4 работи што треба да ги знаете за зимските гуми; Топ опрема
На секој есенски ремонт на автомобили, мора да земете предвид некои аспекти поврзани со безбедноста на возењето во студената сезона. Меѓу потрошните материјали, гумите мора да бидат на врвот на приоритетите. Во нашата земја, зимските гуми не само што се задолжителни со закон, туку се и исклучително корисни во какви било временски услови или инфраструктурни услови. Еве што треба да знаете пред да нарачате нов комплет зимски гуми 205 55 r16 за вашиот автомобил.
Кога ќе станат задолжителни
Законот не предвидува временска рамка за опремување на автомобилот со сезонски гуми. Во кое било време од годината, ако возите по јавни површини на патот покриени со мраз, снег, мраз или други деривати, автомобилот мора да се носи со гуми на кои има натпис M + S или симбол на снегулката на страна. Во основа, тие се задолжителни во септември, ако одите на планина и најдете снег на патот.
Разлики помеѓу летни, мешани и зимски гуми
Технологијата на производство на летни гуми е дијаметрално спротивна на зимските. Некаде на средина се мешани гуми. Летните гуми се тенки и крути за да издржат температури кои достигнуваат над 50 степени Целзиусови на врел асфалт. Наместо тоа, зимските гуми се подебели и помеки, пред се за да издржат негативни температури, но и да му помогнат на автомобилот полесно да помине преку препреките како што се снегот собран на патот, делови од мраз, песок, сол, материјал не се лизга итн. Распоредот на жлебовите на шарата на зимските гуми е еднонасочен и има улога на земање и фрлање вода што доаѓа во контакт со тркалото. Летна гума што поминува низ снегот ќе акумулира ледена вода како грутка, целосно покривајќи ја шарата. Во услови на сув асфалт, летните гуми се трошат многу побрзо. Иако ги исполнуваат законските критериуми, мешаните гуми нудат добри перформанси само во градскиот сообраќај, на позитивни температури, без врнежи. Во вистински зимски услови, ниту еден друг модел не може да ја издржи конкуренцијата со специјални сезонски гуми.
Каков вид бандажи се препорачуваат
Најчитани статии
Главната непријатност при замена на сезонски тркала е времето поминато во вулканизација. По првиот снег, редиците во работилниците за автомобили стануваат бесконечни. За да се намали времето на застој, повеќето возачи ги опремуваат двата серија гуми на посебни бандажи. И во овој случај значајна е разликата во споредба со летните гуми. Доколку се препорачуваат алуминиумски тркала, лесни и естетски, со голем дијаметар и мал сооднос помеѓу должината на шарата и страничниот allид на гумата за топла сезона, зимските гуми мора да бидат на спротивниот столб. Раб од лим, потежок од легурата, ќе помогне да се изврши поголем притисок на тркалото за да се покријат снежните површини. Покрај тоа, дијаметарот на бандажот може да биде помал за да се направи простор за страничен allид на горната гума, имајќи предвид дека зимските гуми се подебели.
Што се случува во зима со притисок врз тркалата
Временските услови не само што влијаат на гумите за време на возењето, туку и кога автомобилот е паркиран. Во однос на вредностите на притисокот, тие остануваат непроменети во текот на целата година и можете да ги најдете во техничката книга на автомобилот или да бидат испишани на столбот на каросеријата или во внатрешноста на вратата на резервоарот за гориво. На ниски температури тркалата губат притисок, така што во зима треба почесто да ги проверувате. Особено ако автомобилот е паркиран преку ноќ во загреана гаража, температурната разлика ќе го забрза притисокот врз тркалата.
Зимските гуми ја докажуваат нивната ефикасност во студената сезона, на температури под 10 степени Целзиусови, без оглед на состојбата на патиштата или присуството или недостатокот на врнежи од дожд. На влажен или сув асфалт, сезонските гуми ја подобруваат зафатот и стабилноста на автомобилот, обезбедувајќи дополнителна безбедност на воланот.