Велика Британија пост-Брегзит - Романија воена
Ако работите се одвиваат како што одеа досега, Велика Британија се движи многу брзо кон излез од Европската унија без никаков договор, постигнувајќи од 1 јануари 2021 година да ги има истите привилегии на европскиот единствен пазар како Чиле, пример земен по случаен избор. Тој дури може да излезе со добро извалкана чест, откако владата одлучи да не ги почитува договорите потпишани и одобрени од парламентот, единствен случај во британската историја. Но, ако на крајот тие имаа премиер како Борис, што би можеле да очекуваат.
Или, овој едноставен факт не е многу охрабрувачки од економска гледна точка, и ако го додадеме излезот без договор (ова значи царини, проблеми со движењето на капитал, работна сила, стоки, итн.) И економската криза генерирана од пандемијата, кралството може да се соочи со „совршената бура“ економски.
Или во овој контекст, Британците имаат големи планови, се впрегнаа во сериозни трошоци во областа на одбраната, каде што средствата не беа кој знае што децении по ред.
Двата носачи на авиони, програмата Ф-35Б, замена на четирите лансери на балистички ракети „Вангард“ со новата класа „Драдноут“, програмата за развој на нов повеќенаменски авион од 6-та генерација „Темпест“, нов оклопен транспортер - Боксер “, нов МЛИ -„ Ајакс “, програмата за изградба на фрегатите Тип 26 и има други
Во овој контекст, Кралското воено воздухопловство објави дека сака неговиот авион Еурофајтер Тајфун Транш 3 да биде опремен со нов радар. Зборуваме овде за EASA - ECRS Mk2, само што иако има четири нации во конзорциумот Еурофајтер тие не се согласија да го користат истиот радар, па Шпанија и Германија, на свои пари, се свртеа кон ECRS Mk1 (од Германците опишани како „ најдобриот радар на борбен авион во светот “), додека Британците, врз основа на нивните специфични барања, избраа малку поинаков радар, исто така опишан од БАЕ Системс како„ најдобриот во светот “.
Според договорената програма, британските авиони треба да започнат да го добиваат новиот радар до 2022 година за тестирање, а до 2025 година треба да биде целосно оперативен. Британците имаат флота од 40 авиони ЕТ Транше 3, некои од авионите Транш 2 може да се разгледаат во зависност од расположивите средства.
За развој на британскиот радар, БАЕ веќе доби сума од 317 милиони фунти, работите започнаа и се одвиваат непречено, вели БАЕ, во работилниците на компанијата во Шкотска.
Новиот радар треба да може да „разговара“ со радарот Ф-35Б, а исто така улогата ја има и флотата „Еурофајтер“ (останува да се види колку долго се качува Ф-35Б, а ЕТ не е) за поддршка на Ф-35Б.
И БАЕ Системс е многу оптимист, нудејќи им го новиот радар на секој со доволно голем авион за монтирање: Саудиска Арабија за долгоочекуваната нова нарачка на Еурофајтер, оние што управуваат со Ф/А-18 Е/Ф Супер Хорнет, Французите во Дасо со Рафале, за Боинг и неговиот EA-18G Growler, како и за Локид Мартин за монтирање на ECRS Mk2 на F-35A. Лудило?
Останатото останува да видиме како британската економија ќе реагира на двата супер-шока: пандемија и брегзит, какви пари ќе останат, колку работни места и колку вооружени програми ќе преживеат, со оглед на тоа што идеите на сегашната влада имаат предвид економијата заснована на британската империја, само историјата е стара, никој не се грижи и апсолутно ниту еден голем капитал на поранешната империја не ги зеде предвид повиците за единство од поранешната метропола.
Англиските братучеди во Северна Америка им понудија договор што лесно може да се спореди со маскирана економска колонизација, па дури и така, ако Велика Британија скандалозно ја напушти Унијата (т.е. со непочитување на веќе постоечките договори), американскиот Конгрес објави дека не размислува за прифаќање на договорот меѓу двете земји, се додека Лондон нема збор.
Меѓу другите концесии, Лондон вети дека ќе дозволи увоз на храна врз основа на генетски модифицирани организми, за што Европската унија не се согласува и добро and
И луѓето веќе зборуваат, има дискусии за масовно кратење на воените програми и дури се зборуваше и за водечките единици. Но, за тоа во идна статија.