Следната генерација на Ауди А4 ќе; телесната тежина; 150 килограми
Audi има намера да ја намали вкупната маса на идниот А4 за приближно 150 килограми, со цел да ги подобри перформансите, одржувањето на патот и потрошувачката.
Иако јавноста сè уште ужива во сегашната генерација, новиот А4 веќе почнува да се оформува на креативните работилници во Инголштад. Audi има намера моделот од средната класа да го направи непобедлив конкурент во премиум сегментот, далеку над она што го нудат BMW и Mercedes.
Како резултат, тој го зема предвид интензивниот процес на намалување на масата за следната генерација. Ривалот од Серија 3 може да изгуби до 150 килограми, јасна цел поставена од Хајнрих Тим, шеф на Центарот за дизајн на лесна категорија на Ауди. Постигнувањето на оваа цел би довело до подобрување на задржувањето на патот, перформанси далеку над сегашните, мала потрошувачка и ниски емисии.
150-те килограми ќе се изгубат со употреба на алуминиумска структура, композитни материјали, како што се јаглеродни влакна, и со усовршување на методите на производство. Искусната филозофија за идниот А4 потоа ќе ја преземе целиот асортиман на германскиот производител во Инголштад.
Ако нема ПСА платформа, џабе нема да се продадат ниту 10.000 парчиња.Срам ми е да кажам каква категорија луѓе ќе купат и секако ќе бидат од Романија.
што би направил без ПСА. би бил како овчар без овци: стр
Ако има околу 4 години до новиот А4, тогаш не е посебно што го намерам ова; за сега, само позирајте за подобра слика. За 5 години, нормите од 6 евра ќе стапат на сила и ако сте ги следеле соопштенијата за јавност, неколку производители имаат проекти со супер лесни материјали и проширувања или заеднички вложувања за малиот опсег само за да ги намалат емисиите. Изненаден сум што не кажуваат ништо за моторите или издувните гасови. Да разбереме дека во овие 2 области е достигната граница на развој?
тогаш односот на коњски сили и тежина ќе биде подобар. и перформансите ќе се подобрат.
Бај јонуле. како тебе да не почестиш малку повеќе со отсуството. На А4 не и е потребна PSA платформата. има друга комуна со седиште за WV шкода итн итн. но и јонот е јон. и тој исто така сакаше да биде ироничен. хахаха.
Дозволете ми да разберам дека сте биле арогантни кон мене
Јас сум загрижен за тоа што „овие ремени за слабеење“ продолжуваат. Откриени се нови метали/материјали на Земјата со истите својства, но полесни отколку што знаеме? или е откриена волшебна формула за да се добијат "чудотворни" легури ? колку што не знам. тогаш? дали автомобилите се помали? нема шанси! Верувам дека овие правила за загадување наметнати од Европската унија ги туркаат градежниците кон несовесни работи. сè има ограничување.
Не станува збор за нови материјали, туку за нови техники за користење на постоечки материјали. Најдобар пример е ауди r8. погледнете го документарецот за неговата реализација и ќе видите како успеале да ја намалат тежината преку технологијата на ауди просторот, па дури и да ја зголемат неговата отпорност. Единствениот проблем е за осигурителните компании, бидејќи овие шасии се дизајнирани да го земат целиот шок од несреќата, така што лесно се деформираат при удар, ја зачувуваат вашата кожа, но вкупната штета. .
. откриен е маркетинг (накратко, да се пофали тоа што не си го направил):))