Зошто гумата губи воздух; Прашања и одговори на тема велосипеди; Најчесто поставувани прашања

Добредојдовте на Најчесто поставувани прашања за Rad1.de!
Нашите најчесто поставувани прашања се наменети да ви заштедат време и да одговорат на вашите прашања во врска со предметот велосипеди, нарачки, продавници и многу повеќе.
Ве молиме изберете една од темите подолу за кои имате прашања или користете ја функцијата за пребарување.

губи

велосипед

Во просек, е-велосипедот тежи од 7 до 10 кг повеќе од идентичен велосипед без електричен погон. Оваа дополнителна тежина се должи на батеријата, погонската единица и постабилната конструкција. Е-велосипедите со карбонски рамки (Симплон) можат да тежат помалку од 20 кг, во зависност од моторниот систем.

Педелекот се смета за велосипед, затоа педелецот мора да се вози по велосипедска патека, доколку е достапен. Законот за возење на патишта важи за самовозечки електронски велосипеди и S-Pedelec. Исклучоци се кога патеката за велосипед се расчистува со знаци за моторизирани дво тркала, кога моторот е исклучен или надвор од местата на градење. Во овие случаи, можете да возите S-Pedelec или E-Bike на велосипедски патеки.

Шлемови не се потребни за педали со брзина до 25 км на час. Сепак, кацига мора да се носи при возење S-Pedelecs и самоодни електронски велосипеди, бидејќи тие се мали возила.

Обрни внимание на ознаката. Педелеците имаат дозвола за превоз на деца, но С-Педелеците со одобрување од 45 км на час и самовозечки електронски велосипеди со зафат на гас не смеат да превезуваат деца.

Е-велосипедите имаат зафат на гас на управувачот и возат без педалата на возачот. Излезот на моторот достигнува тука до 500 вати, поддршката достигнува до 20, 25 или 45 км на час.

Педелеците обезбедуваат помош само при вртење на педалите и се ограничени на брзина од 25 км на час. Моторот има моќност до 250 вати.

S-Pedelecs работат како вообичаени pedelec, но поддржуваат до 45 км на час. Внимание: S-Pedelecs се должни да имаат кацига и осигурување, како и возачка дозвола, бидејќи овие велосипеди се мали возила.

Опсегот на батеријата во голема мера зависи од тоа како вози возачот. Следните совети ќе ви помогнат да извлечете максимум од вашата батерија:

- Педалата рамномерно.
- Избегнувајте често запирање и одење.
- Возете надвор со прва брзина.
- Осигурете се дека гумите се точен притисок.
- Возете во режим на највисока помош што е можно поретко.
- Минимизирајте го отпорот на воздухот.
- Држете ја дополнителната тежина што е можно пониска.

Не можеме да тргуваме со велосипеди, дури и ако се нови. Бидејќи ние, како дилер, треба да продаваме користени велосипеди со гаранција, проверка и, доколку е потребно, поправки ќе бидат потребни за секое тргување. Ако потоа ги вклучите трошоците за какви било случаи на гаранција, брзо доаѓате до куповна цена што сигурно повеќе не ви се допаѓа.

Наша препорака е да го продавате велосипедот приватно без никаква гаранција, за да добиете најдобра цена за вашиот „стар“ велосипед.

Електронските компоненти се заштитени од навлегување во вода, така што возењето на дожд не претставува проблем. Сепак, треба да се избегнуваат местата каде целата погонска единица е потопена во вода.

Според законот, детските велосипеди треба да бидат осветлени само од големина од 20 инчи. Како резултат, многу производители произведуваат детски велосипеди помали од 20 инчи без осветлување.
Ако не сакате да сторите без осветлување на велосипедот на вашите деца, ние сме среќни да ви понудиме комплети за осветлување за обновување.

Ако гумата е испразнета, може да има различни причини. Една од најчестите е што гумата со текот на времето само полека го изгуби воздухот. Во овој случај доволно е повторно едноставно да ја надувате гумата.

Ако гумата продолжи да губи воздух по надувување, вентилот може да биде отворен. Ако вентилот не е само отворен, туку е оштетен, можеби е потребно да се замени вентилот.

Ако вентилот е во ред, цревото веројатно е оштетено. Во овој случај, цевката мора да се смени или може да се закрпи.

Комплети за поправка, цевки и комплетни гуми можете да најдете во нашите гранки. Доколку имате дополнителни прашања, со нетрпение ја очекуваме вашата порака или повик.

Гумите од 27,5 и 29 инчи се докажаа во употреба. Предностите на поголемите гуми во однос на гумите од 26 инчи обично ги надминуваат предностите, бидејќи помалите гуми се полесни, поагилни и поцврсти. Од друга страна, гумите од 27,5 и 29 инчи имаат предност надвор од патот, бидејќи полесно се тркалаат над ударите и имаат поголема контактна површина што нуди повеќе зафат.

И двајцата имаат ист внатрешен дијаметар од 622мм и можат да се монтираат на истите бандажи.

Во Европа тоа е традиционална големина за возење велосипеди. Во многу земји тоа е најчестата големина на гумата.

29 инчи беше претставена како нова големина на тркалото за планински велосипеди во Америка пред неколку години. Името настана затоа што гумите за планински велосипеди се пообемни, а надворешниот дијаметар е приближно 29 инчи.

Повеќето батерии се ставаат или под решетката за багаж или на долната цевка. Поновите модели со системот за двојна батерија имаат и батерија на горната цевка. Поставувањето на батеријата нема значително влијание врз погонскиот систем. Само управувањето може да биде под влијание на батеријата, бидејќи тежиштето на електронскиот велосипед може да се префрли. Во секој случај, во моментов трендот е на средно позиционирање.

Современите литиум-јонски батерии имаат висок капацитет на складирање до 180 Wh/kg. Ефектот на меморија за кој претходно се стравуваше повеќе не се случува денес. Значи, батеријата треба да се полни дури и ако не е целосно празна. Заедничките производители наведуваат век на траење од приближно 700 до 1000 целосни циклуси на полнење пред да се случи релевантна загуба на опсегот.
Треба да се напомене дека 50% полнење значи само половина циклус на полнење. Ако се земе како основа просечен дострел од 80 километри, тоа значи вкупен опсег од 56 000 до 80 000 километри.

Ако нема да возите е-велосипед во зима, треба да ја извадите батеријата и темелно да го исчистите велосипедот. Идеално, можете да го испрскате со спреј за восок. Ставете го вашиот велосипед во сува просторија на постојана температура. Полнете ја батеријата на 50-70%, извадете ја од приклучокот и чувајте ја на суво и место без мраз.

Во првата недела од јануари треба да ја наполните батеријата на 50-70% и да ги надувате гумите.

Ако ги следите овие чекори, вашиот велосипед ќе биде оптимално подготвен за почетокот на новата сезона.

Нормално, алуминиумските тркала се 1кг полесни од споредливите челични модели.

Во моментот, трошоците за полнење на батеријата се околу 8-10 центи, во зависност од тарифата на електрична енергија и големината на батеријата. Тоа значи трошоци од околу 10 центи на 100 километри.

Растојанието што може да се постигне во суштина зависи од капацитетот на батеријата. Колку е поголем бројот на вати часови (Wh), толку повеќе батеријата ќе трае. Но, во зависност од давателот, постојат различни опсези дури и со ист капацитет на батеријата. Опсегот зависи и од нивото на поддршка (колку моторот го поддржува возачот при вртење на педалот) и колку ефикасно соодветниот погон ја користи енергијата на батеријата.

Топ 3 најчесто поставувани прашања

За ова ние нудиме опција за испорака "само-пикап" во рамките на нарачката. Едноставно изберете помеѓу нашите две локации и велосипедот ќе биде подготвен за вас по завршувањето на нарачката.
Се разбира, не мора да плаќате ништо однапред, само изберете го начинот на плаќање "Плаќање при наплата".

Во случај на нарачка за самостојно подигање, ве молиме секогаш да чекате известување дека вашата нарачка може да се подигне. Бидејќи не ги имаме сите статии на располагање на двете локации, може да се случи прво да ја преместиме статијата.

Шлемови не се потребни за педали со брзина до 25 км на час. Како и да е, кацигата мора да се носи при возење S-Pedelecs и самоодни електронски велосипеди, бидејќи тие се мали возила.

Е-велосипедите имаат зафат на гас на управувачот и возат без педалата на возачот. Моќта на моторот достигнува до 500 вати, поддршката оди до 20, 25 или 45 км/ч.

Педелеците обезбедуваат поддршка само кога вршат педали и се ограничени на брзина од 25 км на час. Моторот има моќност до 250 вати.

S-Pedelecs работат како вообичаени pedelec, но поддржуваат до 45 км на час. Внимание: S-Pedelecs се должни да имаат кацига и осигурување, како и возачка дозвола, бидејќи овие велосипеди се мали возила.