Тренд храна за улична храна за светски истражувачи - исхрана
Господата сакаа тестенини од цело зрно. Тие сега се исто така дел од опсегот. Во прилог на мешавината од зелена салата и зеленчукот што мора да го имате: пиперки, краставица и домати има секогаш кога Матијас Шултеис вози од локалната фарма во Алтенберг. И сезонски специјалитети од пролетен кромид и суви домати до парчиња диња.
Од Михаела Тонс
Комплет за индивидуална композиција што главно канцелариските работници во Минстер го составија на нивните две рути низ Технологипаркот и Лоденхајд. Матијас Шултеис е камионџија за храна и го обиколува индустриските паркови и уличните пазари за храна за добар квартал од годината.
„Здрава количка за леб“
Сепак, приказната за неговиот живот како камионџија за храна е многу подолга - и започна со тешкотии. Кога сега 33-годишниот, како менаџер за продажба на терен, честопати седеше во автомобилот долго и возеше низ северна Германија, тој често беше доволно гладен. Плескавици, ќебапи, ролни - тоа беше името на алтернативите. Но, нешто здраво? Ништо.
Така, тој открил смути за себе и истовремено гастрономска идеја која толку многу го предизвикала деловниот економист, што решил да ја сврти кариерата. Излезете од тркалото хрчак на работникот на терен и ставете самостојна работа - во секој случај, долго негуван сон.
повеќе на оваа тема
„Што би било здраво со количка за леб?“ Тој ја истакнува идејата што ја поттикна неговата креативност: кулинарска, визуелна, економска. Неколку месеци подоцна тој од дното на своето срце рече: „Среќен сум“ и гледа низ прозорецот кон реновираниот Т2 Були, изграден во 1968 година, со осмислен ентериер со салата, фрижидер и систем за топла вода. Автономија на четири тркала - и симбол за Шултеис ‘нова независност.
Сон за испаѓање
За Макс Солман, Матијас Шултеис е прототип на камионџијата за храна: „Некој што имал идеја.“ Некој кој го спроведува својот мал сон за напуштање со добра, необична идеја, автентична харизма и многу мотивација. „За многумина не станува збор само за заработка, туку за правење нешто што е забавно.
Солман и самиот беше таков: Назад од престојот во САД, тој работеше на својата визија за мобилна количка со плескавици. Ова се претвори во страстен трчање заснован на класичен автомобил во САД и згора на тоа агенција што организира улични пазари на храна од Бохум.
Интервју со Бјорн Фрајтаг
Меѓу камионџиите со храна во неговиот индекс се наоѓаат професионални готвачи кои повеќе не сакаат да готват во тесни просторни и креативни граници, хоби-готвачи кои сакаат да експериментираат или жени од Индонезија кои нудат јадења од својата татковина - автентични и егзотични.
Окото јаде исто така
Организаторот затоа е во согласност со трендот: Јадење надвор на настан што не е секојдневно е популарно. „Но, и воз на кој многумина сакаат да скокаат.“ Мобилната гастрономија не е навистина ништо ново. Најмногу, тврдењето што ги обединува камионџиите со храна изгледа свежо: „Невообичаена кулинарна идеја, квалитетот на состојките, локалната кујна или регионалните производи и по можност во фер трговија или органски квалитет“, ја објаснува Макс Солман својата дефиниција за улична храна . Заедно со музика и координирана позадина, серија валани кујни станува целина што ве привлекува.
Окото јаде исто: изгледот и привлечноста на штандот се исто толку важни како и необичната понуда. „Би сакал Були. Исто така, почесто ја слушам оваа наредба “, низ насмевка вели Матијас Шултеис. Класичниот автомобил што тој го „виде, сакаше, купи“ во Јужна Холандија привлекува внимание и е забавен за гледање. Алатка за маркетинг што ја користат многумина на сцената на улична храна и која не треба да се потценува. Бидејќи камионџиите со храна превезуваат и парче некомплициран начин на живот.
Оптиката исто така ги прави различни. Сепак, секоја понуда треба да ја најде својата гладна публика. Матијас Шултеис и неговата „Greenhouse Company“ открија дека неговите салати и смути се повеќе случај на настани и службени окружни тури отколку што работат на пазари. Па дури и со нив, Макс Солман внимателно го разгледува своето досие, кое вклучува околу 350 провајдери, за да открие која комбинација има смисла каде.
„Зауерленд е повеќе во резервни ребра и хамбургери“, му покажува искуството. Побарувачката за пиво се зголемува во областа Рур. За него Минстер е град од соништата: млада, авантуристичка, авантуристичка публика со апетит за локалното население, истакнува Солман. „Минстер е забавен“.
Дали знаевте дека…
... Бангкок е една од метрополите за улична храна во светот? Околу 20.000 дилери ги снабдуваат жителите и туристите, со што се покриваат околу 40 проценти од дневните потреби за храна. Тие го обликуваат градскиот пејзаж. Сепак: многу тезги се трн во око на градската администрација. Похигиенско, порамнолично: Пречките за да можат да управуваат штанд стануваат повисоки за давателите на услуги поради нови построги барања.
... традиционалната улична храна може да направи без многу амбалажи? Избрани на дрвен ражен, исполнет во џеб од кнедла или превртен во рамна торта, се многу од карактеристичните придонеси.
... Дали уличните пазари на храна имаат двојна шанса за креативни готвачи? Тие нудат позадина на колкот за оние кои се заинтересирани за кулинарски задоволства без да мораат да постават цел ресторан. И: организаторите на пазарите се грижат за организациските прашања. Бидејќи во Германија се забранува спонтана продажба на тротоарот.