Топ 10 најстрашни подморници; Списокова
Луѓето пловеа со милениуми, но подморниците, како што денес ги познаваме, се неодамнешна иновација. Потребна е храбра душа да патува во еден од овие клаустрофобични подводни бродови, опкружен од сите страни со морски притисок.
Сите ја знаеме жолтата подморница, но повеќето луѓе не знаат за следниве приказни за интриги и гатанки од длабочините на водата, а понекогаш дури и од површината. Духови, морски чудовишта, НЛО и скелети не се наменети само за пиратски бродови или вселенски бродови. Подморниците имаат свои приказни за необјаснивите традиции.
10 U-505
На 24 октомври 1943 година, У-505 беше бомбардиран од британски разорувачи. Во средината на нападот, командантот на подморницата, Питер Зшехе, се застрелал во главата пред неговиот екипаж во контролната просторија.
Во извештајот за настаните од денот, член на екипажот по име Ханс Гоблер го напишал овој Цшех. Тој не починал целосно од стрелање и испуштил силни звуци откако бил застрелан, што им олесни на Британците да ги лоцираат со сонар. Потоа тој опишува како некој зема перница и ја става преку устата на Зшеч, на непријатност на соиграчот што протестираше, но уште двајца членови на екипажот ја држат перницата додека Зшех не биде смирен. [1] [19659002] Заменик Зшех ја презеде функцијата и ја предводеше окупацијата со напад, а сите што беа на авионот преживеаја само Цшех. Записот во дневникот на тој ден гласи „Мртов командант“, што значи „мртов командант“. 9 UB-65
Друга германска подморница, овој пат од Првата светска војна, имаше неверојатно морбидно среќа, експлодираше торпедо, повреди неколку членови на екипажот и го уби вториот офицер, поручникот Рихтер. Набргу по напуштањето на пристаништето, се појави погледот во спојувачката кула, кога го виде поручникот Рихтер, како се враќа да го следи бродот и да седне на палубата. Можеби беше долг, осамен ден на море, но екипажот постојано зборуваше за него и работите се влошуваа, па затоа претпоставените мораа да интервенираат. Царската морнарица наредила пастор да ги протера духовите. Последниот шок на УБ-65 од страшна среќа, американска подморница ја пронајде подморницата долж ирскиот брег. Додека Американците се подготвуваа за напад, се шокираа кога видоа дека УБ-65 експлодира самостојно пред да гори. Еден американски офицер исто така пријавил дека видел фигура на палубата облечена во палто на германски офицер, чии раце беа прекрстени кога потона бродот.
8 УБ-85
Кој не сака добро морско чудовиште? Приказната? На 30 април 1918 година екипажот на германската подморница УБ-85 веднаш се предаде на британски патролен брод како подморница. Германскиот командант, капетанот Креч, имаше чудна приказна зошто не можат да одолеат: Тој рече дека „чуден astвер“ се срушил претходната вечер, за време на вода UB-85 и се качил на палубата, неговата огромна тежина е скоро потоне го бродот. Според Креч, astверот имал „големи очи боцкани во голем череп“. Екипажот започна да ги влече страничните раце и на крајот да ги повреди доволно за да им го ослабне стисокот. Чудовиштето се пушти, но ја остави палубата толку оштетена што УБ-85 не може да потоне.
Во 2016 година беше откриено исцрпување на УБ-85, предупредувајќи ги луѓето за тоа што може да се случи во 1918 година. Тоа беше морско чудовиште или нешто слично.?
Историчарите неодамна открија интервју со друг член на екипажот кој ни раскажа што навистина се случило: Се чини дека Креч инсталирал грејач во собите на офицерите. Каблите за овој грејач поминаа низ тесен отвор, што го прави ранлив на поплавување. Можно е приказната на Креч да е изговор за „мојата подморница“, за неговата сопствена дискреција, иако верниците инсистираат на тоа дека тој е чудовиште како кракен. 7 Х.Л. Хунли
Замислете: 2000 година е, а вие сте нуркач кој одите под вода за да ја ослободите подморницата Конфедеративна Х.Л. Хунли првата подморница што некогаш потопи непријателски воен брод. Подморницата исчезна денот кога потона USS Housatonic на 17 февруари 1864 година.
Гледајќи во бродот, може да се забележи глетка на осум скелети на станицата за подморницата, од кои никој не изгледал вознемирен од нуркањата или се оддалечил од своите столбови. Што можеше да ја натера да остане таму каде што беше, добро сочувана во чудна слика за акција?
Одговорот на научниците откри дека Х.Л. Хунли претрпе експлозија на сопствен торпедо, која беше активирана од овните Хусатониќ и ги загуби во бесознание. Тие не успеаја да ја возат подморницата или да направат нешто друго, тие останаа на нивните станици, кои 136 години не можеа да се откријат. [4] Х.Л. Хунли дојде да се одмори околу 300 јарди од хаосанскиот хаос .
6 УСС Трепанг
Подморниците се последното место каде што одите. Мислам дека гледате НЛО. Но, во 2015 година, мистериозните фотографии објавени во францускиот магазин Топ Сикрет го покажаа само тоа: непознат летечки објект во форма на цигара. [5]
Фотографиите се направени во март 1971 година од офицер на бродот Трепанг на сред океан помеѓу Исланд и Јан Мајен, едвај населен норвешки остров. Во тоа време, Трепанг направи рутинска експедиција и го најде НЛО очигледно случајно, како што забележа полицаецот Johnон Клика преку перископот.
Британски истражувач за НЛО, по име Најџел Вотсон, рече дека пури во слична форма биле откриени и пријавени уште од 1896 година, а извештаите доаѓале од целиот свет. Додека сме скептични кон автентичноста на фотографиите, можеме да сонуваме, не?
5 Прашање I
Дали некогаш сте го виделе бродоломот на Крик Ајленд Крик во Newујорк? Тие покажуваат дека скелети може да се појават во секое време. Најневообичаена од овие бродови е подморница со 'рѓосана портокало-жолта кула. Оваа подморница, наречена „Прашање I“, е изградена за неостварена цел: да го спаси богатството од подморницата подредена во океанот, сместена под Атлантскиот океан крај брегот на Масачусетс, Андреа Дорија, која потона во 1956 година.
На крајот на 60-тите години од минатиот век, Jerери Бјанко започнал да гради подморница што може да потоне во потонатиот брод и да заштеди скапоцености. Тој насликал под-жолта боја не поради познатата песна на Битлси, туку затоа што жолтата боја била најдобрата зделка што можел да ја најде.
На 19 октомври 1970 година, по четири години напорна работа, подморницата беше спуштена во Крик Ајленд Крик. Операторот на кран не треба да ја спушта подморницата целосно во водата, но тоа го стори. Бјанко ја прими баластот како мерка за заштеда на пари од една страна, така што под-резервоарот беше навален толку многу што инвеститорите во Бјанко ја изгубија довербата во неговата пловидба и повеќе не ја напуштија. Прашање I и денес е на истото место. К-219
На 3 октомври 1986 година, советската подморница К-129 патролираше низ Атлантскиот океан околу 1100 километри северо-источно од Бермуди. Инженер забележал истекување од излез во комората за торпедо и се обидел да го спречи. Водата почна да брза. На крајот, случајот со торпедо се распадна, а како резултат на експлозијата загинаа тројца членови на екипажот и започна огромна поплава. Еден од членовите на екипажот го дал својот живот да го нападне основниот оддел за да го запре моторот и тие можеле да излезат. Меѓутоа, кога капетанот ја отворил отворот, забележал нешто чудно: тие изгледале како две траги на долги гребнатини по должината на подморницата, но на патот не се судриле со ништо. Советската морнарица се сомневаше дека причина за гребаниците и експлозијата е американска подморница која патролира во близина, УСС Аугуста. Американската морнарица негира до денес дека нападнала К-219 .
Во 2010 година, советскиот капетан Николај Тушин даде интервју за неговиот наводен судир со К-219: непознат подводен предмет наречен „Квакер“, именуван поради неговата бучава, крст помеѓу волшебник и вештерка жаба. Овие чудни звуци беа забележани од страна на операторите на сонаториум за време на Студената војна, веројатно се должи на напредокот постигнат во сонар во тој период. [7] Ако Quacker е одговорен, можеби сепак K-219 на морското дно денес.
3 U-166
Повеќето луѓе се свесни за јапонскиот напад на Перл Харбор во 1941 година, но помалку позната е германската подморничка патрола во Мексиканскиот Залив, во обид да се испратат американски трговски бродови на брегот да потонат.
Една од 17-те подморници во оваа германска флота беше У-166. Во 1942 година, тој открил линија за патници со пареа по име Роберт Е. Ли, а невините патници кои се наоѓале на бродот мислеле дека можат да видат подводна ајкула додека торпедо не удри во бродот и не потоне на земја. Додека преживеаните биле држени на чамци за спасување, ПЦ-566 се лизнал под подморницата и никогаш не открил дали успешно ја погодиле. Крајбрежната стража виде и бомбардираше друга подморница, но штом се вратија во базата, им беше кажано дека проблемот е класифициран и тие никогаш не дознаа дали постигнале некоја.
Дури кога откривањето на подморницата во близина на 1945 година, потона Роберт Е. Ли, историчарите од 2001 година го најдоа одговорот: [8] [8] Двајцата Роберт Е. Ли и У-166 сега се на страна дното на Мексиканскиот залив, злобна сеќавање на германскиот напад многу близу до американската почва за време на Втората светска војна, 80 милји јужно од делтата на Мисисипи. Surcouf Surcouf Surcouf Surcouf беше најголемата подморница во светот, тие развија подморници на германската морнарица со цел да бидат во тек. Кога Германија ја нападна Франција, сојузниците стравуваа дека ќе ја преземат контролата над француските подморници. На Суркуул му беше заповедана во Плимут во Англија, а членовите на францускиот екипаж не беа задоволни што ги започна нивниот историски непријател, дури и ако беа на иста страна, а на бродот се водеше битка што резултираше со четири смртни случаи.
Застанувам веднаш по борбата. Секоја страна на француските вооружени сили веруваше дека другата работи тајно за Германците, а Британците дури сугерираат дека некои француски бродови ги напаѓаат британските бродови. На крајот, Суркуф бил однесен во Тихиот океан и запрен на Бермудите за храна. Во февруари 1942 година, таа исчезна на Карибите крај брегот на Панама и повеќе не сте чуле за неа.
Една од теориите е дека подморницата се судрила со американски трговски брод кој зборувал нешто во вода. Некои луѓе ја припишуваат загубата на Суркуф на Бермудскиот триаголник со години пред да стане озлогласена. [9] Што и да се случило, ниту посмртните останки на Суркуф ниту нивниот екипаж никогаш не биле пронајдени.
1 U-537
можеби една од најнеобичните беше научната служба што ја поставија во Арктичкиот круг. Со оглед на тоа што сојузниците ги окупираа најголемите области, тие беа многу подобро способни да го предвидат времето за нивните стратегии за флота. Тоа беше сè додека Германија не одлучи да изгради своја клима. Оваа метеоролошка станица беше обезбедена од U-537 кој беше опремен за инсталирање на опремата на северниот брег на Лабрадор. [10]
Подморницата остана прилично интензивна, и покрај северот: удри во санта мраз и претрпе големи штети, па не можеше да потоне. Сепак, Германците стигнаа до својата дестинација и ја поставија својата метеоролошка станица. Тие ја маскираа својата конфигурација што е можно повеќе, направија лажно француско име за нивните алатки и спакуваа кутии американски цигари за да изгледа како сојузничка станица. На патот кон француското пристаниште окупираниот У-537 бил нападнат три пати од канадски авиони, но избегал.
Луиз ужива во кафето, кучињата и луѓето што гледаат.