празничен пакет. Една недела пред да дојдете на море, јавете се во хотелот или куќа за гости каде што ќе престојувате и проверете дали е сè во ред. Обидете се да добиете писмени потврди, по е-пошта, за да покажете подоцна на рецепцијата.
Плажата и храната што ве прави болни
Еднаш на море, туристите забораваат на какви било правила за превенција. Јадете како сакате, од каде било. Останувам на плажа колку што сакам, игнорирајќи ги предупредувачките сигнали за многу опасниот временски интервал на изложување на сонце: 11-15. Влегува во вода дури и ако знамињата на Лоби го веат црвеното знаме, што значи „СТОП!“ На кој било јазик на земјата. Ја минувам пловицата без да размислувам за ризикот да го загубам нејзиниот живот и оние кои се обидуваат да ја спасат. Секој ден на море умирате во бранови и секој ден туристите се грижат само за забавата во моментот отколку за безбедноста. Најлошото е што туристите ги принудуваат своите деца да седат на сонце, на плажа, во исти многу опасни услови. Поради фактот што имаат на располагање само неколку дена одмор, туристите претпочитаат да ја изгорат кожата со можност за сериозно заболување, изгореници од сонце, липотимија, капки калциум, флуктуации на висок крвен притисок.
И на масата, лудилото продолжува: варена пченка, стари аншоа, пиво и ладен сок, супи, мајонез и сосови, сецкани јајца, морски плодови, овошје - сите хаотично измешани, сите крајно штетни, ако не се соодветно подготвени и чувани, во правилна хигиена. Итната помош на Клиничката болница за итни случаи во округот Констанца е ноќна мора во лето, кога чекате во ред дури 12 часа додека не се лекувате. Брза помош постојано тече со пијани или повредени пациенти поради прекумерна брзина, со пациенти со труење со храна или дијареја што сериозно ги дехидрира.
Лекарите од Дирекцијата за јавно здравје од Констанца изготвија список што го прикажаа на веб-страницата на dspct.ro, за кој треба да се консултирате само доколку сакате да се засолнат. Всушност, ова е првиот и најважен услов за успешен одмор: информирајте се и грижете се за себе!
Еве неколку предлози од лекарите да не ја отежнувате вашата диета во текот на летото и полесно да се справите со топлината. Покрај тоа, оваа храна помага во одржување на телесната тежина, па дури и промовира губење на тежината. Списокот е обработен од д-р Лоти Попеску, специјалист за унапредување на здравјето и здравствено образование, од ДСП Констанца:
„Пиперчиња - меѓу најпопуларните летни зеленчуци, многу препорачани во диети за слабеење. Содржи супстанца наречена капсаицин која делува на дигестивниот систем. Ги елиминира токсините од телото и масните слоеви кои ја деформираат фигурата.
Сливи - исклучително корисно летно овошје во исхраната. Тие содржат многу растителни влакна кои помагаат да се спречи запек и да се елиминираат токсините од телото. Тие исто така имаат многу малку калории - само 59/100 g - и му даваат на организмот есенцијални хранливи материи кои му даваат енергија потребна за правилно функционирање во топлите денови.
Праски - миризливи и мирисни летни плодови со висока содржина на влакна, што ги прави храна со лаксативно или диуретично дејство, што помага да се елиминираат токсините од телото и да се намалат половината и килограмите на вагата.
Домати - нискокалорични и богати со растителни влакна и витамин Ц, се дел од храната што не треба да изостанува во менито на сите ова лето.
Кајсии - исклучително корисни во диетите, бидејќи содржат само 48 калории/100 гр и се исклучително разноврсни, може да се претворат во десерти и вкусни јадења. Пектинот содржан во кајсии го инсталира чувството на долгорочна ситост.
Боранија - имаат многу малку калории, богати се со растителни влакна и железо и може да се јадат на многу начини.
За полесно справување со ефектите на топлотниот бран врз човечкото тело, јадењето треба да биде лесно.
Се препорачува сезонско овошје како лубеница за да се избегне „ладење на сладоледот“. Јадрото содржи над 95% вода, 0,3% протеини, 1% органски киселини, 3-5% јаглехидрати, 60 mg% калиум, многу мали количини на натриум, 4 mg% калциум, 5 mg% фосфор, 0,2 мг% железо, витамин А, 0,02 мг% витамини Б1 и Б2, 0,1 мг% ниацин и околу 3 мг% витамин Ц. Лубеницата содржи 12 kcal/100 g јадро. Поради високата содржина на вода, има диуретични својства. Се препорачува кај камења во бубрезите и мочниот меур, кај хиперурикемија (гихт) со диуретично дејство - се прават сезонски лекови, 1-2 кг на ден. Во традиционалната медицина, семките од лубеница (и диња) се препорачуваат во камења во бубрези и жолчни камења, терапевтска индикација што се чини дека се објаснува со постоењето на семето на ензимот со литотритско дејство.