Тивка револуција на електричната енергија
Интелигентно обновување на енергијата. Мајкл ХОРОВИЦ за напојувањето на иднината и автомобилите што заработуваат пари за нас.
Покрај многуте сенишни идни визии, постојат ветувачки изгледи што раѓаат надеж. И неверојатни утопии: за неколку години нашите автомобили може да заработат пари за нас.
На маргините на Светската конференција за клима во Париз, Нисан претстави револуционерен план за иднината на поефикасно снабдување со електрична енергија. Систем кој ги користи утрешните возила како подвижна точка за пренос на енергија - со чија помош електричните автомобили не само што се полнат, туку служат и како добавувачи на електрична енергија. Автомобилите на иднината, кои во просек продолжуваат да стојат околу 23 часа, треба да станат централна компонента на енергетската транзиција. И, исто така, донесете им на сопствениците пари затоа што тие се полнат со електрична енергија кога е многу поевтино - како навечер - и може да се продаваат по висока цена во време на недостиг на енергија.
Нисан ја доби меѓународната италијанска енергетска компанија Енел како партнер за пробната фаза што ќе започне оваа година. Давателот на електрична енергија иновираше со години во Италија и долго време ги привлекуваше клиентите со бонус доколку тие се особено економични во време кога потрошувачката е голема. Nissan & Enel веќе развија двонасочен полнач со сопствено управување со енергијата: Складираната енергија може да се користи за сопствено домаќинство или да се наполни во јавната мрежа за одреден надомест. Друга цел на јапонско-италијанскиот енергетски проект е европско воведување на системот возило до мрежа, во кој користени батерии од електрични автомобили се користат повторно дома.
Елон Маск, кој стана еден од водечките експерти за технологија на батерии благодарение на неговите електрични автомобили Тесла, исто така го опиша својот голем противник, Apple iCar, како отворена тајна во едно интервју на Би-Би-Си минатата недела и бара дополнителни можности за приход: Со целосно нова батерија Генерација - Тесла Пауервол - кој може да се обеси на wallидот како прекрасен уметнички предмет, тој сака да игра улога во електричната револуција. Тежи 100 килограми, ширина 86 см и длабочина само 18 см. Со десет kWh има доволно капацитет за снабдување на повеќето приватни домаќинства со само-генерирана електрична енергија. 45-годишниот неуморен визионер Илон Маск во моментов ја гради најголемата производствена зграда во светот во американската држава Невада. Во фабриката Gigafactory со корисна површина од еден милион квадратни метри, Powerwall батериите треба да се произведуваат за една или две години.
И „Дајмлер“ исто така најави дека наскоро ќе нуди системи за складирање „Акумутив“ тешки 35 килограми за згради. Друг важен чекор кон паметни згради и паметни градови, бидејќи околу 40 проценти од целата финална енергија се троши во зградите низ цела Европа. Во иднина, важно е да се зголеми капацитетот за електрична енергија преку иновативно управување. Виенски истражувачи кои работат со електроинженер Волфганг Хриберник веќе долго време тестираат интелигентни, флексибилни електрични мрежи во лабораториите на АИТ, т.н. паметни мрежи - тивка револуција во електричната енергија.
Како дел од сложувалката на патот кон градот на иднината, како решение за одржливо снабдување со енергија од утре, како надеж за подобар свет.