Ски новини за нормални возачи Здравје
Ажурирано: 02/04/19 - 15:26
За побрзо рабување и поагилно возење: Врзувањето на новата серија Deакон на Волкл (варијантата acакон 80 на сликата) е пониска за еден сантиметар. Фотографија: Völkl
На Испо, Волкл ја прикажува својата ѓаконска серија со нов вид обврзувачка во две скијачки варијанти. Фото: Том Небе
Росињол инсталира влошки на Титанал во својот опсег React - тие доаѓаат од тркачкиот сектор и се оптички карактеристични. Фото: Том Небе
Росињол ги прикажува своите серии React и Nova со интегриран титанален инсерт за непречено управување со трчање и следење на Ispo. Фото: Том Небе
Со нови јаглеродни влошки за подобар замав: Врвниот модел на Blizzard, Quattro RS. Фото: Blizzard
Двојно погоден: Елан Вингман треба да импресионира на падините, како и теренски. Фото: Лемен Разингер/Елан
Елан Вингман ги комбинира технологиите на фрирајд и ски-скии. Фото: Алекс Стокеj/Елан
Head повторно ја започнува својата серија во форма на V, која станува уште полесна. Фото: Глава
Со својата линија Mindbender, K2 е насочен кон послободни лица. Фото: К2
За Quattro RS од Blizzard се вели дека е вистинското скијање за скијачите со средна до исклучително атлетска способност. Фото: Blizzard
Брзото спуштање во длабок снег изгледа одлично на видеото. Нормалниот возач претпочита да остане на падините. Производителите на скијање, исто така, дојдоа до некои новини за ова. Трендовите од саемот Испо.
Минхен (dpa/tmn) - Само трчајте низ длабок снег или бркајте по тешки мразови падини? Оние кои бараат скии ќе најдат и соодветни производи. Но, многу производители се фокусираат на пошироката маса.
Современата технологија би требало да им овозможи на просечните скијачи поголема контрола и забава за скијање на падините, како што може да се види на саемот за спортски производи „Испо“ во Минхен (од 3 до 6 февруари). „Убаво е за маркетинг да се прикажуваат видеа во длабок снег“, вели Алберт Мејер од Германското здружение на инструктори за скијање. „Но, повеќе е популарно умереното цело скијање што работи и на падините.
Алуминиумска рамка за неспокојот за управување и контрола на следење
Во сериите „Реакт“ и „Нова“ за мажи и жени дизајнирани за падините, „Росињол“ инсталираше еден вид алуминиумска рамка по должината на скијата, поточно шина направена од алуминиумска легура „Титанал“. Треба да обезбеди непречено трчање и контрола на лентата, вели портпаролката. Технологијата, која доаѓа од тркачкиот сектор, треба да биде видлива - затоа оптички се крева таканаречениот Титанал Паураил.
Фактот дека технологијата треба да биде препознатлива е впечаток што го имате од многу компании за алпско скијање на саемот. Наместо тоа, употребата на боја и логоа е прилично резервирана. „Многу луѓе сакаат производ што работи исклучително добро без да прават смело рекламирање за овој бренд“, вели Матијас Клајбер од „Хед“.
Полесни и поагилни
Со серијалот со V-форма, Head повторно започнува постоечка серија за сезоната 2019/20, со малку полесен дизајн. Целната група е „класичниот, средно-спортски скијач“ на падините. Станува збор за намалување на телесната тежина и лесно ротирање во целиот круг, како што објаснува Клајбер.
Деталите го одредуваат напредокот во ски-конструкцијата. Ова може да се види, на пример, во Völkl. Врзувањето е за еден сантиметар подлабоко во новата серија Deакон. Ова значи дека скиите можат да бидат побрзи и се поагилни, како што објаснува Менаџерот на производи Андреас Ман. Цело планинскиот модел е достапен во две верзии. Deаконот 84 за „горните десет до дваесет проценти од возачките способности“ и ѓаконот 80 за „широките маси“. Вториот не нуди толку голема безбедност во брзината, но простува повеќе грешки.
Јаглеродни слоеви за поголема прецизност
Елан Вингман треба да биде ски за сите услови. Словенечкиот производител ја измеша технологијата од постојните модели на фрерид и сите планини во нов производ. Така скијачите треба да можат да преживеат на падините и на теренот.
Blizzard му даде освежување на својот врвен модел Quattro RS во форма на два нови слоја на јаглерод. Едниот лежи под врзувањето и има за цел да обезбеди поголема прецизност при започнување на врти. Според менаџерот на производи, целната група на овие модели од високата класа се возачи на скијачки терени - од високо атлетски до просечни.
Иновации за фридерјдери
Се разбира, производителите внимаваат на пофрејдерите. Матијас Клајбер од Хед дури гледа „бесрамен тренд“ во сегментот на фриридите. Основната серија за операции со длабок снег беше распродадена во секоја малопродажба во Германија оваа сезона.
К2 ја покажува линијата Mindbender за оваа група на саемот. Засилените странични wидови на страничните дрвени јадра во средината на скијата имаат за цел да го подобрат преносот на електричната енергија. Некои модели имаат метална вилушка напред и титанална шипка зад врзувањето, што треба да обезбеди маневрирање. Другите имаат интегрирани јаглеродни мрежи. Ова значи дека скијата треба да има поголема флексибилност во задниот дел и поголема торзивна вкочанетост во предната област, т.е. да остане стабилен во надолжната оска кога е вклучен. Според К2, ова го прави скиот разигран и идеален за апликации каде преносот на електрична енергија е помалку важен.