Смешната теорија за заговор на хемтреил
Логирај Се
Креирај сметка
Обновување на лозинка
Наука
„Авион со мене ме носи во лет“ беше воздржаност од детството, кога на небото ги видов лентите оставени од авиони со авион. Денес некои го сменија рефренот. Се вели дека лентите се всушност ефект на дисперзија во атмосферата на некои хемикалии наменети за убиство на населението. Всушност, сè што е расфрлано во овие смешни озборувања е незнаење во областа на егзактните науки.
„Chemtrails“ е сложен поим, кој се појави во 1996 година во САД и кој има сè повеќе следбеници во мрежното опкружување (вклучително и романскиот), работејќи скоро како секта: ја дефинира апсолутната и неспорна вистина. Или го прифаќате или исчезнувате. Звучи вака: патеки ) оставени од авиони не се природен резултат на феноменот на кондензација (овие се нарекуваат „патеки“), но се хемиски ( хемикалии ) намерно дисперзирани од тајни форуми, кои сакаат да го десеткуваат населението на контролиран начин. Тука гледаме слабост на Интернет: лудите идеи кружат нефилтрирано, достигнувајќи ги за да ги убедат луѓето недоволно документирани.
Аргументите во прилог на оваа идеја се подеднакво забавни како обидот на предучилишна возраст да ја објасни неможноста да лета со предмет потежок од воздухот. Ајде да ги следиме:
1.Chemtrails се подолги и поупорни. Според теоретичарите на заговор, природните контраили се пократки и брзо исчезнуваат од небесното сино. Тука ја наоѓаме главната причина за погрешно толкување на теоријата на хемтраил. Приврзаниците имаат малку идеја за тоа како се формираат овие патеки, кои изгледаат како мали облаци. Влажноста, температурата и условите на притисок се одлучувачки за амплитудата и постојаноста на патеката на реакција. Или, на надморска височина од 8-13 км, каде летаат повеќето комерцијални авиони, условите се многу променливи, од ден на ден. Интересно, овие заговорници дури и не ја доведуваа во прашање сличноста на сите патеки во кое било време од денот. Според нив, еден ден летаат само обични комерцијални авиони (таоте оставајќи кратки траги) и друг ден летаат само конспиративни авиони (оставајќи само долги траги)
2. Мерења на нивото на загадување. Во 2007 година, една телевизија во Луизијана објави дека надминува три пати повеќе од дозволеното ниво на бариум во атмосферата, припишувајќи го ова на хемитрали. Надвор од фактот дека мерењето било неисправно, се поставува друго прашање: зошто оттогаш пропаднале мерењата за поврзување на загадувањето со хемитрали? Дали копненото загадување воопшто не придонесува за нивото на токсичност на воздухот што го дишеме?
3. Летови на формација. Теоретичарите на заговор тврдат дека дисперзијата на хемикалиите е организирана со летачки летови, често објавувајќи фотографии од два или три комерцијални авиони кои летаат во иста насока. Тие веројатно немаат познавање за интензитетот на воздушниот сообраќај или лентите за летање. Некои бои изгледаат како автопати за авиони, понекогаш сообраќајот е многу густ. Краток преглед на www.flightradar24.com или contrailscience.com/map/ ни го покажува нивното позиционирање (не сите авиони).
На овие додавам неколку аргументи кои ги претвораат хемтраилите во детска игра.
4. Ширината и бојата на ременот. Можеби е потешко да се согледаат димензиите од земјата, но при поблизок увид, хемитралите би биле 2-5 пати поголеми од ширината на рамнината што би ги генерирала. Ако ја земеме предвид и должината на патеката, ова би вклучувало огромна количина на супстанца што би била дисперзирана и што мислам дека не може да се транспортира со авион. Се разбира, може да се спротивстави дека има и моќ при лет, но тоа би значело друга рамнина, во која точка не ја гледам поентата на втората. Исто така, зошто сите овие хемитрали се нужно бели? Хемикалиите можат да се кондензираат во различни бои. Се користи само една специфичност, која, случајно, има боја на облаци?
5. надморска височина. Ако теоријата на хемтраил беше вистинска, тајните друштва ќе ги водеа копилиња. Која е поентата да фрламе некои хемикалии на 8-13 км, надевајќи се дека ќе стигнат до земјата? Постоењето на постојани воздушни струи би предизвикало било каква хемиска супстанца да се распрсне над Романија, да речеме, и да стигне до земјата кој знае каде, преку соседите. Затоа авионите летаат на такви височини, со цел да се минимизира средбата со неповолни струи, бури и сл. Покрај тоа, поради надморската височина, шансите токсичните материи да стигнат до земјата би биле многу мали.
6. Моментот на дисперзија. Тајните форуми би биле уште полошо ако имаме предвид дека времето за исфрлање на токсинот е денот. Па, кое тајно друштво работи во светло на денот, пред сите? Маца би дејствувала ноќе, кога лентите за летање би биле послободни, видливоста би била помала, а погледите на theубопитните би биле помалку.
Но, завршувам со две уникатни снимки од контраилите, што покажува како тие се појавуваат и развиваат.