Светски рекордер со падобран
Логирај Се
Креирај сметка
Обновување на лозинка
Начин на живот
Георге Јанку, 78 години, го достигна совршенството на 31 мај 1961 година: првото слетување во светот на нула фиксна точка. Тој има повеќе од 4.000 лансирање на падобран и е носител на 36 национални и два светски рекорди.
31 мај 1961 година беше волшебен ден. И падобранот го почувствува ова утро, од часовите кога аеродромот започна да оживува. Имаше нешто во воздухот и беше најавено нешто посебно. Беше мајско утро на аеродромот Стрејниќ во Плоешти, небото беше чисто и падобранците на републиканската група ги носеа своите падобрани до местото за интернат. Соништата на сите беа насочени кон иста точка, сите тие сакаа исто: да бидат најдобри тој ден.
Првото лансирање со падобран, на трката на 1.000 метри, со приземје на фиксен бод, беше национален рекорд, следниот, исто така, а со тоа и сè што следеше, надминувајќи ги претходните. 1,25 метри, 0,91 метри, 0,80 метри, сè се движи напред како според напишан план, кон фиксната точка на совршенство: нула.
Но, дали некој би го допрел? Судбините одлучија Георге Јанку да скокне последен. Веќе беше пладне, и времето веќе не беше поволно како утрото: ветерот малку се засили, азурниот небото беше избледен. Сите овие знаци беа преведени во броеви и пресметки во неговата глава. Потоа, кога престана гужвата, се појави стратегијата.
Кога авионот на кој се качил го свртел последниот пресврт пред да влезе во лансирната линија, кога висинскиот метар покажал 1.000 метри, Јанку го залепил образот на ладниот метал од рамката на вратата. Долу, познатото воздушно поле стана агломерација на линии и точки.
Меѓу нив, падобранот јасно ја разликува песочната јама врамена од учесниците на натпреварот, кои веројатно сега гледаат нагоре и чекаат. Таму треба да се спушти со падобран. Во точката нула, каде никој, од никаде на планетата, не слетал до тој ден, 31.05.1961 година. И оние одоздола го знаеја тоа, и тој беше последниот натпреварувач, па чекаа.
Момче замрзна под небото
За да стигне до овој ден, требаше да биде уште еден ден за Георге Јанку. Исто така во пролетта, на 4 април 1944 година, за време на Втората светска војна. Американците го опседнуваа Букурешт, и на тој ден, кога небото беше полно со бомбардери, и кога сите трчаа во засолништа или веќе таму, едно 11-годишно момче замрзна во дворот на една куќа. Школките се распарчија како крај на светот, бомбите паднаа недалеку од куќата број 9, каде имаше замрзнато момче, наоколу се креваа густи облаци од прашина, чад, црна магла.
Јанку зјапаше незадоволен, тој никогаш не видел толку многу авиони на едно место, а потоа кликна! Падобран! И тогаш уште еден и уште еден! Американските војници се спасија од бомбардерите со катапултирање и за Јанку престана аудитивниот пекол, од кој тој имаше детектирано само незабележлив звук, всушност непостоечки, нешто како кога паѓа снег и само децата можат да слушнат како снег: лебдат падобрани до земјата.
Сликата, оваа сензација го следеше сè додека судбината не му испрати тепих да зачекори, оживеан од целата сила на неговата страст. И тоа се случи кога авијатичар неочекувано дојде во средното техничко училиште каде што учеше последната година. „Јас се викам Попеску Артение и сум од Комисијата за воздухопловство од Букурешт. Ние сакаме да организираме парада со група падобранци за 1-ви мај. Ни требаат околу 50 убави млади луѓе. Кој од нив сака да посетува курсеви за падобрански скок може да го стори тоа “, рече авијатичарот.
Кога замина, момците веќе им беа изгубени умовите. Тие само сонуваа за аеродроми, авиони, падобрани. Георге Јанку беше меѓу оние кои учествуваа на парадата, и во двете недели од пробите на настанот, кога требаше да го стави својот падобран неколку пати, да го симне и потоа да оди со него на грб, тој сфати нешто што ќе му го промени текот на животот: тој само се зауби.
Првиот скок со падобран беше направен на аеродромот во училиштето Клинчени, со реномиран падобран Николае Пангичиă како инструктор. Вториот помина добро, бидејќи, објаснува Георге Јанку, ова е најтешкиот момент во животот на падобран.
Тоа е свесно лансирање, кога веќе го имате првото активно искуство и тој скок ќе ви каже дали да продолжите или не. Потоа, за Јанку, искачувањето започна: тој го заврши школото за падобранство како раководител за унапредување и беше еден од првите серии на спортски падобранци во Романија, во пионерската 1950 година. Потоа присуствуваше на училиштето за инструктори за падобранство, исто така дипломираше како главен. промоција. На 17 години станал инструктор.
На 28 мај, тој би го свртел вниманието на светот кон Романија, на 31 мај 1961 година. До тој ден, тој веќе имал активни десетици национални рекорди.
добиени на натпревари. Но, не размислуваше сега, образот се залепи на рамката од вратата на авионот од кој требаше да скокне. Но, во таа мала точка, која тој мораше да ја погоди, управувајќи со падобранот, напнатоста, борејќи се со ветрот, воздушните струи, емоциите.
„Паѓам! Второ, две, три, точно дното расте, станува огромно под моите фиксирани очи. Јас енергично ја влечам контролната рачка. Уште една секунда, две. Шок, и почнувам да лебдам под свилената купола на падобранот. Чувство на чудна острина ги зафати моето тело и мисли, командувајќи со секое мое движење. Веднаш штом се уверив дека падобранот е ширум отворен, ги зграпчив рачките на отворот, гледајќи во јамата со песок. Се обидував да го утврдам пресекот на четирите бели знаци што ја обележаа фиксната точка “.
"Јас енергично ја влечам контролната рачка. Шок, и почнувам да лебдам под свилената купола на падобранот".
„Јас го нарекувам вечен светски рекорд“
По лансирањето на демонстрациите во Арад, август 1982 година
Во тоа време, романскиот падобран не беше усогласен со она што се случуваше во светот: националната група со падобран направи максимум три лансирања на ден, додека надвор од границите имаше 10, а нашите падобрани беа рудиментирани. Сепак, шемата беше иста: една секунда невнимание, незабележлива грешка на падобранот и падобранот можат да ве фрлат на едната или на другата страна, нема прецизност на автомобил, ниту при свиоци ниту при сопирање.
„Јас сум во состојба на постојана подготвеност. Командите им даваат навремено, рефлексите реагираат правилно. Јас сум висок 400 метри и почнувам да го гледам малиот диск од 10 сантиметри кој го означува центарот на кругот. Curубопитно е: овој диск расте, отекува, како леб со квас. Фасциниран, моите очи сега се вперени во целта што е сон на сите падобранци ширум светот “.
Тој ден, Георге Јанку достигна нула. Совршенство. Кога ја допре земјата, застана неколку секунди тишина. Тој беше преплавен со нешто што не можеше да се каже со зборови, неговите колеги и другите конкуренти беа замрзнати. Потоа му аплаудираа. Мислата со која Георге Јанку се упати кон изведбата на неговиот живот денес може да изгледа застарена, за некои дури и смешна.
„Ова ќе биде одличен ден за Романија!“, Си рече тој во авионот, со образ залепен на прозорецот, пред да започне. Човек кој направи 30 последователни лансирања на точка 0, за 24 часа, но првиот во светот што го стори тоа, и кој ја доби конечната светска рекордна диплома од Париз, е Георге Јанку, од Романија.
„Му велам вечен светски рекорд, дека тоа е после сè“, вели Јанку, на 78-годишна возраст, со мислата да се насочи на следниот важен ден во неговиот живот: 31.05.2011 година, кога има 50 години од рекордот, и кога ќе го одбележи моментот, како поинаку?, со лансирање.
„Јас сум висок 100 метри. Јас целосно се споив со падобранот. Изгледа дека дишам само преку нејзиниот превез. Моите раце прават единствена алатка со рачките на слотот. Сега рекордот енормно порасна. Следниот момент нозете ми беа залепени на црвениот диск. Чудото, значи, беше сторено. Мислата што ми изгоре во мозокот ја виде исполнетата голема опсесија. Слетав на нула! “
"Јас сум во постојан аларм. Јас веднаш ги давам командите, рефлексите реагираат правилно. Фасциниран, моите очи сега се вперени во целта, што е сон на сите падобранци ширум светот".
-Роден е на 18 ноември во општината Грдиштеа, Giургиу.
-1951 година - Школа за спортски падобранци.
-1962 година - Школа на инструктори за падобран.
-Тој стана капетан-командант, по завршувањето на воениот рок.
-1956 година - апсолутен национален шампион.
-1960 година - лансирање на падобран на светски рекорд ноќе, од 1.000 метри.
-1961 година - Апсолутен светски рекорд, со две последователни слетувања на 0 метри од фиксната точка на растојание.
-1961 година - Емеритуст мајстор за спорт.
-1966 година - Златен беџ со 3 дијаманти на Меѓународната аеронаутичка федерација
-1970 година - Инструктор за падобран во 50-тата флотила за авијациски транспорт.
-Над 4.000 лансирање на падобран.
-По Револуцијата, тој беше унапреден во чин командант на падобран.
Диплома издадена од Меѓународната аеронаутичка федерација