Замена на долните заштитни плочи - Форум Twizy

Пред една недела забележав на температура од 26 степени колку е топол моторот, но исто така и како полнењето е проблем поради лошата вентилација одоздола. топлиот воздух од полначот повторно го привлекува вентилаторот. затоа, правам воздушни канали за да го избегнам тоа.

долните

Како резултат, имам нови ПЛАТИ за замена во мојот дизајн.
Напред:

Главната причина е подобра вентилација и истовремено минимално намалување на тежината затоа што рудникот е направен од алуминиум. Оригиналните делови од лим тежат 5 килограми. Постојат и масни алуминиумски шини кои потоа ги заменуваат шините од лимот под батеријата за да го олеснат Twizy уште 15 килограми.

пробата е најавена следната недела

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • Еки
  • -->>
  • Помлад пансион

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • мт1273
  • -->>
  • Постар граничник

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • Реј
  • -->>
  • Експерт граничник

Возам вака веќе 2 години.
алуминиумската батерија се обидува и се стабилизира далеку е речиси 40 кг губење на тежината.

како мислиш да го насочиш протокот на воздух? што е со навлажнување/цицање прашина?
лажните перки на листот не би било подобро да даваат топлина и да даваат уште повеќе при возење.
зракот

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • Алексакос
  • Автор ->
  • Експерт граничник

Реј напиша: Возам вака веќе 2 години.
алуминиумската батерија се обидува и се стабилизира далеку е речиси 40 кг губење на тежината.

како мислиш да го насочиш протокот на воздух? што е со навлажнување/цицање прашина?
лажните перки на листот не би било подобро да даваат топлина и да даваат уште повеќе при возење.
зракот

Реј, ти си прогресивен.
јас сум сопственик на само дваесетина месеци.
Добри идеи и прашања

Ребрата за ладење беа исто така мојата прва идеја. Страдам близу топол воздух, но нагоре. Тоа значи дека топлиот воздух повторно се собира и вентилаторот го вшмукува во полначот. Тогаш си помислив „ладилници“, само Twizy е толку низок што ќе го избркав на првиот тротоар. Второ, треба да се направи со специјално лепило што овозможува да се излади температурата до „ладилниците“ и најлошо од сè, ако треба да се преиспита Twizy, повторно го ставам стариот метален капак за да не се поништи гаранција.


Воздухот за полначот се влече на влезот (вентилаторот) директно од размавта за полнење напред, па затоа е свеж ладен воздух. Излезот од двете страни, свртен надолу преку клапи.

Како алтернатива, видов и како пластичниот под е заменет со воздушен метален дел за ладење на полначот. Но, замислете дека кога ќе се навлажни на дожд или кога се мие, не може да биде толку добро за полначот.

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.