Тешка несреќа во областа Олденбург 162 килограми - пациентот е премногу тежок за спасувачки хеликоптер
Оснабрик. Колку можат жртвите од несреќи да бидат тешки за да можат да бидат однесени во спасувачкиот хеликоптер? Медиумски извештај сугерира дека пациент не можел да биде пренесен во болница по несреќата во областа Олденбург, бидејќи имал 160 килограми. Дали е тоа точно?
Завршете го вашиот бесплатен пробен период сега за да го прочитате овој напис. Сите други содржини на нашата веб-страница и во апликацијата „noz News“, исто така, ќе бидат достапни за вас.
Започнете го вашиот бесплатен пробен месец сега!
Оваа статија е дел од нашата содржина Плус. Користете една од нашите понуди за да прочитате директно.
Во Кирхелтел, општина во областа Олденбург, во вторникот се случи тешка несреќа во која три лица беа тешко повредени. „Билд.де“ објави под наслов „victimртва на несреќата премногу тешка за спасувачки хеликоптер“, повикувајќи се на друг портал за вести, дека пациент не бил пренесен во спасувачкиот хеликоптер, бидејќи човекот тежел 160 килограми. Хеликоптерот може да превезува само пациенти со максимална тежина од 120 килограми, се вели во него.
Дали е тоа навистина така? Корина Гацман од DRF Luftrettung изјави за нашиот уреднички тим дека тежината е само второстепена во одлуката пациентот да се однесе во болница со брза помош, а не со хеликоптер. Службената служба по несреќата се наоѓаше на лице место со хеликоптер.
Брза помош подобра алтернатива
Лекарот за итни случаи одлучил дека пациентот ќе биде управуван од брза помош, бидејќи возилото не одзело многу подолго во болницата отколку хеликоптерот во конкретниот случај. Со оглед на целокупната состојба на пациентот, патувањето со автомобил беше подобра алтернатива.
Гацман потврди дека пациентот рекол дека тежел 162 килограми. Носилката во хеликоптерот беше одобрена за 157 килограми, но вклучително и медицински помагала поврзани со носила. Минус уредите, носилката е дизајнирана за тежина од 140 килограми.
Носете до 200 килограми
„Ова е само препорака од производителот. Кога станува збор за животот и смртта, лекарот за брза помош секако ќе има потежок пациент пренесен со хеликоптер во секој случај “.
Во поновите модели на хеликоптери, се користат носилки кои се одобрени за тежина од 200 килограми. „Вистина е дека населението станува сè потешко“, рече Гацман.
38.000 мисии годишно
Според Гацман, DRF-Luftrettung има 29 спасувачки станици низ цела Германија и две станици во Австрија. Службата лета околу 38.000 мисии годишно. Не можете да ја исклучите можноста пациентот да не може да се транспортира поради неговата тежина. Сепак, таа не можеше да се сети на соодветниот случај.