Варијатор за превод на варијатори на ролки Техничко подесување на ролери и резервни делови
функција
Современите скутери не се преведуваат преку рачен менувач, туку преку таканаречен варијатор. Тука, не се користат менувачи, туку центрифугална сила. Значи, скутерот се менува целосно автоматски и континуирано. Варијаторот е надворешно закривен диск кој, во зависност од брзината и брзината, се притиска навнатре и му овозможува на V-ременот да се движи нанадвор. Значи, преводот се менува. Варијаторот се турка навнатре со помош на тежините на варијаторот, кои се вградени во варијаторот.
На горната слика можете да ја видите структурата на варијаторот. Тегови се рамномерно распоредени во нивните ролери, во внатрешноста на варијаторот. Плочката за подигање е поставена над неа, така што ваlersаците не можат да испаднат. Ова е подвижно и се води напред и назад по таканаречените лизгачки блокови во варијаторот. Самиот варијатор се движи напред и назад на лизгачката грмушка (во зависност од односот). „Пандан“ на варијаторот е макара на ременот. Ова е исто така заоблено и трајно инсталирано.
анкета
Откако ќе го разберете принципот на варијаторот, веднаш сфаќате: Еве можност да ги промените или оптимизирате перформансите на скутерот. Варијаторот се „прилагодува“ преку тежината на тежините на варијаторот. Да речеме дека имаме оригинален скутер со сите оригинални делови. Ова има брзина на моќност од приближно 6500 вртежи во минута. Брзината на моќноста е брзина со која се создава максимален можен вртежен момент и моторот ги гради своите најдобри можни перформанси. Во повеќето случаи, варијаторот е поставен во фабриката така што скутерот останува колку што е можно константен на 6500 вртежи во минута за време на неговата фаза на забрзување. Ако требаше да градите во поголеми тежини, скутерот ќе забрзаше со помала брзина. Резултатот би бил побавно забрзување со силен пад на перформансите. Ако градите тегови кои се премногу лесни, скутерот се вклучува само со многу голема брзина („превртува“). Скутерот би се вртел побрзо со слаби перформанси. .
Затоа, не е точна претпоставката дека скутерот има подобро забрзување со помали тегови и поголема максимална брзина со поголеми тежини!
Исто така е важно ако нешто се смени во областа на спојката (потешки пружини на спојката или потешка пружина на контра-притисок), во повеќето случаи варијаторот треба да се врати. Препорачуваме да координирате сè заедно, за да не мора постојано да го користите варијаторот.
Подесување
Покрај можноста за подесување на варијаторот на сериите, може да се замени и за варијатор за подесување. Постојат различни варијатори од производителите Полини, Малоси, Хебо и Ко. Овие се оптимизирани во патеката на ролери и во наклонот, како и во плочата за подигање и затоа се подобро координирани за целите на подесување. Варијаторот на серијата брзо ги достигнува своите граници во поголемите опсези на брзина. За екстремно високи соодноси на брзини, што може да се постигне со врвно прилагодување, на пример, треба да се инсталира комплетот за преголема количина Малоси. Во овој случај, вклучен е конвертер и соодветен V-појас, така што имате уште повеќе опции во опсегот на голема брзина и брзина.
Сервис
Пон-Пет од 10 до 13 часот и од 14 до 18 часот
Повеќе услуги не е можна. Ние сме тука за вас од понеделник до петок од 10:00 до 13:00 часот и од 14:00 до 18:00 часот.
Техничка поддршка
Се разбира, ние исто така сме среќни да ве советуваме за сите технички прашања. Само јавете се или испратете го вашето прашање на Интернет на
„Постави го твоето прашање“
напишете или пребарајте го прашалникот
Совети за шрафцигер
Тука ќе ги најдете сите технички информации за скутерите.
Само кликнете на соодветните области за да дојдете до вистинската тема.
До советите за шрафцигер >>>