Унимог заедница; Погледнете тема - шутнете пајак

Отстранете го пајакот-кипер.

на Мејо »16/11/2013, 22:27

Здраво добра вечер на сите,

моето име е Јохен и ми требаат некои
Совети или помош при демонтирање
депонијата пајак! Мојот Unimog е U65
406 година конвертибилна 64 година! Мојот проблем е тоа,
како да ги извадам завртките од држачот,
Исто така, сакам да ги отстранам конзолите (завртките)
олабави, се разбира) завртките се некако тесни!
Целата работа треба да се исплаши со песок и да се галванизира!

Второ, барам еден
добро сочуван крик за предниот кабел Вернер F64,
Јас би имал држачи за монтирање!

Можеби некој може да ми помогне околу проблемите
тоа би било навистина одлично!

Благодарам однапред,

Одг: Отстранете го пајакот.

на Луце »16/11/2013, 23:31

Најлесно е да се расклопи пајакот, вклучувајќи ги и конзолите, а потоа да се обиде да ги избркаш завртките одвнатре. (Сепак, не секогаш работи.

Темата беше тука порано, затоа само користете ја функцијата за пребарување - треба да најдете нешто таму.

Одг: Отстранете го пајакот.

на tomzc1 »17/11/2013, 12:33

Одг: Отстранете го пајакот.

на Мејо »2013/11/17, 08:26 часот

Ви благодарам, момци,
Вашите искуства се многу корисни, одлични.
Tryе го пробам тоа во следните неколку дена
Тргнете го пајакот, па ќе видам што ќе правам
потребни се нови делови.

Функцијата за пребарување не работи секогаш
толку беспрекорно! Ако „шутнам пајак“ или
Внесете „рамка за поддршка“, ништо не доаѓа! Знам
не заради тоа што е тоа, можеби ќе го сторам тоа
неточно!

Како и да е, многу ви благодарам и се гледаме наскоро

Одг: Отстранете го пајакот.

на Луце »17.11.2013 година, 10:08 часот

да - за жал, функцијата за пребарување не работи секогаш како што се очекуваше.

Но, повторно успеав да го пронајдам постот (исто така со терминот „Киперспин“ и само во форумот за технологија)

>> Еве
Лутез постар член
Објави: 626 година Слики: 9 Регистрирани: 24.06.2008, 21:08 часот Место на живеење: Лангелсхајм Се заблагодари: 0 време Му се заблагодари: 2 пати УВЦ-член: 0 Unimog:

Одг: Отстранете го пајакот.

на гнобар »17.11.2013 година, 21:59 часот

бидете внимателни со галванизирање со топло натопување. Пајакот и креветот може да се искриват поради високата температура. Јас советувам галванизација со спреј.

Одг: Отстранете го пајакот.

на Лотар Зиглер »2013/11/17, 22:26 часот

Одг: Отстранете го пајакот.

на Мејо »17.11.2013 година, 22:49 часот

Здраво мажи,
Ви благодариме за предлозите. На наше место има компанија која добро експлодира песок и е топло галванизирана, добра и ефтина. Ги имам сите делови третирани вака и имав само добри искуства со нив. Потоа буквар и насликајте на неа, тогаш е тивко!
Всушност е потешко да се раздели, така што сè останува недопрено. Потребно е само време, особено кога завртките се затегнати.

Направив грешка со функцијата за пребарување! Јас секогаш гледав на почетната страница, а не на форумот за технологија, нешто што работи само така.

Getе стапам во контакт кога ќе го расклопам пајакот

Одг: Отстранете го пајакот.

на Мејо »20 ноември 2013 година, 16:14 часот

Здраво на сите,
па сега конечно го зезнав пајакот со пад по 2 часа, но со 'рѓосани конзоли.
Најлошо од сè е задната конзола со големиот болт и два поделени пина!
Сега моето прашање:
Како да ги извадам заглавените конзоли без оштетување? Загрејте го со пламенот или направете некој друг трик?
Јас веќе работев напорно за да ја отстранам 'рѓата!
Можеби имаш совет за мене

Одг: Отстранете го пајакот.

на Мејо »25.11.2013 година, 23:54 часот