Слабејте со методот FE
Со помош на методот на конечни елементи и лесен конструктивен пристап во челик, тежината на количката за рака беше значително намалена.
Ергономијата, леснотијата на користење и енергетската ефикасност се пионерски клучни зборови во секојдневниот индустриски живот. Затоа, во денешно време, во областа на внатрешната логистика, особено внимание се посветува на мртвата тежина и можното намалување на телесната тежина, со што се дава придонес кон ергономските работни места и употребата на материјали за заштеда на ресурси. Ова го поттикна одделот за планирање на брендот на Фолксваген АГ да спроведе идејна студија и изградба на количка со цел да се оптимизира тежината, притоа задржувајќи ги трошоците барем исти. Главните цели беа да се намали енергијата потребна при движење на количката и да се минимизира напорот што го бара работникот.
Цел: 20% помалку тежина
Ново дизајнираната количка за рачно туркање е универзална количка за транспорт што може да се користи за испорака на различни контејнери за транспорт. Областа на примена во производството на автомобили предвидува движење на количката за рака и рачно на неговите рицизли и механички на електрично транспортно возило (влечен воз). Колективите за товари земени предвид при пресметката произлегуваат од овие спецификации.
Основата на проектот е количка за туркање што веќе ја користи Volkswagen AG.Тоа доаѓа со вкупна тежина од приближно 77 кг, вклучувајќи ги и кастилите и рачката што може да се отстрани. Како цел на оптимизацијата на склопот, Фолксваген АГ утврди дека вкупната тежина на постојната количка треба да се намали за најмалку 20% до максимум 61,6 кг. Сепак, бидејќи улогите беа структурно специфицирани и не треба да се менуваат, неопходното намалување на тежината на останатите компоненти дури се зголеми на 25%.
Економично решение: лесна конструкција во челик
Различни концепти се развиени од Фраунхофер ИПА за да се постигне намалување на телесната тежина. Пристапите презентирани на Фолксваген АГ се движеа од нова конструкција направена од челик или алуминиум до концепти во кои се користеше дизајн на повеќе материјали. Од економски причини беше донесена одлука да се користи лесна челична конструкција.
Беше спроведена структура на ребро изработена од тенок лим меѓу областите за складирање на транспортниот контејнер и потпорните плочи за валјаците за оптимална апсорпција на силата и внесување во количката. Ова нуди најголема можна цврстина со мала тежина. Со цел оптимално користење на користениот материјал, структурата беше оптимизирана за време на конструкцијата со помош на методот на конечни елементи (ФЕМ). За да може да се постигне доволен квалитет на моделот на количката за рака при симулацијата на ФЕМ, треба да се земат предвид бројни фактори при креирањето на моделот за пресметка. Овие накратко ќе се дискутираат подолу.
Со 3Д печатење и симулација во живо за помоќни производи