Ветеранот на астронаутот ја прекори НАСА

НАСА, сè уште зафатена со истражување на катастрофата во Колумбија и јасно обидувајќи се да ја подобри сопствената, тешко нарушена слика, сега е отворено критикувана од своите редови.

Прилог на Феликс Корш. Извор: ЈП.com .

беше еден

„Мислам дека ја изгубија од вид безбедноста“. НАСА одамна мораше да се навикне на овие обвинувања и може да добиете чувство дека сте ставиле дебела кожа над нив. Но, утврдениот критичар на НАСА, од сè, е астронаут од самиот почеток: Валтер М. Ширара, познат како „Воли“, кој лошо ја напушти американската вселенска агенција за време на вчерашната посета на музејот на воздухот во Палм Спрингс . „Имаме име во авијацијата“, рече Шира пред 250 заинтересирани гости. „Се вика„ одете треска “- дух на оптимизам. Ги спуштате своите стандарди кога ќе запазите во вакво расположение. Загрижен сум што тоа се случи во мисијата Колумбија “.

Валтер Шира беше еден од пионерите кои отворија патувања со вселената во САД со екипаж. Тој беше еден од групата од првите седум американски астронаути. Вкупно помина 295 часа во вселената. Покрај тоа, тој е единствениот астронаут кој напредувал во вселената со сите три американски системи: тој има искуство со летање со Меркур, Близнаци и Аполо.

Само шатлот недостасува од списокот на Шира. Иако поранешниот капетан на морнарицата веќе нема официјална позиција, експертите сепак придаваат одредена тежина на неговите изјави. Јуџин Кранц, поранешен директор на летот на НАСА, го опиша вселенскиот ветеран во својата добро позната книга „Неуспехот не е опција“ како особено совесна кога станува збор за безбедносни прашања. И сега оваа Шира се спротивставува на самата НАСА.

Според Шира, катастрофата на 1 февруари беше само неизбежен резултат на голем број неуспеси на НАСА. „Никогаш не мислев дека шатлот е безбеден. Имаме топлински штит кој функционираше добро. Но, плочките се многу кревки. “Според него, плочките за заштита од топлина се главната причина за катастрофата. Носталгично се сеќава на деновите кога астронаутите сè уште биле пилоти во мали лимени конзерви: „Во тоа време, астронаутите од секој лет му кажуваа на следниот екипаж како поминал летот за да ги подготват за тоа. Екипите денес не се толку директно поврзани со програмата за шатлови “.

На прашањето за напредокот на шатл-програмата, тој рече дека секако ќе продолжи. „Само треба да продолжи. Ако изградиме нов уред сега, тој можеби нема да биде подготвен 10 години. Вселенската станица долго ќе биде историја. “Но, смртта на седумте вселенски патници беше сосема бесмислена во неговите очи:„ Колумбија полета за да изврши научни експерименти. Тогаш, за што ја имаме вселенската станица? Колумбија ќе мораше да се модифицира за да се закотви со вселенската станица наместо да лета наоколу со сите овие експерименти ... Шатлот исто така треба да се користи како таков, односно како фидер. ”

Понатаму, тој повлече отрезнувачки паралели со претходните катастрофи: „Не само што звучи како ехо од Челинџер, туку и од Аполо 1.“ И двете несреќи чинеа животи на седум, односно на три лица. Самиот Шира беше доделен како резерва за Аполо 1 во тоа време - мисија која трагично заврши поради пожар на почетната маса.

Во именуваната книга на Јуџин Кранц има уште една интересна анегдота за Шира. За време на неговите летови во вселената, тој ја заобиколи строгата вселенска диета наметната од НАСА, која се состои од суво замрзнување пилешко. Денес Шира може само да се смее на тоа: „Тоа е типично одење на НАСА. Тие не разбираат како ги играме игрите “.