Вистината Сиви ангели во итен случај
Сообраќај на иднината: во областа Рур наскоро ќе има првиот експресен пат за ролати во светот поради зголемениот број стари лица.
Слајдовите на ролаторот во областа Рур наскоро ќе можат навистина да ја притиснат цевката. Фото: дпа
„Не сфаќајте погрешно за мене игра на зборови - но јас ќе кажам: Нешто навистина се врти“. Иритација кај новинарите кога министерот за транспорт на Северна Рајна-Вестфалија, Мајкл Грошек (СПД) ги претстави амбициозните планови за RS1. Првиот брз автопат во Германија е поврзување на градовите во областа Рур едни со други за неколку години.
Станува збор за 100-километарска патека од Дуизбург преку Есен и Дортмунд преку областа Уна до Хам - удобно асфалтиран, доволно широк за безбеден сообраќај, осветлен ноќе и целосно следен со видео. „Безбедноста и удобноста се најважните работи за нашата клиентела“, вели министерот Грошек.
Засрамено лошо планирање
Тој му наложил на неговата куќа да ригорозно го исправи непријатното лошо планирање во минатото. Овие планови предвидуваа велосипедски експресен пат низ областа Рур. Но, со оглед на демографскиот развој, брзо му стана јасно дека нема простор за такви „фантазии“ (Грошек) во најнаселената сојузна држава. Бројот на стари лица се зголемува - според сериозни пресметки, во областа Рур во 2040 година ќе има само пензионери и збунети луѓе. „Велосипедски автопат“ за динамични професионалци мора да се појави анахронизам против оваа позадина.
И, всушност, упатените во Дортмунд, Хани Пилстјубчен, гласини дека СПД само извесно време ја следел „болната идеја“ за да не го отуѓи партнерот на зелената коалиција. Отстапките во енергетската политика сега треба да бидат доволни: Рудниците се затворени одамна; Секој покрив со поглед на југ од повеќе од 50 квадратни метри е предмет на обврска за генерирање на излишна соларна енергија, која преку комплексна мрежа се пренасочува во физичка нирвана. „Хелас Рурпот - германска Грција“, неодамна го измачуваше Билд, економското лудило. „Не сакавме да ја повториме грешката да ги кривогледуваме младите луѓе и да се стремиме кон наводен напредок во транспортната политика“, вели раководителот на одделот Грошек.
Социјалдемократот во кабинетот во Дизелдорф има визија: „Нашите постари граѓани, кои придонесоа толку многу за развојот на земјата, треба среќно да уживаат во својата старост“ - по удобните рути низ идиличните индустриски пустелии и зелените предели, поддржани од нивното сигурно возило што се тркала. Инфраструктурата е дел од неа, закуски станици со услуга за чистење, санитарни јазли и услуга за дефект, „сивите ангели“.
Доцна утеха
Сојузното финансирање наскоро ќе тече, Грошек веќе одамна го има неговиот берлински колега Александар Добриндт (ЦСУ) на своја страна: Како доцна утеха за христијанскиот социјалист по пропаѓањето на патарината на неговиот автопат за странците, соодветната вињета треба барем да се воведе на автопатот на роларите - и заедно со систем за следење. Чипот за стари лица треба да им овозможи на луѓето со деменција брзо да го пронајдат патот. На крајот на краиштата, полицијата во Северна Рајна-Вестфалија е уморна од користење стотици и хеликоптери повторно и повторно за да најде изгубени дневни трипери.
Самиот министер Грошек ќе има 60 години следната година - тој сака РС1 да биде готов до неговото пензионирање. „Мојата кариера завршува со писта.“ Претставниците на медиумите повторно ја прифаќаат казната, иритирани.