Соодветна грижа за скутери со трикови - совети, трикови и информации Вести Fun4U Sports
Скутерите со трик не се само нормални скутери, тие се вистинска високотехнолошка спортска опрема. И, овие исто така сакаат соодветно да се грижат. Во принцип, не е важно дали станува збор за скап или ефтин модел - на сите им треба одржување. Дури и најквалитетните одделни делови треба редовно да се проверуваат, сервисираат и, доколку е потребно, дури и да се заменат.
Ако редовно се грижите за вашиот скутер за трикови, ќе имате корист на долг рок. Ова не само што го зголемува животниот век на вашиот скутер. Возењето е исто така едноставно побезбедно, бидејќи честопати може да се избегнат несреќи со редовно проверување на одделните делови. Го намалува ризикот од заклучување на тркалата или сопирачките. И обратно, занемарувањето на грижата и одржувањето не само што има последици во однос на возењето и безбедноста - под одредени околности, дури може да го изгубите правото на жалба. Можете да дознаете сè што треба да знаете за грижата и одржувањето на вашиот скутер за трикови и на што треба да обрнете особено внимание тука.
Скутери со трикови и влажност, влага или песок - овие не се сложуваат!
Се разбира, специјалните скутери се дизајнирани за надворешна употреба, но после тоа, клучното чистење е темелно. Значи, скутерот со трикови треба да се ослободи од нечистотија или влага по секое возење. Во спротивно, топчестите лежишта може да се оштетат. Првиот контакт со вода може да биде доволен за да ги оштети топчестите лежишта. Ова се однесува особено на лежиштата кои не се доволно подмачкани. Ако потоа се влее нечистотија во топчестите лежишта, ова предизвикува триење и, во најлош случај, блокирање на ва theаците. Нечистотијата треба внимателно да се отстрани со мала четка, а потоа целиот скутер да се исуши со мека крпа.
Користењето на вистинските алатки е од суштинско значење
За склопување на моделите на скутери обично постои мал сет на алатки, кој е наменет само за почетното склопување. Комплетите се состојат во повеќето случаи од алатки направени од инфериорни материјали. Се препорачува висококвалитетен комплет составен од клуч Ален, катран и ко. Се препорачува, особено за редовно одржување. Особено внимание се бара со завртки. Користењето погрешна алатка може да предизвика да се истроши профилот на главата на завртката, а завртката повеќе не може да се олабави. Соодветно на тоа, подобро е да се користат висококвалитетни, ако нешто скапи алатки. Се разбира, и овие не се целосно расипливи, дури и ако траат значително подолго. Затоа, секогаш треба да бидете сигурни дека алатките се уште се со остри острици.
И бидете внимателни: Ако некои делови не можат да се поместат, не користете сила под никакви околности - ова може да го оштети материјалот! Значи, ако нешто е заглавено, прво треба да барате грешки и во никој случај да не употребувате сила.
Правилно исчистете ги и подмачкајте ги топчестите лежишта - тоа е она што е важно:
Обично има 6 топчести лежишта во скутер, два во секое тркало и два во заглавието, кои треба да се чистат во редовни интервали. Ова е единствениот начин да се гарантира безбедно задоволство во возењето и да се зголеми животниот век на скутерот. Друга важна точка е дека максималните брзини може да се постигнат само со постојано чистење и подмачкување на топчести лежишта. И, како знаете дека е време да се исчисти? Едноставно: Ако скутерот со трик веќе не работи без проблеми, топчестите лежишта се веројатно валкани и веќе не се доволно подмачкани. И вака може да се изврши чистење:
- Извадете ги топчестите лежишта од ролерите - со нож Стенли или слична алатка за лост
- Отстранете ги грубите честички од нечистотија со четка - со топчести лежишта, исто така, треба да ги отстраните покривните плочи
- Отворање на топчести лежишта: извадете ги заптивките - прстените и гумените заптивки може да се подигнат и отстранат со игла
- Олабавете ги уредите за прицврстување (подлошки за запечатување или C-клип)
- Потопете ги топчестите лежишта во контејнер со специјално средство за чистење, како што е BSB Citrus Cleaner или специјално средство за чистење топчести лежишта од други производители - не користете детергент за домаќинство, бидејќи активните состојки можат да го оштетат материјалот - затворете го садот и истресете го
- Вртење на топчестите лежишта - откако ќе ги извадите од контејнерот, остатоците од течноста за чистење се олабавуваат со вртење
- Исушете ги топчестите лежишта на крпа
- Подмачкување или подмачкување на лежиштата - WD40 не е погоден за подмачкување, бидејќи ги отстранува сите маснотии од топчестите лежишта - масло, специјална маст за подмачкување или инсталација на сува течност на топчести лежишта се подобри
Правилно одржување на слушалките
Без оглед на видот на слушалките, тие треба редовно да се проверуваат дали работат правилно. Ова е особено точно за компресијата, која треба да се прилагоди доколку е потребно. Сите слушалки, освен запечатени, т.е. затворени слушалки, треба да се вадат и да се чистат во редовни интервали. Процесот на чистење е сличен на оној на топчести лежишта.
Одржување и размена на мозоци - што треба да се разгледа?
Постојат тврди и меки костец на скутери со трикови. Меките модели воодушевуваат со нивната висока удобност при зафат, но се истрошат побрзо. Од време на време, препорачливо е да ги избришете стегите со влажна крпа и да ја отстраните нечистотијата.
Ако знаците на абење се премногу очигледни и се мешаат во возачкото искуство, препорачуваме да ги замените стегите. Препорачливо е да ги испрскате управувачите со лак за коса пред да ги инсталирате новите зафати. Ова го олеснува склопувањето и стегите оптимално се прилепуваат на кормилото.
Она што е важно кога се грижите за даската за трчање?
Подножјето е покриено со специјална лента за зафат, што обезбедува сигурно држење на скутерот. Насловната лента или ја покрива целата површина на чекорот или само дел од неа. Со текот на времето, секако дека ќе има знаци на абење, а потоа се препорачува да ја замените лентата за зафат.
Првиот чекор е да се отстрани старата лента. Пронајдете лабав агол и внимателно повлечете ја лентата од таблата за нозе. Ако сè уште има остатоци од лепило, овие може едноставно да се избришат со крпа и малку алкохол. Потоа внимателно отстранете ја нечистотијата од подножјето. Пред да се закачи лентата, шарата треба да се нанесуваат со алкохол. На овој начин, површината на шарата може да се ослободи од маснотии и маснотии, што осигурува дека новата лента нема да се залепи. Тогаш е важно да ја нанесете лентата без меурчиња - така полека ширете ја лентата за стискање на даската. Исто така може да биде корисно да се подготви образец однапред и соодветно да се пресече лентата. На овој начин можете да ја закачите новата лента прецизно на таблата за нозе и да се спасите откако треба да ја исечете.
Како се менуваат тркалата на скутерот - најважните чекори:
- Олабавете ги завртките - потребен е шрафцигер со точна големина
- Отстранување на ролната - може да се направи рачно
- посакувана само размена на топчести лежишта: со оски од 6 мм истурете го топчестиот лежиште (вклучително и растојание) - со оски од 8 мм топчестите лежишта се издигнуваат од штекерот
- Кога поставувате нови тркала: вметнете го топчестиот лежиште во валјаците - вметнете го дистанцерот од спротивната страна и закачете го вториот топчести лежиште
- Вметнете ги ролерите во шината и затегнете го завртката за прицврстување
Променете ги тркалата - ова мора да се почитува:
Со избор на тркала, однесувањето на возењето на скутерот може значително да се промени. Затоа, има неколку работи што треба да се земат предвид претходно при промена на тркалата.
За да се обезбеди долг век на траење на скутерот за трикови, треба да се избегнува прекумерно, непотребно сопирање. Во спротивно, можно е задното тркало да се истроши многу брзо и да се појават рамни дамки од абразијата. Така, тркалата ја губат својата тркалезна форма. Можете да најдете повеќе совети за тркалата во нашиот Водич за тркала со трик-скутер.
Завртки и бои - што друго е важно во оваа област?
Препорачливо е да ги премачкате завртките со специјален лак за осигурување на завртки. На овој начин ќе спречите пребрзо олабавување на завртките.
Наш совет: Запечатете ги завртките со лак за заклучување на конец веднаш по затегнувањето. Ова осигурува дека завртките се држат безбедно. Оваа постапка треба да се повторува секогаш кога завртките се олабавуваат или затегнуваат.
Кога одржувате врски со завртки кои често се олабавуваат и потоа се затегнуваат, треба да користите маст против запленување наместо лак. Ова ќе спречи оштетување на материјалот од челичните завртки.
Заклучок за грижата за скутери со каскадери
Дури и ако грижата, чистењето и одржувањето на скутери со трикови трае малку време, вреди. На овој начин вие не само што осигурувате дека твојот скутер трае подолго, туку исто така добиваш совршено, немирно задоволство во возењето. Не треба да се занемари ниту аспектот на безбедност. Значи: Подобро да се исчисти и масти малку пред да се оштети тротинерот!