Скутер BONEX, SUEX, SEACRAFT - објава на форумот на
Скутер BONEX, SUEX, SEACRAFT
ЗДРАВО! Гледав неколку скутери на BOOT оваа година затоа што сакам да добијам еден порано или подоцна, а порано
брендовите погоре ми отежнуваат малку да изберам. Областа на примена треба да биде и урнатини и пештери.
Многу ми се допаѓа Suex xj37 од перформансите, референцата на BONEX исто така има и маневрирање u дека станува збор за германски производ, а услугата за клиенти е во близина.
Јас бев во можност да го тестирам возењето и двајцата.
Сметам дека Seacraft е многу интересен во однос на тежината и големината и дека можете, на пример, да го извадите пропелерот под вода без никакви проблеми. Исто така, се чини дека е скоро тивко. Датумот на судењето е веќе договорен и ќе се очекува наскоро.
Исто така, треба да се искористи во тим.
Кои се твоите искуства и мислења? Многу благодарност однапред.
Бев соочена со одлуката во 2016 година и го тестирав rs Bonex Refenrenc во Црвеното Море.
Скутерот ми остави добар впечаток.
Брзината, тежината, километражата и прекинувачот за итен погон се многу интересни.
Конс (според мое мислење)
1. Рачката на двата тестирани уреди веќе беше обновена затоа што беше скршена. (Материјал за солена вода/сонце од материјал)
2. Извадете го пропелерот во водата 2 Делови што можат да се изгубат.
3. Li-Ion батерија (да не се носи во нормална рамнина)
4-та награда
Избрав Suex Scooter Xj 14 од овие четири причини.
Одлука за Суекс
1. При отстранување на елисата има „само“ а Дел што не треба да се губи. (тестирано неколку пати)
2. Вредност на парите
3. Nimh батерија (може да се користи во авион), но помалку траење на батеријата отколку Li-Ion
Исто така, можна е услуга и преглед во Германија, како и со Бонекс.
Недостаток на Suex xj14 (за мене)
нема стандарден прекинувач за итни случаи
Двата уреди се погодни за нуркање во тим, бидејќи и двата имаат контрола на брзината.
Област на примена (за мене)
Рушење нуркање со употреба на Тримикс (Германија, Средоземно Море, Црвено Море, итн.)
Нурка во Германија (за забава или за покривање на долги растојанија)
Препорака (за вас)
Ако сакате да одите по ѓаволите со скутер, би земал Suex xj37 (поради прекинувачот за итни случаи)
Ви посакувам, без оглед што ќе изберете, многу одлични нуркања со вашиот скутер.
Пред да купам Bonex Ecos + пред четири години, имав тестирано разни модели од Gavin, DiveXtras, DiveRTug, Halcyon и Suex. Одлучувачки фактор за мене беше односот помеѓу перформансите и големината или тежината, што според мене е сè уште ненадминат. Моќта и времето на трчање со овие компактни димензии се особено идеални за нуркање од брод и исто така доволно за технички нуркач со три фази во струја.
Пред половина година учествував на курс DPV1 со мојот Екос +. Останатите тројца нуркачи во тимот имаа Suex XJ14 и XJ37 со слична година на градба како мојот Bonex, како и скоро нов Suex XK1. За време на тридневниот курс имав голема можност да ги споредим сите четири модели директно едни со други. Ecos + имаше поголема потисна моќ и малку поголема максимална брзина од двата поголеми и потешки XJ. Само XK1 покажа значително поголема моќност, со скоро двојно поголема големина, тежина и цена.
Поради својата компактна форма, мојот „Бонекс“ беше најмал подвижен и маневриран со најмалку напор, иако најдов дека е потивок и постабилен од двата „Сјуекс XJ“. Само XK1 беше пополн во водата со својата должина. Сите четири скутери беа целосно наполнети на почетокот и истрчаа истовремено за време на курсот. Двајцата Suex XJ мора да бидат обвинети по првиот ден. На „Бонекс“, како на „ХК1“, му останаа околу четириесет проценти полнење по три дена без полнење.
споредбата помеѓу Suex XY 14 и Bonex Aquaprop недостасува многу.
(обајцата со NiMh батерија)
1. Suex Stepless контрола на брзината ---------> нивоа на Bonex 2
2. Суекс работна длабочина 200 м и тестирана до 300 м ------> Бонекс 90 м
3. Суекс брзина максимум 70 м на мин. -----> Бонекс максимум 50 м на мин.
4. Време на траење на Суекс NiMh 60-120 мин. -----> Време на траење на Бонекс (NiMh) 50-75 мин.
5. Максимална моќност на Suex 220 N ------> Максимална моќност на Bonex 140 N
Bonex Aquaprop е повеќе како Suex XJoy 7.
Постои Bonex AquaProp L со литиумска батерија која е достапна и со Suex XJ 14, но тогаш разликата е уште поголема .
DonPedro листовите за технички податоци на двата скутери се онлајн споредливи за секого.
вашето искуство со скутерите е многу интересно.
Можете ли да кажете дали Suex XY14 беа опремени со NiMh батерии ?
Ако Не споредбата со скутер со оваа технологија на батерии нема смисла.
Аквапропот се вклопува во џебот на ногата и малку бев изненаден од изведбата. но нафрли, трчај, тој не се приближува до 7-миото.
14'er (Pb) става нешто повторно во смисла на потисок.
Потисната моќност/моќноста може да се спореди со 14-те години со Aquaprop. само еден ќе дојде до различни резултати.
другите скутери беа XJ14, XJ37 и XK1. Двата XJ, како мојот Ecos +, имаа неколку години и XK1 сè уште беше прилично нов. За жал, повеќе не знам со каков тип на батерија беа опремени.
Оригиналните трошоци за аквизиција на моделите Suex беа во секој случај од слични на оние на Bonex до значително повисоки, што доведе до споредба.
Ако сакате да дознаете нешто за морнарот, одете на Фејсбук и прочитајте го извештајот на Педро Балорди.
Во моментов се колнам во јаглеродни скутери.
Нема бонекс против јаглеродот, Суекс, а камоли Сисаркфт и знам за што зборувам.
Ви благодарам на сите, тоа многу ми помогна.
@hasi: кажи ми малку за јаглеродот за кој си толку ентузијаст? Што ви се допаѓа повеќе од другите? Што мислите, кои се предностите/недостатоците и колку долго ги имате? благодарам
П.С: Некако не можев да најдам пост од Педро Балорди во врска со Сикарафт на фб?
@ Грифтер
Фанбој што? Не знаете ништо за батеријата, но фалете го Бонекс. Но, тоа е дефинитивно добар скутер.
@ DonPedro
зошто е SJ14 игра уред и зошто во лига со Аквапроп - објасни
@ Хаси
Те молам, објасни што зборува за карбонски скутер (освен тежината) и ја оправдува дополнителната цена
@ Смајли
Скутирањето во тим може да биде аргумент за одреден модел. Во спротивно, треба да знаете колку често сте во движење со неа (батерија LiIo во големина не е соодветна за летови!) И не е незначително: вашиот буџет. И, конечно, се разбира: вид на употреба. Сепак, можам да придонесам само искуство со Bonex и Suex. Затоа би ме интересирале и мислења за другите скутери.
Можете да најдете разни информации за Seacraft на youtube во врска со некои детали и исто така може да поставите конкретни прашања до сопственикот (на пр. Мене)
Бидејќи постои ризик од религиозно величење на сопствениот уред, општата препорака може да биде само: тестирајте се и не верувајте на други луѓе (и нивните тестови).
Во однос на батериите LiIon и воздушниот транспорт: за ова постои сертификација на ООН-Т што дефинитивно имаат скутери со јаглерод и Seacraft. Дали затоа можете да го однесете во авион со него? За жал не, затоа што ова е само генералниот билет за прием - авиокомпаниите сè уште можат сами да одлучат дали сакаат да го пренесат ова како празничен багаж или не. -> Регистрирајте се однапред, доколку е потребно, доставете го како товар, тогаш ова може да работи реално.
@ aki: Да, благодарам, веќе ги гледав видеата. Јас веќе го погледнав кај дилерот, но добро, дилерите секогаш сакаат да продаваат, нели.
тогаш те молам оди напред. Специфични прашања:
- точно е дека може да се ракува многу лесно под вода и е многу подвижен?
- исто така треба да биде исклучително тивок и многу лесно прилагодлив, што можете да го видите на екранот. Дали е тоа точно? За што служи овој засилувач? Не можев сосема да го разберам.
- навистина се полни толку брзо?
- додатоците се лесни за прицврстување?
- Колку време имате, дали сте задоволни, какви споредби можете да направите со другите скутери, кои се предностите/недостатоците според вас?
- како за услугата?
- Во која област го користите? Руина, пештера, воопшто „превозни средства“, забава?
Што треба да се спомене, Педро не го знаеше трикот со двоен клик каде скутерот скокна во полн гас за одредено време.
За мене најнепријатно, како што спомна Педро, е штом ќе го пуштите бензинот, треба да почекате додека моторот не застане и само тогаш повторно реагира на бензинот.
Она што ме убедува во врска со карбонскиот скутер е ракувањето и фактот дека можете да управувате со скутерот целосно со една рака. Тежина, цена се некако сите скутери исти.