Времето на трчање на НКМ Москва, км и повеќе

Објави: 20
Теми: 0
Ви благодариме што добивте: 45 на 16 објави
Благодарам: 7
Регистрирано од: мај 2018 година
Локација: Офенбург
Велосипед: НКМ Москва + 27,5 "48V
Прилози: 0

Здраво, каква случајност! Јас доаѓам од Офенбург

За жал, не можам да одговорам на ништо, бидејќи мојот велосипед е само на патот кон Дакер Фрајбург, но сепак е заглавен во камионот во Хановер поради „недостаток на простор“.

Објави: 2.060
Предмети: 49
Ви благодариме на добиените: 1.270 на 752 објави
Благодарам: 180
Регистрирано од: јули 2016 година
Локација: пристаниште Лу
Прилози: 0

Хммм 50 км/ден. ако не можете да се полнат помеѓу нив, ќе истече.

Моторите се незабележителни. . тие држат.

Објави: 23
Теми: 5
Ви благодариме што добивте: 26 во 7 објави
Благодарам: 0
Регистрирано од: април 2018 година
Локација: Дортмунд
Прилози: 0

Опсег од 70км додека не треба да наплаќам. При што сè уште имам 1-2 ленти на екранот.

Велосипед + батерија е сега

Старо 1 месец и досега сè држи:)

Објави: 1.073
Теми: 7
Ви благодариме на добиените: 1.487 на 665 објави
Ви благодариме: 2.295
Регистрирано од: мај 2017 година
Локација: Минден
Велосипед: Москва 48V & Кањон спектрален: вклучен
Прилози: 0

Објави: 238
Теми: 10
Ви благодариме на добиените: 214 на 102 објави
Благодарам: 202
Регистрирано од: април 2018 година
Локација: Дармштад
Велосипед: Москва + 48V 29 "/ Слоун 1011
Прилози: 0

Минатата недела направив турнеја од 82 километри со едно движење. Неколку падини на лозјето (-14%) и малку умерен ветер, со просек од 23,9 км/ч.
https://www.komoot.de/tour/t31597886?ref=atd
Следниот ден возев уште 12 километри. Тогаш сите решетки ги немаше, мислам дека дисплејот беше околу 42,5 волти. Обично се полнам кога лентата за батерии почнува да трепка, или на последната лента приближно 44 волти, опсегот од 60-70 км е во просек.
Ја добивте големата батерија (Москва + 48V 14Ah 29 ")
Од датумот на испорака во средината на мај, батеријата треба да биде малку поголема, мислам дека наместо 672W сега е 768w
Поздрав Франк

Објави: 7
Теми: 1
Ви благодариме што примивте: 8 на 5 објави
Благодарам: 24
Регистрирано од: мај 2018 година
Локација: 77704 Оберкирх
Велосипед: „Ништо уште“
Прилози: 0

Здраво на сите, ви благодарам многу за вашите информации.
Ве молиме продолжете така !

Објави: 20
Теми: 0
Ви благодариме што примивте: 33 на 13 објави
Благодарам: 197
Регистрирано од: декември 2017 година
Локација: земјиште Алтес во близина на Хамбург
Велосипед: НКМ Москва 27,5 "+ 48V 2018
Прилози: 0

Сега имам скоро 4000 км надолу, само навистина возено од почетокот на годината, без никакви проблеми. Велосипедот всушност стана подобар со секој КМ

Возев Бош и Јамаха, не само кратко тест-возење. Не жалам што потрошив неколку илјади помалку

Да не ги спомнувам сите трошоци за следење во Бош и Јамаха. Редовното одржување кај продавачот е задолжително доколку сакате да ја задржите гаранцијата. Би бил таму секој месец на километри. Па, можете да го покриете со осигурување, што има смисла и за велосипедите во овој опсег на цени.

Во зима купив втора батерија, овде преку најголемиот редослед во форумот. Повторно благодарам на @ markustoe Бош или Јамаха чини двојно повеќе.

Сега кога е топло> 10 ° не ми треба повеќе. 100 км се секогаш во мојот џеб овде во низините. И редовно ги возам затоа што со моторна помош радиусот и фреквенцијата на употреба значително се зголемија. Изгубени 5 килограми од менувањето, без никаква диета

Така што можам само да го препорачам велосипедот. Нормален велосипед, никогаш до сега.

Дисплеј на НЦМ Москва 27,5 "+ 48V L6, сè претворено во туристички велосипед