Транспортната политика се однесува на утрешните транспортни концепти
Семинар „Мобилност“ од 12.-16. Ноември 2012 година
Сообраќаен метеж во центрите на градот, спор сообраќај кој го мачи својот пат низ автобанските делови, пренатрупани возови во јавниот превоз - ова се слики што се реалност во Германија секој ден, барем во работните денови. Се зголемуваат поплаките за бучава на автопатите и железниците, како и во близина на големите аеродроми. Транспортната политика влијае на многу луѓе затоа што сите граѓани се учесници во сообраќајот. Пред сè, учесниците на семинарот се запрашаа: Како можам да ја направам мојата мобилност поодржлива? Човечки и еколошки?
Со експерти од АДАЦ, БУНД, Про Бан и одговорни од пристаништето во Келн, Форд работи и Федералниот пратеник Дирк Фишер (Хамбург), не само што беше направен попис на сообраќај во Германија, туку исто така се прашуваа за краткорочни и среднорочни перспективи.
Членот на Бундестагот Фишер посочи на хроничното недоволно финансирање на транспортните проекти и го покажа заостанатиот обем на инвестиции во различни области. Ова вклучува не само изградба на патишта и одржување на рутите, туку и испорака и железничката мрежа во Германија (види анекс и дијаграм).
Говорникот д-р. Вернер Рех од сојузната канцеларија на BUND.s во Берлин истакна важни мегатрендови: Поради демографскиот развој, индивидуалниот сообраќај ќе се намали. Сè повеќе млади луѓе не сакаат автомобил. Сепак, пред сè, крајот на ефтината нафта доведува до големи финансиски оптоварувања за економијата и граѓаните. Тој повика на правила за одржливост и цели на животната средина за поголема и подобра заштита на климата. Целта на неговото здружение за животна средина е: поголема мобилност со помалку сообраќај.
Франц-Ксавер Корнет, овластен потписник на Häfen und Güterverkehr Köln AG, јасно ги истакна можностите за испорака во Германија и Европа. Интегрираните логистички концепти за водни патишта и железница би можеле огромно да ги ослободат германските патишта. За ова, сепак, мора да има проширување на пристаништата. Како пример, тој го наведе пристаништето Годорф близу Келн.
Во прилог ќе го најдете трудот за тезата за овој семинар, што г. Рајнхард Менгес, педагог и специјалист автор, Минстер, го разви со учесниците.
Дали сте заинтересирани за сценарија за семинари? Пишете ни на инфо (на) azk.de.
Или сурфајте на следниве адреси: