Тиен Шан вика - конечно е на планина! Налитчи - Надвор и со велосипед
Каракол (Киргистан), 09 јули 2013 година
Тиен Шан се јавува - конечно е на планина!
Како и во секојдневниот живот, убавите и помалку пријатните моменти се блиску заедно на едно патување. Можете да дознаете каде и кога навивавме или „тагувавме за смрт“ во нашиот 5-ти извештај за патувања.
По нашиот забавен Зугсреисли, сега сме во Алмати, поранешна престолнина на Казахстан (од 1997 година ова е Астана дизајнирана на таблата со ориз од казахстанскиот претседател Назарбаев). Во градот Алмати, кој е поставен во блокови, всушност е многу лесно да се најде наоколу. Бидејќи нашата компанија за изнајмување станови не ни дава мапа на градот и само „картички за ѓубре“ се достапни на киосците, првично имаме малку проблеми да ги лоцираме местата од интерес за нас (продавници за храна, ресторани и материјали за пиво). Затоа, не се двоумиме долго и одиме - секако потценето, во следниот бункер со 5 везди, за да го направиме Алмати небезбеден три минути подоцна со одлична мапа на градот.
Така, во текот на следните неколку дена ќе ги растрчаме сите продавници за велосипеди во Алмати во потрага по замена за центар: Оската на задното тркало Андреас ги покажува првите знаци на абење од Русија. За да бидеме на безбедна страна, се обидуваме да најдеме комплетен XT центар во случај ... Заклучок од ова класично „пребарување игла во сено“: Не можете да најдете идентичен резервен дел - се чини дека сè е на велосипеди со диск сопирачки и Ефтини резервни делови дизајнирани да бидат. Штета. Но, има нешто екстремно позитивно во целиот „румингелеј“: Запознаваме многу корисни велосипед-фанатични Казахстанци. Меѓу нив, Тимур, ИТ специјалист од Светска банка, кој се посвети на промовирање на локален велосипедизам во слободното време. Тој е голема помош за нас со понатамошниот избор на маршрута, но со неговото длабинско познавање на областа тој ја почитува нашата теренска патека откриена во Гугл Зем кон Долината Каркара, Киргистан. Понатаму, тој дури ни обезбедува GPS траки. Предвидуваме: Без ова, ориентацијата ќе беше прилично „влакнеста“ во некои случаи, и покрај релативно добриот материјал на картата (премини на потоци без мост, многу претепани патеки).
Набргу по Алмати, конечно е на планина за да се сретне со казахстанските номади. Денешниот камп за ноќ сака да се заработи тешко: Наклонот до висорамнината Аси е гранично стрмен по делови и има подмолно длабок чакал. Неколку пати треба да ги туркаме нашите „тешки челични коњи“. Сепак, еднаш на врвот, знаеме дека грчот вредеше: мистичен, навидум бесконечен трев пејзаж се шири пред нашите очи. Најдовме уште еден мал рај!
Бидејќи е тешко да се скриеме во безрастестиот тревен пејзаж, ние ја менуваме нашата стратегија за кампување за 180 степени: Ја земаме целата своја храброст и ги прашуваме номадите кои живеат тука во текот на летото, дали можеме да го подигнеме својот шатор близу нивниот јурт. ... дефинитивно не е во ред да се претставите пред соседите и да размените неколку учтивости.
Некако, секогаш се чини дека имаме добар нос кога станува збор за избор на нашиот ноќен камп: Нашите први „номад домаќини“ се двајца млади претприемачки Казахстанци кои водат просперитетна „продавница за алкохол со јурти“ овде. За возврат на нашите часови по англиски јазик, тие нè иницираат во светот на Курт (казахстанско сирење направено од кравјо, овчо или козјо млеко) и „Казахстански шампански“ (ферментирано млеко од кобила). Од разговорот со браќата Норбул, уште еднаш станува јасно колку можат да бидат различни животните планови на различни народи: 21-годишниот Аимбек е веќе горд татко на две деца, додека неговата 37-годишна мајка е бремена со петтото дете!? Ова ни го кажува многу случајно со сосема природна материја.
пред да заспиеме, двајцата накратко разговараме за она што го сметаме за прилично „незгодна“ врска во ова семејство. Дојдовме до заклучок дека нероденото дете е веќе двократно тетка/чичко - нешто вознемирувачка мисла за нас, но очигледно вообичаена тука.
Патеката што ја состави Анита во „Гугл ерт“ со многу посветеност се покажа „шест во лотаријата“ во однос на пејзажот и другите средби. Она што дигиталното помагање ни го одзема, сепак е пекол од 22% стрмен наклон, на кој можеме да се искачиме само „туркајќи велосипед со две лица“. И стрмните спуштања се тешки: Тие се повеќе од криминалец и всушност треба да бидат забранети. Како и да е - или можеби поради ова - многу е забавно да се „плеткаме“ низ недопрениот, обемен планински пејзаж.:-)
Како што се подготвува нешто понасилна грмотевица, ние оддалеку забележавме мал камион. Отпрвин не можеме да им веруваме на нашите очи: „Како на земјата, оваа кутија станува овде и што прави онака и таму?“ Возачот застанува до нас за да му дадеме воздух на моторот, кој врие во црвената област. Стандардниот разговор по „Од каде, од каде, зошто?“ Во меѓувреме е користен и на руски јазик. Зачудениот Татар само одмавнува со главата и не може да поверува дека сакаме да станеме тука со велосипед. Тој ни ги нуди своите такси услуги. Но, некако сме премногу горди за тоа. Значи, ние продолжуваме со велосипедизам, додека тој го вози својот мотор. и веројатно се грижи и за неговиот црн дроб.
Но, не стигнуваме далеку: грмотевицата нè стигнува побрзо отколку што се очекуваше. Затоа, повторно застанете и соберете опрема за дожд. Возачот на камион нè надминува по втор пат. Сега тој категорично ни ја нуди неговата помош и мора да признаеме дека нашата гордост денес е исклучително чувствителна на вода. Велосипедите и нашите торби брзо се ставаат на товарот и нè вметнуваат во кабината на малиот возач. Испраќајќи молитви кон небото, ние возбудуваме рекордна рампа долга 7 километри до врвот на превојот со старото чудовиште. Шоферот, насмеан на златните трска заби, се гледа себеси потврден: „Нит со брзина!“ - никогаш немаше да излезете тука со вашите велосипеди. Очигледно, стар конвертиран камион со џип-мотор (швајцарскиот MFK би вриснал), специјален превод, извонредни возачки способности и срдечна вотка во крвта е можно само тука .
Кога сакаме да се симнеме на врвот на превојот, добродушното сончево момче покажува надолу по стрмната падина и повторно со палава насмевка вели: „Нит со брзина!“ Иако едвај знаеме како да седиме повеќе, а патувањето во камионот изгледа повеќе опасно отколку возењето велосипед, ние се бориме повторно во тесната возачка кабина. Soonе го завиткаме наскоро: Каде што оди стрмно нагоре, обично се спушта стрмно повторно. И така е! Помеѓу нас: Еве, за прв пат добивме малку вознемиреност: „Дали утре дури ќе излеземе од овој слив без моторизирана помош. Workе успее… ";-)
Силик, тоа е името на возачот на камион, толку многу ужива што нè повикува во својот дом без дополнително разгорување. Но, наскоро излегува дека ова воопшто не е НЕГОВИОТ дом, туку домот на неговите „деловни партнери“. Бидејќи жителите на оваа далечна долина имаат на располагање само „четириножни 1-ПС“, паметниот Цилик го насети својот бизнис: Еднаш месечно се возеше во пеколот за да ги собере земјоделските производи на казахстанските планински луѓе за да ги однесе во следниот град. Сето ова го доживуваме за време на бујна група, чии главни улоги ги игра херојскиот Цилик и „вредностите на црниот дроб за жртвата на Анита“ Андреас.
Наспроти нашите стравови, понатамошниот тек на трасата и напуштањето на долината е вистинско уживање! Сè уште треба да го туркаме велосипедот за кратки делови, но пејзажот што го одзема здивот ни овозможува брзо да ги заборавиме овие релативно мали напори. Не само поради живописниот пејзаж, туку и поради бројните топли средби, заобиколувањето кон казахстанските висорамнини е апсолутен хит. Локалното население секогаш ни го нуди токму она што го сакаме во вистинскиот момент - без ние да го бараме тоа. Значи, ние добиваме цело тенџере со ориз, путер и леб кога резервите на храна полека ни снемуваат и суво место за спиење кога сме малку помалку задоволни од времето.
„Времето“ е добар клучен збор: Бидејќи сме веќе надвор и надвор на планините, доживуваме класично дневно време (т.е. времето зависи од тековното време на денот и не се определува според сезоните, фронтовите и областите со низок притисок). Попладневните грмотевици честопати прават неволни паузи и кратко ги трансформираат улиците во поточни леи. Сè додека површината на патот е камена, ова навистина не ни пречи. Ако, сепак, наклонот се состои од песок и земја на пониски височини, работите стануваат навистина непријатни - состојки за следната претстава! Во главната улога: каллива патека; во споредна улога: предно тркало на Брауни; напред во улогата на штука: Анита! Поздравниот.:-(
Анита всушност ја изгуби својата шармантна насмевка за многу краток момент. Разбирливо: Само посетителите на Сент Гален Опен ер изгледаат како овој каллив од врвот до дното. Кога Анита ја поврати својата присебност, нејзиниот хумор исто така се враќа: „Одамна не сум ја погодил земјата вака!“ Навистина: Нејзините последни три слетувања не беа ништо друго освен завидно во овој поглед. Нејзините нозе и дланки изгледаат соодветно „неискрени и изгребани“. (Така, статистиката на Умвал се зголемува на 4,5 на 0 за Анита).
Земја завршува, земја започнува. До сега, границата честопати била река, море или планински венец. Овде, во долината Каркара, тоа е ограда од бодликава жица висока четири метри. Ограда со бодликава жица низ средината на зелената, номадска висорамнина - прилично надреална слика. Овој граничен премин Казахстан-Киргистан беше заклучен две години. За среќа, животот се врати овде од почетокот на јуни! Сè изгледа сосема ново; толку нови што компјутерите не се ни активирани. Наместо тоа, „Милчбичливиртшафт“ продолжува тука. Овековечени сме на страница 2 од книга што го зазема целото биро.
Растојанието помеѓу автопатот Казахстан и Киргистан е помалку од 20 метри. Но, кога станува збор за „пријателство кон туризмот“, овие две земји се раздвоени во светот: Додека е потребна виза за Казахстан (која може да се добие без никакви проблеми) и постои обврска „никој не знае како работи“ да се регистрираат во OVIR меѓу другите Швајцарските граѓани можат да патуваат низ Киргистан 60 дена без виза. Дека е тоа така, се чини дека е сосема ново за официјалниот претставник на границата со Казахстан, кој ги киднапираше нашите пасоши за киргистанската виза. Повторно и повторно тој прашува за визата на Киргистан. Повторно и одново велиме дека не ни треба. Тој не ни верува. Но, во одреден момент станува премногу шарено за него и тој ни дозволува да ја напуштиме земјата. Зачудени сме од тоа колку слабо овој граничен службеник е информиран за земјата што започнува неколку метри зад грб; иако лесно можеше да комуницира на руски јазик со своите киргистански колеги.
Пред да се насочиме кон нашата средна дестинација Каракол, велосипедираме заобиколен пат над две или три помали додавања. Позитивно се изненадивме кога откривме дека овој дел од Киргистан е навистина неверојатно сличен на Швајцарија. Вака се чувствуваме некогаш во Вајстан, понекогаш во Шилс и некогаш во Калфеисентал. Исто како дома!:-) За тоа, всушност, не требаше да велосипедираме 6.000 км, наоѓаме со забава - сепак уживаме во нашиот привремен „домашен одмор“.
Сакаме да го прославиме нашето враќање во цивилизацијата со вкусен празник. Со нашите валкани велосипеди се тркаламе испотени и малку „исцрпени“ до најдобриот ресторан Караколис според Лонели Планет. „Англиско мени ... Леле!“ Го немавме тоа долго време, па можете брзо да нарачате: Добар дел од месото сега припаѓа на трпезата! Многуте денови без месо очигледно оставија свој белег на нашиот „Глушчвајн“ (пандан на Анита на послабото јас).:-) Она што започна ветувачки, сепак, брзо се дегенерира: Како прво, сите локални жители не престигнуваат во однос на сервирањето, кои, имајте предвид, се појавија и нарачаа по нас. Кога се сервира 94 минути по нашата нарачка, тоа е сè, освен она што ние всушност го порачавме! Расположението на Андреас брзо се менува кога, пред 400 грама сочни рифови од ЛАММ, гледа пред него голем куп маснотии како капе овчо месо - на коски долги колку подлактиците. Анита, исто така, го „нокаутира“: Помалку од два часа по јадење тешки пилешки гради, со силна болка во стомакот ... на тивко место.
Иронично: во последните неколку дена живееме близу до границата во однос на хигиената. Јадевме од номадите кои му беа понудени на Курт, кој преполн со муви; пиеше ферментирано млеко од кобила што навистина се појави; јадеше лажици путер, што дефинитивно го гледаше најдоброто од деновите, и грчеше ориз што скапуваше во јуртот најмалку една недела ... Нашите стомаци се справуваа со сè без никакви проблеми; но сега во „чистата цивилизација“ Анита добива целосна ширина. Како беше тоа повторно: И тоа е дел од патување - и тоа ќе помине повторно!
Во Каракол сакавме да додадеме уште еден белег на нашето патување: Патување по најдолгиот глечер во Централна Азија (глечер Инилчек, долг 62 км и широк над 3 км) до езерото Мерзбакер со крајна дестинација Базен камп Инилчек во подножјето на Кан-Тенгри (7'010 m надморска височина) и Врвот Победа (7'439 m надморска височина). ВолТен: Сега, со гастроинтестиналниот грип на Анита, кој трае веќе три дена, што been беше лошо во однос на тежината и силата, а со коленото сè уште болно поради несреќа, почнавме да се сомневаме во нашиот план.
На крајот, преовладува здравиот разум: Донесуваме одлука да го ставиме овој проект во мирување и да се вратиме некаде тука. Со цел да добиеме малку од импресивниот планински свет околу Каракол во смисла на компромис, тргнавме на тридневно пешачење над преминот Ала Кол (3.810 мнв). Се изнајмуваат ранци и стапчиња за пешачење, нашите клипови се одвртени од чевлите за велосипеди и намирниците се купуваат три дена. Значи, кога времето е светло, тргнуваме со голема мотивација. Веднаш штом ќе ги оставиме последните куќи зад себе, повторно се чувствуваме 100% како во Швајцарија! ... единственото нешто што не е толку швајцарско е слабиот квалитет на нашата мапа за пешачење и обележувањата што ги нема за пешачката патека. Значи, мора да признаеме дека сме среќни два или три пати за нашиот GPS и GPS-траката што се најде на Интернет. Што е можно со денешната технологија!?:-)
И покрај релативно многуте тоалетни постојки што ги направи Анита, ние напредувавме и стигнавме до нашиот камп во раните попладневни часови. Уживаме во мирот и тишината, прекрасните, осамени планини, пливањето во студениот планински поток и чувството на слобода. Длабоко внатрешно задоволство, благодарност и чувства на среќа се шират во нашето тело. Легнуваме рано наутро за да можеме да се справиме со втората фаза добро одморени. Со ова привремено завршуваат убавите моменти на оваа екскурзија: И двајцата поголемиот дел од ноќта го поминуваме повеќе надвор од дрвјата отколку внатре во шаторот. Така го доби и Андреас. Дијагноза: Класичен случај на диета V.H.F. (течност од пред-заден дел)! Следното утро, кога ќе видиме што сме постигнале околу шаторот во текот на ноќта, решивме да не продираме повеќе во „зоната на смртта“.
Разумна одлука: само два часа по нашиот почеток, гледаме како се појавува огромна грмотевица. Ние само успеваме да го изградиме нашиот шатор и да се спасиме на суво. Следните 22 часа слушавме длабоко во вреќи за спиење силниот дожд што трепнува на нашиот шатор и застрашувачкиот татнеж од грмотевици. За среќа, знаеме дека нашиот шатор е долгорочен водоотпорен. Но, како и секогаш: Гледајќи наназад, сега удобно седејќи во Каракол пред огништето, тоа беше совршена турнеја од соништата! … Благодарение на Youtube, ние исто така знаеме каков ќе беше погледот кога ќе се постигнеше поминување во добро време: http://www.youtube.com. Па уште еднаш навивајте за денешната технологија!
. постои само една работа со која не управува: да го вратиме апетитот назад. Да видиме кога ќе се врати. Се надеваме наскоро. Анита вчера трезвено изјави - во вистинска смисла на зборот - дека може да ги соблече панталоните без да отвори копче или патент.: - /
Веднаш штом ќе бидеме малку подобри, ќе циклузираме цик-цак низ Киргистан кон Ош, каде ќе славиме „двојно полувреме“: километри (7.000) и месечно! Колку брзо минува времето !? Но, едно е веќе сигурно: овде сè уште нема трага од замор во патувањето. Ние продолжуваме да уживаме во нашиот номадски живот во целост.
Во следниот извештај за патувања ќе дознаете какви други изненадувања ни предвидува Киргистан и како успеавме да ја преминеме границата кон Кина.