ТРЕКИРА FreeЕ Подготовка за велосипед FreeRider

Иницијаторот на проектот FreeRider.ro, има над 250 активни велосипеди

Следен напис

Монтирајте го вашиот iPhone на вашиот велосипед

Оваа статија е прва во серијата од четири упатства, преку кои ќе објасниме детално, кои се чекорите што треба да ги следите ако сте страсни за возење велосипед или пешачење. Во ова упатство ќе зборуваме за "Подготовка на велосипед".

Имаме велосипед веќе некое време со кој патувавме по шумите и патиштата низ градот, по што неизбежно, повеќето од нас, сакаме да преминеме на следниот чекор, имено да излегуваме за време на викендите или празниците во тури неколку дена со велосипед. Па, каде ги започнуваме подготовките за вакви излети? Добрата подготовка за турнеја ќе ве спаси од многу непријатности што се случуваат на патот.

И за кругови на патот и теренот, планински велосипед е најпогоден во Романија. Тоа е затоа што нашите патишта, освен европските, сè уште можат да имаат изненадувања и можат да го оштетат патниот велосипед. а добар планински велосипед исто така може успешно да ја исполни улогата на друмски велосипед ако се постават мазни гуми (без завртки завршени со максимална големина од 1,80). Покрај тоа, рамката на велосипедот мора да биде опремена со багажник. Колку што е можно, рачките и имплицитно каросеријата мора да бидат повисоки отколку за крос-кантри, овој мал детал ја зголемува удобноста на долгиот пат. Инаку, на велосипедот не му треба ништо посебно, само што е можно подобра техничка состојба.

Во однос на опрема Повеќето од нив циклотуристи Почнувам со набавка на торби и багаж. Багажникот е парче што претставува најмногу проблеми за велосипедистите почетници. Доброто багажникот мора да биде лесен (по можност направен од алуминиум), отпорен на најмалку 25 кг и да има форма потребна за багаж за патување. Добри лавици за багаж може да се најдат во која било продавница за велосипеди, каде што можете да добиете соодветен совет во зависност од стоката што е на залиха. Важно е да возите велосипед таму и да видите дали монтирањето на багажникот одговара на рамката на велосипедот.

Доколку сакате поагресивно возење на планински велосипед, опремата ќе се транспортира во ранец од околу 40 литри, бидејќи вреќите на багажникот не издржуваат многу големи удари. Но, само ако имате шатор и многу мала вреќа за спиење или спиете во колиби или засолништа. Во останатите случаи ќе ви требаат специјални торби за велосипедот, инаку, ранец натоварен на долгиот пат ќе чини страшно страдање на грбот.

Кесите, во зависност од нивниот квалитет, индиректно можат да наметнат максимално ниво на тежина на трасата. Се сеќавам пред многу години за моето прво излегување, купив вреќи од тенок пакет и затоа што излегов надвор од целата патека, во еден момент тие едноставно се скршија и облеката почна да ми паѓа од нив.

Во поново време има, со малку среќа, доста квалитетни половни чанти, со цена од приближно 30 леи. Цената на комплет нови и квалитетни торби е од 200 леи и нагоре, достигнувајќи 400 леи за торбите Ортлиб со најдобар квалитет, што обезбедува 100% затегнатост и непропустливост. Суштинска работа е водоотпорност на кесите. После дождлив ден не би сакале да откриете дека сувата облека, за која многу сонувавте преку ден, е всушност влажна. Поскапите кеси се водоотпорни или имаат наметка што ги влече над нив. Но, ако ја прифатите половната верзија, можете едноставно да купите 80-литарски наметка од ранец и ќе биде сосема исто.