Тест возење Нова генерација; односно Audi Q7 - веб-страница на автомобилскиот свет во Молдавија
Дизајн, присуство и личност
Новиот Audi Q7 доби дизајн во склад со најновата верзија на филозофијата за обликот на Audi. Запомнете дека пред околу две години Audi рече дека идните модели ќе бидат изложени однадвор
како и да е, бидејќи безбедносните барања и образложението за производство не дозволуваат друг пристап. Секако, маската на ладилникот има и нова форма, во чекор со пристапот што го започна новиот TT, а целосните LED оптички блокови изгледаат многу футуристички.
А сепак, новата генерација на Audi Q7 ја изгуби својата раскош од претходната генерација. Се сеќавате на лансирањето на претходната генерација ? колку величествено го бараше времето кога се појави, колку доминантно изгледаше, колку точно? тоа беше неговиот дизајн во однос на марката
наместо да се натпреварува со Mercedes-Benz GLE (М-класа) и Volvo XC90, на пример.
За среќа, тестиравме примерок со воздушна суспензија и штитник на
Внатрешен амбиент
Луксузен и многу хај-тек. Вака изгледа и чувствува внатрешноста на новата генерација на Audi Q7. Практично сè што треба да има А8 на бродот може да го најде своето место
впечаток дека ќе можете да останете подолго патување дури и како возрасен.
Звучната изолација е многу добра, а општата удобност е онаа што е близу до широките лимузини во
Сензации за возење
Каков лесен волан! Што возиме, урбан хечбек, седан? Ах не! Дитамаи џип! Но, сензациите зад воланот на новиот Q7, во нормалното возење или таканаречената „удобност“, се толку лесни што се чувствувате како да не возите повеќе џип. Воланот може да се помести со малиот прст на едната рака, се чини дека суспензијата целосно ве изолира од патот и на крај ќе се чувствувате како да лебдите над патот без никаков напор. Воздушната суспензија на машината за тестирање исто така има
забрзување од 0 до 100 км/ч за само 6,3 секунди! Како се чувствуваат овие параметри за возење?
Во нормални режими на возење, моторот се чувствува многу моќен, со многу вртежен момент и резерва на енергија, што вие
Новиот Audi Q7 започнува од 56.600 евра во Молдавија, со бензински мотор 3.0 TFSI со 333 КС. Почнувајќи од септември, ќе биде достапен и мотор со моќност од 252 КС, 2.0 TFSI, по цена од 47.700 евра. Во поглавјето
Пресуда: новиот Audi Q7
Автомобил што доаѓа да ја продолжи историјата на славен претходник, но кој еволуира во помалку очекувана насока ? тоа на прекумерна цивилизација и ? добрина ? личност Карактерот на новата генерација на Audi Q7 заборави што значи агресија и доминантно присуство на патот, и избра да биде добар претставник на граѓанското општество, со најголема почит кон сите други. Постојат квалитети што веројатно ќе им се допаднат на западноевропејците, но тоа нема да резонира
клиенти од претходната генерација, кои чекаа продолжување на славната приказна за Q7 во истиот клуч за баритон. Не, новиот Q7 стана тенор, скоро дури и евнух.
А сепак, удобноста на авионот е совршена, а оние што имаат за цел Q7 во однос на сензациите во патничкиот простор, можат да бидат сигурни дека таму ќе бидат галени. Хи-тек технологија и цивилизација
и на патишта со многу серпентини. После овој тест, велев, повеќе го гледаме како конкурент на Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90, со сензации за возење поблиску до последниот.