СЛАГОВИ ЗА ТРЕЈЛ 62010 - PDF документ
Документи
Препис на ПАТ Магазин 6/2010 година
10 предни светла црвена бура хумана експрессаунскер намибија
ОСТАВЕТЕ ЛУEOЕ НА ПАТА ЛАНА
Наградни производи за над 3000 евра
ТРЧЕЕ НА ПЛАНИНА КИФХУЗЕР9. АПРИЛ 2011 г.
ХЕРМАНСЛАУФ17. АПРИЛ 2011 г.
ГОРЕН ЕЛБЕ МАРАТОН1. МАЈ 2011 г.
ШНЕКОПФЛАУФ2. ЈУЛИ 2011 г.
КАРВЕНДЕЛ БЕРГЛАФ24. ЈУЛИ 2011 г.
TEGELBERGLAUF7. АВГУСТ 2011 година
HOCHGRATBERGLAUF4. СЕПТЕМВРИ 2011 година
HOCHFELLNBERGLAUF25. СЕПТЕМВРИ 2011 година
ФИЦТЕЛБЕРГЛОФ 1. ОКТОМВРИ 2011 година
СЕЛИ ПЛАНИНИЧКИ МЕСТО 8 ОКТОМВРИ 2011 година
КЕРНБЕРГЛАУФ15. ОКТОМВРИ 2011 година
РОТААРСТЕИГ МАРАТОН 15. ОКТОМВРИ 2011 година
Предговор вистински луксуз, сауклте и цела ситуација.
Колку долго трчаш така? Ме прашуваат Зависи колку време имам. час или два. понекогаш шест или седум! а потоа повеќето луѓе откриваат дека е навистина долго, а потоа доаѓа со колената и дека исто така истрчале еднаш, но повторно застанале поради колената. еј, колената често (не секогаш) се подобруваат - држете се!
Како би сакал да имам работи што ќе ги имам, ако воопшто, само индивидуално или многу кратко за ограничено време. Одвоена стара, но добро реновирана куќа од три семејства (обрасната со бршлен и гаража за 4 автомобили), 4 автомобили, сите се многу стари и имаат класично одделение 1, како што е iPad, стан во Newујорк, колиба во Шамони, куќа во Корзика, картичка за автограм од Роберт де Ниро, сезонски билет за зоолошката градина во Минхен (сите животни би биле таму доброволно), повеќе мускули на теле, помали уши. Скоро премногу за работа! И кој знае дали сè би било одлично кога би го имал сето тоа. Затоа, се обидувам да бидам задоволен од моменталната состојба и работи многу добро. Спортот ТРЕИЛ-ТРКАЕ придонесува за голем дел од оваа позитивна состојба на работите. Тој е толку добар со мене што (барем така претпоставувам) навистина не ми требаат сите работи наведени погоре.
Но, со ПОБЕДУВАЕТО ТРЕИЛ, тоа е малку како луксуз одозгора - можете да потрошите неверојатно време на тоа. Значи, ако трчам низ планините 5 часа, тоа ќе биде точно времето што ќе ми требаше за полирање на 4-те класични автомобили. Или за кастрење бршлен на куќа со три семејства. Без разлика дали полирање, сечење или трчање - вежбањето е здраво и пред зимата да ги закопа патеките, последен пат бев во планините. Збогум. За атлетичар што не е во зима, ова е многу емотивна работа. Мислам дека тоа е како чуварот да ја заклучува салата за ракометар. Мојот однос со зимата е навистина посран. Па, ќе морав да се вклучам. Така со тело и душа. Но, тоа е тешко, бидејќи имам товар. Не сакам ладно, оваа чаша за малку не мина покрај мене. Кога мојот учител по географија Фрис во 1986 година изјави дека пустинскиот појас ќе достигне во Горна Баварија најдоцна во 2000 година и дека палмите можат да растат во Минхен, мислев дека е веќе одлично. Од денешна перспектива, би рекол Маратонот на Саблс со почеток во Бад Тлц и крај во Карлсруе, температури околу 50 степени во делтата околу Штутгарт.
Декември е Германски декември. Има многу малку простор за маневар. Нема простор за предење, нема шорцеви, нема петчасовно планинско трчање во дресови без ракави. Факти од мраз. Ако сакате да трчате, мора да излезете од мраз и да оставите цврсти, сиви патеки да течат во вашите беспомошни коски преку неизмазнети чевли за траги. Работа на умот до април! Да, да Боже, ги слушам гласовите што ме следат: Дали зимски спортови, одите на скијачки турнеи, одете на фрлање на два летви, скијајте крос-кантри - зимата е одлична, во прав, ол. Мххх, сега внимавајте на картонските носеви, вие мулти-спортисти. Сакам да го имам едноставно, јас сум тркач на патеки, сакам патеки и кога има многу снег на нив,
тогаш тоа е лошо за мене и за мојата целокупна ситуација. Општо, станува сè потешко во сите области: даноците се зголемуваат, платите стагнираат, цените на новите автомобили растат и сега тие исто така ја продолжуваат зимата. Тие го пуштија летниот дожд. Кој е тој? Само тоа - оној! Некој мора да биде виновен. Речиси е перверзна мисла да се качите во авион за да летате на југ и да пешачите таму. Не сакам ни да ја завршам оваа мисла. Ајде да видиме.
Најдобра големина од Денис Вишњевски, уредник ТРАЈЛ
посети не. ПАТАТА Е НА ФАБЕБОК!
човечки карл! . . . ултралегентен воздух на историски патеки. 6-ти
светски мајстори од патеки како трчање со патека освоено Дортмунд и така натаму. 20-ти
вести што знаеме: килијанец, racenews, анкети, производи. 30-ти
Двајца од 4 денес во портрети: Калмбах и Бтгер 48
во тестот: чевли за патеки за 100 евра што сакавме да ги знаеме: дали имате нешто за парите? 60
зимска пауза!? Последното вистинско планинско трчање беше на хеуберг 70
10 фарови можете да напишете многу во пракса - бевме на патеката 78
ве молиме изберете: да изберете трага на трагата 201022 - кој е вашиот омилен? 86
патот до Вајтхорших сака да управува со јужната арктичка ултра! луд си сега? 96
Надворешниот убедлив преглед на 100 км низ намибија трае 100
13 одлични совети Прашања и одговори на оваа тема: добро, добро, трага по патека!
112 специјална трка/настани 2011 година. . .Мора да учествувате! 116
зимска облека што одговара. 144
ФОТО: STEPhan REPKe, WWW.griPmastertrails.cOm
тој е куче птичји. Овој Карл Мелцер е елитен клиент и истовремено одметник. покрај натпреварите, одвреме-навреме му требаат малку промени. Овој пат го најде на легендарната патека POnyexPress, која ја совлада сам со CreW.
ФАКТ Вкупно милји истрчани: 2.064 Вкупни согорени калории: прибл. 247 000 (еднакво на 281 фунта храна или 532 Биг Мек) Носени парови чевли: Потрошени 7 литри вода: 60 потрошени лименки Ред Бул: 143 Потрошени килограми сланина: 143 Број на часови музика слушана: 440 килограми изгубени Карл неговиот прв ден на трчање: 8 Највисока температура: 98F Најниска температура: 30F Најголема кота: 11,138 стапки. Најниска надморска височина: 1,286 стапки. Вкупна надморска височина искачена: 91,068 стапки. Вкупна кота се спушти: 98,567 стапки. Број на погрешни вртења: премногу за да се избројат!
a d a y O n t h e tra i l4: 50 часот наутро Разбудете се 5:15 часот наутро Тест на крвта 6: 00 часот Појадок, составен од рецепт за личен креп Карлс и сланина од 07:00 часот. до 17:00 часот Стартувај5: 30 часот Прикачување на мониторот за срце 6: 00 часот Ледена бања 07:00 часот Вечера, која се состои од вашата типична црвенокрвна американска диета - или пржено пилешко и компири или чизбургер и помфрит 08:00 часот. Прегледајте ги следните денови маршрута 9: 00 часот Кревет
PhiliPP повторувач 19 од Бадрајхенхал, Германија
карл, како си по овој долг рок. малку се одморивте минатиот пат, нели? Јас всушност денес се чувствувам целосно опуштено. Повторно трчам со нормална брзина - една недела или повеќе. Тешко е да се поверува дека неодамна трчав по 50 милји на ден, бидејќи теренот беше релативно лесен за мене. Трасата на Ponyexpress е рамна и јас сум навикнат на планински брег кој е различен. Како дојдовте до идеја да го стартувате ponyexpress и да го претворите во ваш хуманкспрес? Разговарав со Ред Бул за да направам долгорочно во 2010 година. Дискутиравме, пребарувавме, размислувавме и ми се појави идејата за Пони Експрес Трага. За 150-годишнината од оваа рута, навистина сакав да поставам стандард и да ја инаугурирам маршрутата со рекорд. Си поставив цел да правам 50 милји секој ден - тоа е многу! Верував во тоа и планиравме со тоа; сите видовме дека носите нови чевли. се чини модел со многу амортизација? Да, тие имаат многу дополнително амортизирање. Тие се нарекуваат Hoka One One, а моделот се нарекува Mafate. Е мала компанија од Франција и тие беа добри само за една
Година на пазар. Мислам дека нема поудобен чевел на планетата. Тие се одлични. Каков беше типичен ден за време на трчањето? Јас обично станував во 6 часот наутро и ја погодував патеката на дневна светлина. По обилниот појадок, трчав цел ден. Имав малку храна на секои 6-7 милји. Имав само вода и неколку гелови со мене. На секоја станица добив вистинска храна од мојот екипаж. Овошје, сендвичи, Ред Бул. Застанувањата беа обично многу кратки, а јас честопати одев, а екипажот влечен во полза уште половина служејќи ја својата храна. По трчањето, зедов пијалок за опоравување наречен Ултраген-Прво-Обнова. Потоа јадев колку што можев, истурив неколку пива и спиев 7 часа. Екипажот секогаш ротираше, одеше на шопинг, ја проверуваше патеката, сообраќајот. Знаеме дека сакаш да трчаш, да се натпреваруваш, да се споредуваш со другите и дека имаш поставено многу рекорди на курсот. дали сега ви се допаѓаат натпреварите како што се утмб, западните држави, мивок или оние шоуа од една личност како патеката поњекспрес? и двете се многу различни. Ги сакам и двајцата! Мислам дека некој што ги прави и двете е многу разноврсен. Само може
малку ултра банки тврдат дека се. Јас сум горд на тоа. Секако, Ред Бул ми дава можност да направам такво нешто и ние сме живи