10 средства за чистење тркала во тест AUTO MOTOR UND SPORT
Чистачи за бандажи без киселини нежно го враќаат сјајот во лакот на тркалото. Широките лабораториски и практични тестови покажуваат дали нежните навистина чистат.
Шик-легирачките тркала се привлечни за секој автомобил - ако се чисти. Сепак, со текот на времето, солта, нечистотијата на патот и прашината од сопирачките се држат до тркалата и ги прават грозен. Особено, компонентите што содржат железо во абразијата на сопирачката можат да зафатат во заштитната боја на тркалата. Додека дел од нечистотијата сè уште може да се справи со чиста вода, прашината на сопирачката останува тврдоглава. Груби методи, како што се чистење со челична волна или сунѓери за чистење, не се решение: заштитната боја на работ се прави тапа или оштетена, а на голиот метал му се заканува корозија. Истото важи и за кисели производи за чистење: Ако навлезат во можни пукнатини на бојата или гребнатини на работ, ова исто така може да доведе до грозно оштетување на корозијата.
Чистачите на бандажите без киселини ветуваат нежно чистење на благородните тркала. Чистачите со pH вредност на скалата помеѓу пет и девет се сметаат без киселини. Корозивниот ефект исто така треба да биде во голема мера некритичен за човечката кожа во оваа област.
Сите средства за чистење рабови без киселина во тестот
Чистачот на бандажи Car-Fit од Норма и добрата и ефтина чистачка од Edeka доаѓаат од полиците на супермаркетите. Чистачите на тркала од Armour All, Др. Вак, Ернст, Керчер, Нигрин, РС 1000, Сонакс и Туга. Сите средства за чистење рабови се без киселина. Тестот со индикаторска хартија докажува: сè е во ред. Само во случај на пена за чистење Armor-All која не е експлицитно означена како без киселина, тест лентата станува темно сина. Средството не содржи киселина, но е многу алкално, што е еквивалентно на корозивниот ефект на киселината. Етикетирањето на конзервата за прскање е нешто погрешно: Додека мнозинството средства за чистење имаат барем предупредувачки знак за „штетно за здравјето“ или „Х“ за „иритирачки“, „Armor All“ се ограничува на симболот на пламенот за „запалив“. Нема предупредување „Х“.
Дали во голема мера неутралните средства за чистење на бандажите се нежни во однос на работ во пракса? Сакавме да дознаеме повеќе за тоа и да ги оставиме да дејствуваат на разни метали (челик, хром и алуминиум), како и седум различни пластика (вклучувајќи го и спојлерот ABS или поликарбонатот што се користи за фарови и индикатори) во лабораторијата Декра. Чистачите на бандажите беа проверени и за нивната компатибилност на материјалот на гумата од гумите и вентилите на гумите, на четири различни бои за автомобили и, на крајот, на различни бандажи. Резултатот по контакт време од 24 часа на собна температура и 24 часа на 50 степени Целзиусови: ниту еден од неутралните средства за чистење на работ не предизвика трајно оштетување на материјалните површини. Во екстремен случај, само промена на бојата или мат, што во зависност од обемот, доведе до намалување на бодот за компатибилност на материјалот.
Сите средства за чистење се нежни кон материјалот
Со исклучок на алкалните Armor All, сите средства за чистење на бандажите имаат многу материјална формулација. Дали тоа има негативни ефекти врз перформансите за чистење? Врвните производи на тестот импресивно докажуваат дека тоа не мора да биде така: испрскајте го чистачот на бандажите, оставете го да работи според упатствата на производителот и исплакнете го со остар млаз вода. Завршено Времето на изложеност е специфицирано или со индикација за време на шишето со прскалка или со промена на бојата на практичните индикатори за акција. Чистата црвена боја на средството за чистење на работ, покажува кога треба да се исплакне со вода. Во однос на ефикасноста на чистењето, најважниот критериум за тестирање, средството за чистење Evo-Tec од Nigrin дава пенлив чист резултат. Обработениот сегмент на раб покажа само мали фрагменти од нечистотија кои лесно може да се отстранат со сунѓер.
Чистачот на раб од нигрин носи победа на тестот
Со ова, чистачот на бандажите, Нигрин Ево Тек, ја обезбеди тест-победата. Чистачот на бандажите Sonax Xtreme plus следи со минимални компромиси во перформансите за чистење. Само малку повеќе нечистотија остана со чистачот на бандажите Алу-Теуфел од Туга, а производот доби титула „многу препорачливо“ заради неговата добра материјална компатибилност. Со мали дефицити во чистењето, чистачот P21S од Др. Вак само ја пропушти врвната оценка. Чистачот на бандажи 3 во 1 од Kärcher, кој е погоден и за мотори, чистачот Car-Fit од Норма и средството за чистење бандажи од Ернст се добри и затоа се препорачуваат и. Бидејќи резултатите од чистењето се премногу слаби, чистачот RS-1000 и ефтиното, но не и навистина убедливо средство за чистење обрачи од ланецот Едека доаѓаат само како „условно препорачано“. Дното на тестот е алкалната Armor All пена за чистење, која, со оглед на силната конкуренција, не може да освои поени во однос на чистењето или компатибилноста на материјалот.
Правилното ракување е од суштинско значење
Радува фактот што ниту еден од тестираните средства за чистење бандажи не предизвика значително оштетување на тркалото, гумите или пластичните делови од автомобилот кога се користи правилно. Ништо не стои на патот за редовно користење, а правот од сопирање може ефикасно да се спречи од самиот почеток.
Сепак, треба да се почитуваат неколку основни правила при чистење бандажи: Заштитете ја кожата и очите со ракавици за еднократна употреба и заштитни очила, никогаш не прскајте го чистачот на бандажите на топли бандажи и секогаш исплакнете ги бандажите со остар млаз и многу вода. Долготрајните остатоци од средството за чистење може да доведат до долгорочно оштетување и покрај целата докажана компатибилност.