Здраво, Мајкл од Белгија, WEMAS AT-500-HSA - Zerspanungsbude

Здраво, Мајкл од Белгија, WEMAS AT-500-HSA

Придонес од Мајкл @ 68 »Вторник, 3 ноември 2015 година, во 16:55 часот

Бидејќи веќе некое време се занимавам со обработка на метали како хоби, и постојано се враќам на овој форум кога ќе имам прашања,
Јас исто така купив повеќенаменска машина WEMAS AT-500-HSA преку заливот, сега се регистрирав тука.

Разгледав низ форумот, но не гледам ништо конкретно во врска со воведувањето, направете го тоа накратко, се надевам дека одговара !?

Мајкл, роден во 68 година, жител на Белгија, мајстор масон.
Мои интереси: моето семејство, мопед, тетоважи. а неодамна исто така „машински“

И ако е дозволено, веќе имам прашање: Како што споменавме погоре, денес купив повеќенаменска машина WEMAS AT-500-HSA.
Сега транспортот ми дава малку болка во стомакот поради тежината, а ниту машината не ми се чини многу пригодна !

Машината е во подрум. Секако дека ќе земам двајца силни мажи, рачен камион и ремени за врзување. Но единицата за дупчење и мелење може да се отстрани ?
Дали висат електрични кабли помеѓу? Дали машината се вклопува во голем вагон? Па, растојанието е 170 км, па затоа би бил благодарен за некои информации за ова !

Значи, однапред мерци. и поздрав од Белгија

Одг: Здраво, Мајкл од Белгија, WEMAS AT-500-HSA

Придонес од астоба »Втор. 3 ноември 2015 година, 17:15 часот

еве еден експлодиран водич кој треба да одговори на повеќето прашања во врска со големината, итн.

и овде долу тој пишува дека главата лесно може да се отстрани

можеби сопственикот може да каже нешто за тоа.

Забавувајте се да го подигнете, тој тежи 210 кг.

Одг: Здраво, Мајкл од Белгија, WEMAS AT-500-HSA

Придонес од плистер »Вторник, 3 ноември 2015 година, во 18:44 часот

Главата може да се одврти, 4-те Ален завртки на стожерната точка.
Кога е долу, не можете да гледате во менувачот, па затоа нема масло да излегува од него кога ќе се навалите.

Опашката брзо се турка надолу, без алат.
Надолжниот лизгач е исто така брз надолу, десно, држачот на вретеното е одвртен, поправете го слајдот и свртете го вретеното надвор, а потоа турнете го слајдот надолу.

Користете рачен камион за скали (оној со wheelвезда со 3 тркала).
Поврзете ја машината врз количката со ремени!
Прицврстив јаже на оската на рачниот камион и поставив викит на горниот дел од скалите.
Побезбедно е од само едно влечење и едно туркање.
Во зависност од наклонот на скалите, количката мора да се чува прилично ниска поради центарот на гравитација.
Едно погрешно чекори и количката се спушта, не може да се запре така лесно.
Значи, едно лице ја води количката од горе, а едно работи со повлекување на кабелот одозгора, т.е. пред товарот.

Делот се вклопува во стариот вагон „Пасат“.
Само лизгајте внатре? На товарниот простор дрвена плоча, дрвена штица со иста должина (машината е на неа), едниот крај на штицата зад возилото е на подрачјето за товарење (под него има тркалезно парче дрво од 2-3 см), другиот крај е ставен под висината на товарот.
Ставете ја машината на таблата, подигнете го закопчениот крај и турнете ја машината во возилото (додадете дрво од втор круг). Потоа заменете ги кружните дрва со рамни дрва.

Потоа, прицврстете го товарот, потпирачите за грб на предните седишта нема да ја запрат машината.
Со други зборови, извлечете ги ремените што ве држат на задните странични врати и затегнете ги на задната и десната/левата страна на решетката на покривот. Ако нема решетка за покрив, извлечете ја преку задната странична врата и задната врата и затегнете ја.
За лево и десно, преостанатите делови веројатно ќе ги пополнат празнините.

Одг: Здраво, Мајкл од Белгија, WEMAS AT-500-HSA

Придонес од Мајкл @ 68 »3-ти ноември 2015 година, 19:45 часот

Како прво, благодарам @ astoba и pliester

Многу корисно, а исто така прецизно во извршувањето на она што ми го пишувате, па повторно, - многу ви благодарам

Подигнете ги во петок, се радувам на машината, но не и на транспортот

Гуглаше малку за тежината. Сега имам разни спецификации, од 155 до 190, до 210 кг !

Дали е Wemas AT-500 точно идентичен со Güde HQ 400-B, затоа што тогаш би бил 210 кг !?