Случај Ефремов е утврдено дека тој бил сам во автомобилот, а возачот кој го загубил животот немал
Сè повеќе луѓе сакаат правда по рускиот актер Михаил Ефремов се изјасни за невин (видете го и моментот на влијанието) во несреќата во која учествуваше во јуни и што резултираше со смрт на возачот на автомобилот удрен во предниот дел.
Вечерта на 6 јули, Генералниот директорат на руското Министерство за внатрешни работи во Москва објави дека е завршена прелиминарната истрага против Михаил Ефремов. Тужителот е обвинет за кршење на правилата на патот, што предизвикало смрт на лице од небрежност.
Одбраната на починатиот возач изрази загриженост дека може да добие само условна затворска казна.
Во исто време, утврдено е дека актерот, за време на несреќата, бил сам во автомобилот, изјави за ТАСС извор близок до истрагата. Ова е потврдено од надзорните камери и изјавите на сведоците, додека Ефремов сам не негираше дека седнал пијан волан, иако не се сеќава многу на деталите за моментот на несреќата.
Претходно, неговиот адвокат, Елиман Пашаиев, во емисијата „60 минути“ на станицата „Росија 1“ навести дека актерот можел да биде во автомобилот не сам. „Нема да одговорам на прашањето дали тој бил или не зад воланот. Можеби имало 10 луѓе таму, можеби едно “, рече тој и додаде дека полицијата по несреќата пристигнала на местото на несреќата.
Како одговор на оваа изјава, адвокатот на семејството на починатиот Сергеј Захаров, Александар Добровински, изрази страв дека одбраната на Ефремов може да претстави друго лице кое можело да биде зад воланот на автомобилот. „Досега, оваа можност веќе се појави во пропорција од 80%. Тие веројатно ќе најдат во оваа ситуација лице без одредено место на живеење, кое би се согласило да даде такво сведоштво за некаква награда “.
Од друга страна, во едиторијалот на колегите од Автоматско прегледување, во врска со оваа несреќа, состојбата со несреќата во Руската Федерација и безбедноста во сообраќајот, се појавија неколку фотографии во автомобилот ЛАДА во кој Ефремов и неговиот џип се судрија вечно.
Покрај тоа, беше направена следната споредба: количината на енергија генерирана во моментот на ударот со брзина од 70 км/ч, помеѓу Jeep Grand Cherokee тежок 2,5 тони и комбе LADA, е приближно еквивалентно на истата енергија генерирана во по експлозијата на 113 грама ТНТ - 475 килоџули.
Сликите покажуваат дека рамката на каросеријата, заедно со столбот А, во која се вклопува возачката врата, беше притиснат многу силно, а штитот на моторот продираше внатре, до седиштето. Воздушното перниче во воланот се отвори, но воланот беше туркан уште повеќе во кабината, додека Сергеј Захаров не го врза појасот. Како резултат, возачот претрпе затворена трауматска повреда на мозокот, комбинирана повреда на главата, повеќе ребра и скршен колк.
Безбедносниот ремен во оваа приказна е уште еден доказ дека животот мора да има предност, а не удобноста и рамнодушноста. Очигледно Сергеј Захаров не беше навикнат да го носи, поради што заклучи имитација на спојниот ремен за да не го вознемирува звукот на предупредување. Кој знае: бидејќи неговата смрт не се случи на самото место, но во болницата, имаше теоретски шанса да се намали сериозноста на добиените повреди доколку безбедносниот ремен ја заврши својата работа.
Навиката да не го врзувате безбедносниот ремен или да го носите само на грб е феномен што е потврден и кај нас. Пример е неодамнешниот инцидент утрово на улицата Трандафирилор, каде возачот на Тојота избегал жив, иако неговиот автомобил бил уништен.