За укинките и закрепнувањето
Електричен автомобилски витрин се користи само за соодветните мамки за влечење товар хоризонтално или на навалена рамнина.Не се користи како левак при влечење или влечење, ниту како систем за обезбедување товар за време на транспортот.
Специјалната опрема или инсталации за подигање или спуштање имаат и други функции, карактеристики и системи: безбедносен фактор од 5: 1 (односот помеѓу минималната тежина на отпор и оптималната тежина на полнење); сензори за ограничување на далечината; барем еден независен систем за сопирање; многу голем дијаметар на барабанот. Моторот на крик не смее да се дозволува да работи постојано додека не се прегрее. За да се заштити моторот, винчот мора да работи наизменично или за кратки временски периоди (препорачани 30-ти до максимум 1 мин во зависност од товарот). батерија. Електричната инсталација на винчот мора да биде добро димензионирана и е наведено дека е обезбедена со општ контакт. Работата и животниот век на винчот зависи од неговото правилно склопување.
Ситуации во кои товарот што го влече крик е подвижен (има лежишта и тркала) му дава на винчот предност што ќе повлече товар поголем од максималниот товар дозволен според спецификациите на производителот. ја отежнуваат операцијата.
Просторот помеѓу винчот и товарот што треба да се повлече мора да биде ослободен од какви било пречки.
Работа на автомобилски бандаж.
Винчицата за автомобили работи според основните закони на механиката. Колку повеќе кабелот е намотан на барабанот, додавајќи слој по слој, толку повеќе сила е потребна од винчот за да се повлече иста тежина. Првиот слој на кабел на барабанот ја претставува областа каде што работи винчот со максимална моќност. Надвор од првиот слој, моќноста на винчот започнува да се намалува за околу 9% во вториот слој, за околу 19% во третиот слој, за околу 32% во четвртиот слој и на крајот за околу 42% во петтиот слој. За платнените менувачи на брзини, брзината на мамките не може да се прилагоди, се прилагодува автоматски и се намалува со намалувањето на силата на количката.
Користејќи мобилни макари или дволиниско количество, можете да добиете дополнителна сила. Макарата ќе биде закотвена, а кабелот ќе помине низ жлебот на ролерот на макарата и ќе се прицврсти со кука на потпорот близу до винчот. Подвижната макара ќе го преполови вашиот товар и со тоа ќе ја зголеми силата на влечење на винчот. Времето на работа ќе се зголеми со користење на подолга должина на кабелот.Има ситуации кога се попречува правата линија помеѓу винчот и прицврстувачот. Тогаш кабелот може да се одврати со макара закотвена на странична точка. Така се прави страничното тролање со макарите за да се смени правецот на количките или да се избегне пречка.
Аголот помеѓу продолжениот кабел и водичот мора да биде 90 степени. Кабелот ќе се завитка рамномерно по должината на барабанот, серпентина покрај серпентина и водечките ролки нема да бидат преоптоварени.
Избор на вистинска бандаж во зависност од спроведената активност:
Добро е што кога ќе го купите винч внимателно да анализирате кој винч ќе изберете дека одговара на целта за која сте го купиле и да ви е навистина корисно.
1. За 4x4 возила.
Вкупната маса на возилото ќе се помножи со 1,5-2;
Минималниот капацитет на влечење на избраниот крик мора да биде приближно еднаков на резултатот од горенаведената операција;
Оваа формула се препорачува за враќање на возило 4x4, целосно натоварено, на навалена рамнина.
2. За АТВ.
При избор на винч за АТВ, се препорачува да се земат предвид цилиндричниот капацитет и сопствената тежина. Следниве вредности се индикативни:
Цилиндричен капацитет АТВ
Сопствена маса на АТВ (опсег)