Студентот кој гради тркачки автомобил кој може да достигне 600 коњски сили и можеше
Логирај Се
Креирај сметка
Обновување на лозинка
Галати
Ливиу Стоинеску (23 години), студент на четврта година на Инженерскиот факултет во Галачи, специјализиран за возила на патишта, започна сам проект за кој многу колеги го сметаат за луд: изградба на тркачки автомобил. Страствен како дете за тркачки автомобили, младиот човек успеа да добие средства од еден од спонзорите на факултетот каде што студира за да го оствари својот сон.
Фасциниран од детството со трки со автомобили и особено со автомобили кои достигнуваат екстремно голема брзина, од редот на стотици километри на час, Ливиу пред неколку месеци реши да го спроведе својот сон во пракса: да изгради колички со слични перформанси. со оние изградени во фабриката, но со многу пониски трошоци. „Кога станува збор за трки, моторспорт, трошоците се многу високи, во редослед од стотици илјади евра. Настапите на ваков автомобил се претвораат во најдобрите можни времиња на тркачкото коло “, малку не воведува младиот човек во светот на автомобилските трки.
Автомобилот веќе започна да се оформува, а Ливиу постигна сè, почнувајќи од неговата метална конструкција, шасијата, моторот, па дури и аголот на наклон на тркалата. Автомобилот ќе има мотор од 113 коњски сили, но ќе се надоградува со турбина, која може да развие до 500-600 коњски сили, а Ливиу тврди дека откако ќе заврши, може да се натпреварува рамноправно со автомобилите изградени од Ферари и Ламборџини, можат да достигнат 100 километри на час за две, три секунди.
Како може да се постигне ваква изведба? „Студирав одредени автомобили и го земав со основната механика, т.е. мала тежина, аеродинамичен коефициент што е можно подобар, тотална динамика на автомобилот што е можно поефикасен, моторот централно лоциран во задниот дел и ги детализирав овие детали во границите наметнати од моето знаење и финансиски средства “, открива младиот човек.
Во полето каде конкуренцијата е силна и финансиските средства се распределуваат со голема претпазливост, Ливиу успеа да убеди еден од спонзорите на Инженерскиот факултет во Галати, Криомец СА, да го финансира спроведувањето на неговиот сон, помагајќи му во овој поглед од професор Кетилин Фетечау, координатор на студентски ергенски проект.
Дизајнер и возач на трки
Неодамна, друг студент се приклучи кон конструкцијата на автомобилот во. втора година во специјализацијата на патни возила, Катилин Сербу. Откако ќе заврши, автомобилот ќе влезе во тестовите и во првата фаза ќе се натпреварува во домашни натпревари, како што е националното првенство во крајбрежната брзина. Ливиу е возач на картинг шампионатот веќе неколку години и ни признава дека едвај чека да седне зад воланот на болидот што го создаде за да ги тестира своите граници.
„Како дете имав привлечност за трки со автомобили, за трки. Не се водев од моите родители, но едноставно бев роден со оваа страст. Ми се допаѓа конкуренцијата на прво место, но сакам и брзина, ми се допаѓаат сите овие работи поврзани со автомобили и трки “, дише младиот човек кога ни раскажува.
Модел на тркачки автомобил изграден од Ливиу ФОТО лична архива
Несудената личност која гледа автомобилска трка најпрво е во искушение да помисли дека возачот не прави ништо, само повлечете го воланот лево и десно, притиснете го гасот и педалот за сопирање, но работите не се воопшто толку едноставно.
„Пилотот мора да има многу силна психа, за да реагира брзо и добро во екстремни ситуации, но и подеднакво добра фигура. За време на трката, пилотот губи неколку килограми. Сите овие детали ги прават автомобилските спортови многу возбудливи. Признавам дека ми се допаѓа и опасноста што ја носи сето ова “, открива Ливиу. Парадоксално, сфати дека сака да стане инженер само по завршувањето на гимназијата „Сфанта Марија“ во Галачи, каде што научи да стане дизајнер на облека.
Тој ќе изгради свој Формула 1 болид
Дури и ако е страствен за автомобилите и нивното возење, младиот човек сега сака да се запознае со тајните на машините што произведуваат делови за автомобили. „Сакам да мислам на концептот за производство на автомобил, така што зборуваме за дизајн и дизајн. Сакам да создавам работи, ако е можно дури и од нула “, сака да посочи младиот човек. Тој во моментов осцилира помеѓу заминувањето во странство по дипломирањето или престојот во земјата, иако признава дека билансот е повеќе наклонет кон Романија.
„Отидов во Америка неколку месеци, а последниот месец сакав да одам дома. Јас не сум личност за премногу приврзаност, но во овој случај е поинаку, тоа е земјата, тоа е семејството и пријателите. Ако треба да заминам, ќе го сторам тоа, но тогаш би се вратил “, ни признава Ливиу. Тој смета дека романското образование би имало многу да добие ако и учениците и наставниците го сменат својот став кон училиштето.
Младиот човек не се гледа како прави ништо друго освен инженерско ФОТО Валентин Труфашу
„Едноставно, тогаш го забележавме. Кога наставниците гледаат студенти и ученици со таков став, тие автоматски се разоружуваат, тоа е нешто што ги демотивира, бидејќи имаат чувство дека се борат со ветерниците. Студентите секогаш мора да бидат iousубопитни и да имаат иницијатива, да добијат свои раце, односно да сакаат да прават практични работи, но често не знаат што сакаат. Збунети се, не знам што сакаат. Ни јас не знаев што сакам, но имав цел. Сакам автомобили и трки, а луѓето околу мене ми рекоа дека сонувам, и постепено одев кон она што ме интересира, а тоа е инженерството “, потенцира младиот човек за некои проблеми со кои се соочува нашето училиште.
Студентот сака неговиот проект да ги инспирира другите млади да ги исполнат своите соништа, но и да демонстрира дека тркачките автомобили можат да се градат со малку пари, без да се загрозат безбедноста, а перформансите можат да бидат дури и поголеми од направените автомобили во специјализирани работилници.
Тој планира, во мај 2019 година, автомобилот да биде подготвен за тестови за безбедност, а потоа да премине на тестови за брзина, кога ќе бидат направени конечните поставки за суспензијата, сопирачките и аглите на тркалата „Мојата крајна цел е секогаш да можам да направам повеќе, подобро и побрзо. По дипломирањето, младиот човек исто така ќе магистрира на Инженерскиот факултет во Галати и сака да изгради болид на Формула 1, со кој ќе управува.