Воздухопловна медицина Што се случува во човечкото тело при летање - ВЕЛТ
Летањето фасцинира. Но, овој тип на патување е често чист стрес за телото
Извор: Getty Images/Vetta
Притисок во ушите, тешки нозе, главоболки: патниците со авион често се жалат на поплаки. Експертите сега објаснуваат што се случува во организмот. И зошто е толку лошо кога тој што седи до тебе пие кока кола.
Секој шести Германец се плаши од летање, покажува истражувањето спроведено пред неколку години. Било да е од страв од несреќа или од непријатност за време на летот. Но, што точно се случува во телото кога полетува авионот? Експертите даваат информации - од глава до пети.
Турбините завиваат - и сликата на остатоци од пушење се појавува во окото на умот? Вероника Ацеведо, социјален работник на клиника во државата Newујорк, објасни во американскиот „Мел магазин“ дека често нема рационална причина за ова.
„Поголемиот дел од времето, траумата е причина, но не мора да е предизвикана од лет“, вели таа. „Ако, на пример, некогаш сте морале да патувате со авион на погреб, тогаш овие чувства може да се вратат за време на друг лет, без да можете да ги класифицирате.“ Извештаите за тероризам или авионски несреќи исто така може да предизвикаат стравови.
Од друга страна, главоболките обично може да се припишат на разликата во притисокот на бродот. Како што објави порталот за воздушен сообраќај „Аеротелеграф“, притисокот во кабината на патнички авион е ист како на околу 2500 метри надморска височина. Ова создава преголем притисок во фронталниот синус, што не може да се компензира кај погодените, според претпоставката на лекарите. По слетувањето, главоболката повторно ќе исчезне.
Што да се прави против напади на паника
Околу 16 проценти од Германците страдаат од страв од летање. По катастрофата во јужна Франција, може да има повеќе. Но, можете да се борите против паниката над облаците.
Уши
Разликата во притисокот на бродот исто така може да предизвика болка во увото - особено за патниците кои имаат настинка. Почетокот и последователното искачување на висината обично не се многу проблематични. Бидејќи тука се појавува негативен притисок во кабината; прекумерниот притисок во средното уво може да се компензира релативно лесно. Слетувањето предизвикува проблеми бидејќи ако притисокот во кабината се зголеми повторно, постои можност изедначувањето на притисокот да се наруши со оток на мукозната мембрана. Потоа постои негативен притисок во средното уво со болка во тапанчето.
Во вакви случаи, „Луфтханза“ ги советува патниците да ја користат таканаречената метода „Валсалва“: држете го носот затворен и придушете го воздухот во задниот дел на грлото со затворена уста. Ова ја отвора Евстахиевата туба и овозможува изедначување на притисокот. Покрај тоа, треба да се користи спреј за носот на деконгестив околу половина час пред слетувањето. Авиокомпанијата препорачува и гуми за џвакање и свесно зевање.
Очи, нос и уста
За време на тричасовен лет, телото може да изгуби до 1,5 литри вода, предупредува авиокомпанијата Кондор. Ова влијае не само на устата и носот, туку и на очите. Ја губите влагата, почнете да болите. Сувиот воздух на системот за климатизација исто така придонесува за тоа. Особено кобно за оние кои носат контактни леќи. Експертски совет: носете очила. Користете капки за очи. И пијте многу.
О да, ако отсекогаш сте се прашувале зошто сокот од домати има толку добар вкус на сите нешта - има и објаснување за ова: Истражувачите од Институтот Фраунхофер дошле до резултат со тест дека нискиот притисок на воздухот исто така ја менува чувството на вкус. Солта, шеќерот и билките се сметаат многу помалку отколку на земја.
Затоа, само сокот од домат има добар вкус во авионот
Ако храната има вкусен вкус во авионот, многу патници повторно паѓаат на сок од домати. Промени на вкусот во воздухот. Преферирана е храна што е солена.
Откако актерката од „Војна на вездите“, Кери Фишер почина во декември од срцев удар во авион, дебатата за ефектите од воздушниот сообраќај врз кардиоваскуларниот систем повторно се разгоре. Висок крвен притисок, срцеви аритмии и други коронарни болести може да бидат фаворизирани од недостаток на кислород во воздухот во кабината, рече лекарот за авијација Диего М. Гарсија од „Мел-списание“. Но, ако имате здраво срце, не мора да се грижите.
стомакот
Според законот на Бојл, притисокот на идеалните гасови при постојана температура и постојана количина на супстанција е обратно пропорционален на волуменот. Ако притисокот врз пакетот за гас е зголемен, волуменот се намалува со зголемениот притисок. Ако го намалите притисокот, тој се шири.
Ова исто така важи и за гасовите во човечкиот абдомен. Со други зборови, кога притисокот во рамнината се намалува, воздухот во стомакот се шири - и може да избега во форма на гасови. Затоа е многу, многу лошо кога лицето што седи до вас пие Кока-Кола непосредно пред почетокот.
Само без кокс на бродот!
Извор: Getty Images/Photodisc
нозе
Без разлика дали сте во авион, воз или автобус: Со седи со часови на затегнато седиште може да биде ризично за некои патници. Во екстремни случаи, тромбозата - затнувањето на садот со тромб - е резултат. „Секој што припаѓа на една од ризичните групи, треба да разговара со својот лекар за разумни превентивни мерки пред патувањето“, препорача неодамна во „Велт“ професорот Томас Јелинек, медицински директор на берлинскиот центар за патување и тропска медицина.
Пациентите со постојан ризик од тромбоза, исто така, треба да носат индивидуално прилагодени компресивни чорапи на долг лет или да користат лекови за да ги спречат.
Малите спортски вежби им помагаат и на здравите луѓе да ја одржуваат циркулацијата на крвта. Заедно со фудбалерите од ФК Баерн Минхен, Луфтханза минатата година произведе видео во кое, меѓу другото, е објаснето правилното кружење на стапалата или истегнување на торзото.
имунолошки систем
Откако летавте од Австралија дома две недели болни во кревет? Без изненадување - семејниот лекар Ханс Мајкл Миленфелд пред некое време во „Велт“ рече дека долгите летови ќе ја ослабнат „имунолошката компетентност на телото“ на многу начини. Само сувиот воздух „не е оптимална состојба за површината на мукозните мембрани“. Лицето во авионот е обично уморно, а надбубрежните жлезди ослободуваат хормони на стрес кои го ослабуваат имунитетот.