10. Сцена Краснојарск - Иркутск
12-08-2013 03:12 од Уве Меишнер

10. Сцена Краснојарск - Иркутск
Мојот извештај го започнувам денес со слика на расположение: Возам над планините и долините низ сибирските села долж трасата, од каде што ме пречекуваат селските луѓе или разговараат со мене. Јас само повремено можам да земам чаша боровинки или неколку кајсии од жени кои продаваат намирници покрај патот, што можам веднаш да ги користам. На излезот од селото селските луѓе ме бркаат, само брзите реакции и заканувачките гестови ме спасуваат од нивните напади. Сонцето не сјае толку агресивно сега, во август, (главата) ветер стивна, вознемирувачката џиновска мува Паути и малите муви Машкистех му отстапија на безопасната, позната домашна мува. Воздухот е некако помек, боите се замаглуваат една во друга. И, исто така, се чувствувам асимилирана. - Само да не беше чадот предизвикан од луѓе, кој на целата работа и дава болна нота и го нарушува квалитетот на фотографиите ...
Во Краснојарск се чувствувам за последен пат, но со сета моја моќ, концентрирана моќ на руската модерност, волја за обновување и потенцијал што лежи во оваа земја. Секаде се гради, се појавуваат нови работи покрај старите, лошите автопати на периферијата на градот се безнадежно преоптоварени, полициските службеници кои го регулираат сообраќајот спроведуваат само преку моќ на владино размислување кое сè уште имало влијание од времето на Советскиот Сојуз не може да ги ставам под контрола), во хипермаркетите може да се снајдете само со патокази - јас дури и не почнувам да ја барам најевтината понуда за нови сандали, само прашајте ги луѓето. Новите станбени области што се градат или веќе постојат на периферијата на градот тешко се разликуваат од нашите во однос на распоредот и опремата. Средната заработка во градот се вели дека е 1.000 американски долари. Многу од нив може да се оспорат.
Во хотелот, кој го управува неговиот сопственик на сивилото Валентин Николајевич како „нуспроизвод“ на компанија што тргува со земјоделски машини, ме разгалија како мала sterвездичка. Тоа беше исто така потребно, бидејќи првите осум беа забележливи на мојот велосипед произведен во Берлин; При инсталирање на задното тркало, центрирано од корисни раце на Rynok (пазар), оската се скрши, па поминав уште еден ден во Канск. Незамисливо во Германија: сопственичката на продавницата за велосипеди ја затвори својата продавница неколку минути за да ме однесе кај искусниот старец со работилницата на пазарот. Потоа бев поканет на чај и бисквити во салонот на продавницата, додека предниот дел беше препродаван. Сè е малку похумано во земјата/Сибир, што сè уште не е заглавено до последната алка од капитализмот.
Следниот сопственик на хотел на маршрутата, мало, обоено, густо градежно момче, кое веројатно се претвори во безнадежна бобинка со млада жена и свежо потомство, се покажа како дух со широко срце, иако сè уште не ги напуштил националните граници. Скоро веднаш по моето пристигнување тој се испрати да ми ја загрева бањата бесплатно; Тој го заклучи мојот велосипед во својата канцеларија поради немање можност и следното утро се појави порано за да можам да продолжам без одлагање.
Во текот на оваа фаза, особено помеѓу Тајешет и Нишнеудинск, добив предвкус на местата што недостасуваат за снабдување долж трасата. На 160 км имаше само една зона за одмор (на км 70). Можете да замислите како удрив таму. Патниците за автомобили и продажниот персонал секогаш реагираат малку неверојатно, гледајќи ме како вонземјанин додека не го откријат мојот велосипед.
Во Сима - на германски: зима - сите места во хотелот беа окупирани. Моите колеги велосипедисти кои не зборуваат руски менталитет и јазик (на овој дел го запознав Вил од Англија, кој работи на неопределено време, работи кога ќе остане без пари) сега би возиле понатаму, ќе ги оптоварувале телото и душата, би се зафатиле со бизнис. Останувам. Додека сопственикот не започне да зборува сам: „Па, би можел да разговарам со семејството кое живее во 2 соби, иако има 4 кревети во една соба“. И, што е чудо, луѓето од Хабаровск, иако се разделени само со тенка стаклена врата, ја ослободуваат попространата просторија за влез и тивко се стеснуваат надолу. Ената ги опоменува децата да бидат тивки, да не вознемируваат. Топол здив на меморија ме допира во умот: Да, така сме воспитани ...
Германските Руси кои се интегрирани во мојата земја сè уште живеат во куќата на домашно отсуство, кои веднаш започнуваат отворен разговор со мене и ми нудат сместување со своите родители во Краснојарск за возвратното патување. Се насмевнувам и одмавнувам со главата. Руската зима може да има свои привлечности, но не и за велосипедистите.
- Во следното поглавје, меѓу другото, ќе напишам нешто за фаталните сличности помеѓу Де/Ру и зошто не беше можно да се воведе ТУЕФ тука.
Фотографии како и секогаш на: traveldiary.de/Reiseblogs/Asien
8-та етапа Омск - Новосибирск
Сонце, глава ветер. Многу километри нема што да запре. Ако го направите тоа, гигантот за цицање лета Паути или не помалку алчната мушичка Мачка која ви влегува во очите и ушите паѓа над вас. Брза фотографија, голтка од шишето и понатаму, постојан притисок на ветерот со сила и волја. Само нацртот на камионот кој брза со вас ве ослободува од товарот што треба да бидете постојано на моторот за кратко време. Ве тера да се смеете: Често проколнати од мене поради нивното однесување во возењето и издувните гасови, тие не можат да ме престигнат доволно за да уживаат во ефектот на вшмукување што е можно подолго.
На патот сретнав еден Швајцарец, Мајкл. Тој сака да вози 10.000 км од Владивосток до Архангелск со својот полесен тркачки велосипед за еден месец. Секој ден по 250 км - неверојатно! Без јазични вештини, тој само седи во седлото. Тој се откажа од кампување. „Потребен ви е малку комфор, туш, кревет“. - Мојот говор!
Во друг хотел, далеку ширум простори, ми се вели дека прифаќаат гости само со руски пасош. Одбивам да продолжам во мракот. Администраторот, Руско-Германка, ме пишува и покрај упатствата на нејзиниот пасош.
Јас скоро имам чувство дека странците не се особено сакани на овие простори, но тогаш среќавам луѓе како гостилничари од „Далнобоишчик“ („возачи на камиони“), кои ми се грижат дома и ми поставуваат curубопитни прашања.
Сергеј, мојот нов домаќин на „сурфање со каучи“, е исто така одлично момче и ми го обезбедува својот стан, вклучувајќи машина за перење, компјутер и клучеви од станот; размислува за тоа како може да го направи моето време во неговиот град што е можно попријатно и се изразува претпазливо за неговата промена на имиџот за Германија: „Последните гости, неколку млади германски автостопери, сакаа да спијат цело време. Немаше многу култура таму ... “