Засилувач на напојување работи без кабел за заземјување, засилувачи за напојување Hifi за автомобил - HIFI-FORUM
Здраво, имам сериозен проблем, повеќе не гледам.

Јас го инсталирав во мојот автомобил
2 засилувачи на напојување
1 Powercap
1 засилувач на напојувањето работи со звучниците
2 засилувач на напојувањето работи со бас-кутијата
Кабел за напојување од батеријата до Powercap потоа се дистрибуира до 2-те засилувачи на струја со приклучок y.
2 кабли за заземјување едниот поминува преку другиот електричен капак слободно до засилувачот на напојувањето.
Извадете го кабелот од радио до засилувачот на напојувањето со по 2 Y приклучоци.
Далечински кабел 1 излезна фаза до 2 излезна фаза На Powercap не му треба.
1 струја на засилувачот на напојувањето од далечинското заземјување на Powercap од Powercap, а потоа и на телото
2 напојување на засилувачот на напојувањето од заземјувањето на капачето за напојување директно од далечинското тело од засилувачот на напојувањето 1 браз
На почетокот сè одеше додека не го проверив задниот дел од багажникот и забележав дека кабелот за заземјување на еден засилувач на напојувањето е исклучен, а еден засилувач на напојувањето стана црвено и бас-кутијата веќе не работи, што беше претходната вечер отиде, сега го вратив кабелот за заземјување назад до засилувачот на напојувањето, ете, музиката исчезна, целосно. Па клучот беше повлечен. Мххх си помислив. Земјениот кабел се стегна назад кон фазата на излез, клучот повторно се стави и кабелот за заземјување започна да пуши. Така, тогаш исто така ја зедов 2-та маса од засилувачот на напојувањето и само од 1-та засилувач на напојувањето. Погледнете, бидејќи музиката свири, јас го враќам кабелот за заземјување 2 назад кон целата смрт. Значи, кабел за заземјување и тогаш забележав дека 1 засилувачот работи без заземјување. Па одново.
1 засилувач на струја струја Powercap земја Powercap Chinch + Далечинско ништо не работи.
Но, штом ги поврзам двата далечински кабли со „излезната фаза, мојата 1 излезна фаза добива напојување.
Ако повторно го извадам кабелот за заземјување, продолжете. така без маса. Јас не разбирам. Веднаш штом ќе одам на земја на 2-та излезна фаза, сè е назад кон старата (само на земја)
Па, кој може да ми помогне сега.
Благодарам однапред
Многу ми е жал . но од вашиот текст не можам да видам/толкувам точно каде е вашиот проблем.
Засилувач на напојувањето може да работи без приклучување на кабелот за заземјување - потоа се „заземјува“ преку штитникот (што обично резултира во изгорена земја на засилување на радио).
| paulchen0604 (Пост # 1) напиша: |
| земјата кабел започна да пуши |
Дали не сте инсталирале осигурувач?
Можете ли да го напишете тоа повторно во кратка форма, по можност со цртеж.
Мојата прва мисла, ако разбрав правилно, беше дека излезната фаза 1 ја зазема земјата преку Y-кабелот од 2-та фаза без приклучок на земја и обајцата сега или имаат еден дефект или црвот е во каблирање.
Значи
Осигурувачот на кабелот за напојување продолжи до Powercap chrunch 1000, потоа на Magnat The Rck 800 4ch amp & 100 watts.
Земјениот кабел на каросеријата до Powercap Chrunch 1000 на Magnat.
Чинч од далечинскиот управувач поврзан на 12 V на радио дистрибутерот и сосема нормален на Magnat. Без зелено светло. Всушност треба да работи кога работам 1 засилувач на напојување.
Како и да е, не е важно
1000 вати не 100
Па сега одам со далечинскиот кабел до 2 засилувачот на напојувањето и ете, зелената ламба се пали. без поврзување на напојувањето или земјата. . Не ми е очигледно.
Зошто работи вака.
2 засилувач на струја е ммххх ништо на него
Јас го одвртив и погледнав да видам дали има дефекти на плочата, што нема да видам.
Батеријата беше празна и утрово. Па тој некаде црпи струја
Користете ја функцијата за уредување за да избегнете бесмислени двојни и повеќе објави.
Јас би продолжил многу едноставно и логично. Целосно исклучете го излишниот CAP и само затегнете го плусот од батеријата до една од излезните фази. Исто со толпата. Потоа, видете дали работи правилно кога прима далечински сигнал.
Потоа направете ја целата работа на втората излезна фаза. Да се тестира дали засилувачите на напојувањето воопшто работат правилно.
Фотографијата на целата работа сепак би била корисна.
Како може дури да се случи вашиот кабел за заземјување да не е повеќе поврзан?
Каков пресек поставивте?
Се надевам дека знаете дека магнатот е тотално ѓубре и да се изгради засилувач на напојување на кој нема напишано ништо, дури и да не знаете што може/прави е некако лудо.
Се на се, ми звучи како defeken, ефтини засилувачи на напојување, за што воопшто не вреди да се бараат грешки, туку едноставно извади сè од патот и спакувај го.
Тоа, бидејќи каблите едноставно повеќе не се поврзани, ме наведува да се сомневам дека инсталацијата била исто толку катастрофална.
Извинете за директните зборови, но мислам дека сè не се сведува на ништо. Ако сами сте имале таков систем неделава, исто така има нишка во теренските извештаи и ве советуваме целосно да го изградите вашиот систем со соодветни компоненти.
Само подобро од бла бла бла
Така, го поврзав според упатствата на бодибилдер.
Сега проширив сè. Дека мојата батерија не флејта.
Powercap ми објасни дека функцијата е струјата да тече рамномерно.
---1 излезна фаза
Батерија ----- Осигурувач ------ Powercap ---- Y дистрибутер така го поставив кабелот за напојување
--- 2 излезна фаза
Далечинскиот управувач Radio Chinch Plus е поставен на 12v ----- Y Лев 1 засилувач за напојување среден и звучник за висока фреквенција плус далечинскиот управувач
Магнет далечински се префрли од 1 на 2
----Y Бас засилувач на моќност десно 2
без план
Багажникот на приземниот кабел ----- Powercap ------- 1 засилувач на напојувањето
Багажникот на кабел за заземјување ------------------------- 2 излезна фаза
[quote = "emery777 (Пост # 9)"] Јас би продолжил многу едноставно и логично. Целосно исклучете го излишниот CAP и само затегнете го плусот од батеријата до една од излезните фази. Исто со толпата. Потоа, видете дали работи правилно кога прима далечински сигнал.
Потоа направете ја целата работа на втората излезна фаза. Да се тестира дали засилувачите на напојувањето воопшто работат правилно.
Фотографијата на целата работа сепак би била корисна.
Како може дури да се случи вашиот кабел за заземјување да не е повеќе поврзан?
Каков пресек поставивте?
Се надевам дека знаете дека магнатот е тотално ѓубре и да се изгради засилувач на напојување на кој нема напишано ништо, дури и да не знаете што може/прави е некако лудо.
Се на се, ми звучи како defeken, ефтини засилувачи на напојување, за што воопшто не вреди да се бараат грешки, туку едноставно извади сè од патот и спакувај го.
Тоа, бидејќи каблите едноставно повеќе не се поврзани, ме наведува да се сомневам дека инсталацијата била исто толку катастрофална.
Извинете за директните зборови, но мислам дека ова не претставува ништо. Имајќи таков систем на ум за недела, има исто така нишка во областа на извештаите за искуство и ве советуваме целосно да го изградите вашиот систем со соодветни компоненти. [/ Цитат]
| Далечинскиот управувач Radio Chinch Plus е поставен на 12v |
Или ќе се обидете да го објасните вашиот дијаграм за поврзување во полни реченици со точки и запирки, или како што реков трипати, фотографија или цртеж. Зборовите што ги спојувате заедно се многу збунувачки. Изјавата погоре ми кажува дека некаде сте ги поврзале цинчот и далечинскиот управувач со 12 V.
Лево десно центар магнат плус далечинско без план багажникот
Така ми звучи. Ако не сте во можност правилно да ги опишете вашите врски, за жал не можам да помогнам. Можеби некој друг тука.
Здраво на сите повторно,
Извини што само пишувам сега. За жал, мојата работа не се разликуваше.
Сега проширив сè и видов што е тоа.
Верувајте ја најдов бубачката.
Сега го поврзав далечинскиот управувач на напојувањето директно со излезната фаза, ништо не се случува. Ставив скокачки кабел од напојување до далечинско да видам дека работи. Но, тогаш за мене тоа значи дека тој добива моќ цело време.
Мојот далечински кабел или радиото треба да бидат во кофата или грешам. [Url] null [/ url] [quote] [/ quote]