550630 EC-H - Hansebubeforum
(Ц) на објавените слики е мое.
Бев таму во ноември 2009 година - еве неколку слики од ECH 550
што и каде се гради таму?
Зградата не изгледа многу голема од околината.
Каде е рамката за качување на последната слика ?
Каде е рамката за качување на последната слика ?
Се разбира, секој кран што се искачува има свое bвонче. Вие не можете само да го соблечете откако ќе ја достигнете вашата крајна висина.
Се разбира, секој кран што се искачува има свое bвонче. Вие не можете само да го соблечете откако ќе ја достигнете вашата крајна висина.
Можеби тоа ќе помогне: Со модерни, надземни ротирачки TDK, секогаш се прави разлика помеѓу кула и кран. Кранот "започнува" вклучувајќи ја и врската со кулата. Така, можете целосно да ја изоставите кулата за да управувате со вистинскиот кран (всушност се јавува во ретки апликации). Сето ова е познато подолго време под соодветниот колективен поим на модуларниот систем. Ова исто така вклучува и опрема за качување на кулата. Производителите, компаниите за изнајмување и операторите на ТДК сега имаат одреден број кранови во својот опсег, што постојано се менува, како и достапната должина на кулата на одделните системи на кули (-> побарувачка на пазарот, набавка на нова опрема, продажба на користена опрема. Како по правило, секој поединечен кран секогаш има одредена должина на кулата е исто така достапна). Соодветните системи за искачување се „секако“ достапни за скоро секој од овие кула системи, но не мора од сите провајдери - и секако не за секој поединечен кран. Апсолутно нема потреба од таква сума!
Напротив: главно од трошоци, искачувањето се прави само кога навистина нема друг начин.
Уште неколку недели трпеливост, а потоа можете да дознаете повеќе за различните системи за искачување во оваа книга.
Поздрав од Рајна
Стефан
--
Поздрав од Рајна
Стефан
тоа е многу интересна информација !
благодарам .
--
Поздрав од Пулхајм
Вилфрид Еускирхен
(Моите слики прикажани овде се предмет на авторско право)
Се разбира, секој кран што се искачува има свое bвонче. Вие не можете само да го соблечете откако ќе ја достигнете вашата крајна висина.
Можеби тоа ќе помогне: Со модерни врвни ротирачки TDK, секогаш се прави разлика помеѓу кула и кран. Кранот "започнува" вклучувајќи ја и врската со кулата. Така можете да ја изоставите кулата целосно за да работи со вистински кран (всушност се јавува во ретки апликации). Сето ова е познато подолго време под соодветниот колективен поим на модуларниот систем. Ова исто така вклучува и опрема за качување на кулата. Производителите, компаниите за изнајмување и операторите на ТДК сега имаат одреден број кранови во својот опсег, што постојано се менува, како и достапната должина на кулата на одделните системи на кули (-> побарувачка на пазарот, набавка на нова опрема, продажба на користена опрема. Како по правило, секој поединечен кран секогаш има одредена должина на кулата е исто така достапна). Соодветните системи за искачување се „секако“ достапни за скоро секој од овие кула системи, но не мора од сите провајдери - и секако не за секој поединечен кран. Апсолутно нема потреба од таква сума!
Напротив: главно од трошоци, качувањето се прави само кога навистина нема друг начин.
Уште неколку недели трпеливост, а потоа можете да дознаете повеќе за различните системи за искачување во оваа книга.
Тука сме во нишка од Либерр, но има и модерни кранови кои можат само делумно да ја разменуваат својата опрема за качување едни со други, имено кранови за возење Wolff WK500B и WK900B.
Камбаната за качување може да се отстрани, но вистинскиот цилиндар за качување е трајно инсталиран во делот за качување под кула за поддршка на КУД и не може да се отстрани. Наместо тоа, за секој кран за качување е потребен т.н.
Генерално, прилично недоволно оптимална конструкција во моите очи, но барем тоа е случај со овие два вида.
Камбаната за качување само го презема водството и хидрауличниот цилиндар притиска вертикално одозгора на центарот на кулата, а не од страна како што е вообичаено.
Се разбира, секој кран што се искачува има свое bвонче. Вие не можете само да го соблечете откако ќе ја достигнете вашата крајна висина.
Можеби тоа ќе помогне: Со модерни врвни ротирачки TDK, секогаш се прави разлика помеѓу кула и кран. Кранот "започнува" вклучувајќи ја и врската со кулата. Така можете да ја изоставите кулата целосно за да управувате со вистинскиот кран (всушност се јавува во ретки апликации). Сето ова е познато подолго време под соодветниот колективен поим на модуларниот систем. Ова исто така вклучува и опрема за качување на кулата. Производителите, компаниите за изнајмување и операторите на ТДК сега имаат одреден број кранови во својот опсег, што постојано се менува, како и достапната должина на кулата на одделните системи на кули (-> побарувачка на пазарот, набавка на нова опрема, продажба на користена опрема. Како по правило, секој поединечен кран секогаш има одредена должина на кулата е исто така достапна). Соодветните системи за искачување се „секако“ достапни за скоро секој од овие кула системи, но не мора од сите провајдери - и секако не за секој поединечен кран. Апсолутно нема потреба од таква сума!
Напротив: главно од трошоци, качувањето се прави само кога навистина нема друг начин.
Уште неколку недели трпеливост, а потоа можете да дознаете повеќе за различните системи за искачување во оваа книга.
Тука сме во нишка од Либерр, но има и модерни кранови кои можат само делумно да ја разменуваат својата опрема за искачување едни со други, имено кранови за возење Wolff WK500B и WK900B.
Камбаната за качување може да се отстрани, но вистинскиот цилиндар за качување е трајно инсталиран во делот за качување под кула подлога на КУД и не може да се отстрани. Наместо тоа, за секој кран за качување е потребен т.н.
Генерално, прилично недоволно оптимална конструкција во моите очи, но барем тоа е случај со овие два вида.
Theвоното за качување само го презема водството и хидрауличниот цилиндар притиска вертикално одозгора на центарот на кулата, а не од страна како што е вообичаено.