Титаниумска рамка е алтернатива на челик, јаглерод и алуминиум
Иако титаниумот бил именуван по огромно семејство од античко време, тој се смета меѓу лесните метали. Има мала густина, но е исклучително отпорна на температура и корозија. Овој напис е за тоа дали материјалот е соодветна алтернатива на челик, алуминиум и јаглерод за рамки за велосипеди.
Титаниум се исплати како материјал?
Цената на титаниумскиот велосипед е несомнено поголема од алуминиумскиот или јаглеродниот велосипед. Аргумент во корист на овој материјал е неговата долговечност и отпорност на корозија. Сепак, точки на критика се ниската ригидност и убавата цена.
Споредба на титаниум со други материјали
Тежина
Во однос на тежината, титаниумот е полесен од челикот, но потежок од јаглеродот. Титаниумската рамка е најверојатно споредлива со алуминиумска рамка, иако овде формата на рамката е важна.
Еластичност
Јаглеродот е многу чувствителен на удари и вонредни оптоварувања, а алуминиумот релативно брзо се вдлабнува. Рамките изработени од челик се поотпорни, но титаниумот е очигледно најстабилен во споредба со претходните материјали.
долговечност
Алуминиумот со текот на времето ја губи својата стабилност, поради што алуминиумските тркала брзо губат вредност. Сè уште нема долгорочно искуство со јаглерод. Челикот, од друга страна, тешко ги менува своите способности и е надминат од титаниум во однос на работниот век.
Вкочанетост
Кога станува збор за вкочанетост, јаглеродот е на прво место. Следно е алуминиумската рамка. Цврстината на титаниум е веќе помала, а челикот е последен. Поврзаното губење на перформансите при педалата го прави титаниумот прилично непривлечен за тркачките велосипедисти.
Удобност при возење
Вкочанетоста на материјалите јаглерод и алуминиум ги прави многу возачи непријатно да возат. Еластичната челична рамка се перципира како поудобна, иако титаниумската рамка е најдобра.
Но, и тука, тоа зависи од геометријата на рамката: Рамката што е добро усогласена со возачот, најверојатно, секогаш ќе ја надмине слабо избраната рамка - без оглед на материјалот.
Отпорност на корозија
Челикот може да остане без 'рѓа само ако е соодветно обоен. Титаниумот, од друга страна, е исто како јаглеродот, нечувствителен на корозија. Сепак, изгледот на класичната метална рамка може да се постигне со цевки направени од титаниум, што не би било можно со јаглерод.
Извонредната отпорност на корозија го прави велосипедот со титаниумска рамка добар придружник кога возите покрај море или сакате да го користите цела година, дури и во зима. Се разбира, сите други компоненти треба исто така да бидат соодветно отпорни на корозија.
Лак или без лак
Додека лакот е неопходност за челик и алуминиум, лакирањето може да се изостави за титаниумските рамки; металниот сјај на рамката е дури и особено ефикасен кога е необоен. Со јаглерод, сликањето може да се изостави ако можете да се дружите со често црниот изглед на јаглерод.
Осетливост
Еластичноста опишува колку материјал може пластично да се деформира пред да пукне. Ова е особено изразено со титаниум. Ова може да се деформира до 30% пред да се скрши. Спротивно на тоа, јаглеродот има мала еластичност.
Еластичноста е важна за безбедноста на велосипедот: колку е поголема оваа вредност, толку побрзо ќе се забележи можното кршење на рамката однапред како деформација. Спротивно на тоа, ниската еластичност носи ризик тркалото да се скрши без предупредување.
Еластичност
Јаглеродот може да се справи само со товари од одредена цврсто планирана насока. Титаниумот, пак, е еластичен дури и кога е под влијание од различни насоки.
Она што ја прави титаниумската рамка толку скапа?
Дури и екстракцијата на титаниум како суровина е 35 пати поскапа од конвенционалните легури на челик. Процесот на заварување мора да се одвива во отсуство на кислород бидејќи титаниумот брзо оксидира на температури над 550 степени. Обработката е особено сложена поради специфичните својства на материјалот.
Што треба да се земе предвид при купување титаниумски велосипед?
Како што споменавме во споредбата на индивидуалните карактеристики, обликот на рамката игра важна улога во возачкото искуство. Секој што вложува пари во скап велосипед треба да обрне особено внимание на рамката оптимално прилагодена на сопствената големина на телото.
Материјалниот титаниум ветува долг работен век. Ова исто така треба да се рефлектира во гарантните периоди за рамката. Квалитетот на другите компоненти исто така треба да биде дизајниран за подолг век на траење.
Поради бројните предности, титаниумските тркала се многу популарни кај крадците на велосипеди. Затоа, безбедносните мерки на претпазливост треба да бидат соодветни на високата цена на велосипедот. Инсајдерите од индустријата препорачуваат да се инвестира 10% од куповната цена за заштита од кражба. Некои идеи за ова се наоѓаат во нашата статија „Заштита од кражба на велосипед“ да најде.
Дел од резервираните трошоци за ова може да се вложат и во осигурување на велосипеди. Износот на одговорност за осигурување во домаќинството е обично ограничен за велосипеди и затоа не е секогаш доволен за скапи титаниумски велосипеди.
Резиме
За многумина, велосипед со титаниумска рамка е врвен. Меѓутоа, ако внимателно ги разгледате техничките податоци, титаниумот не е на прво место од секој поглед. По купувањето, поради високата откупна цена, треба да се обезбеди соодветна заштита од кражба и осигурување.