ABS сензори За да не се заклучат сопирачките на комерцијалното возило
Вежбајте важна функција во камионот: ABS сензор и полско тркало
ABS, ESP, ASR: во денешно време комерцијалните возила се преполни со системи за помош на возачот. За да можат овие да работат, потребни им се податоци од различни сензори во возилото, вклучувајќи ја и прецизната брзина на тркалото на сите сопирани тркала. Ова е единствениот начин контролните единици да ги извршат своите пресметки прецизно во дел од секундата.
Ако сензорот за брзина на тркалото не успее, на возачот му се прикажува дефект и системите веќе не работат како што треба. ABS, EBS и многу други системи тогаш се неактивни. Тркалата може да се заклучат или може да се појават лажни контроли. Покрај тоа, индикаторот за ABS светнува и грешката е зачувана во контролната единица. „Дефект во системот АБС треба веднаш да се отстрани, бидејќи е нарушена безбедноста при возење“, објаснува Саша Келер, камион за менаџер за технички маркетинг од Фердинанд Билштајн. Компанијата нуди голем број компоненти за системот АБС под нејзиниот бренд феби.
Претежно пасивни сензори се користат во секторот за комерцијални возила
Саша Келер, технички маркетинг, камион феби
ABS полско тркало
Столбот на ABS и сензорот ABS - познат и како сензор за брзина - се одговорни за генерирање сигнали. Се прави разлика помеѓу активни и пасивни сензори. „Во секторот за комерцијални возила, сепак, се користат претежно пасивни сензори, активните сензори играат само подредена улога“, вели Келер.
Тркалото на столбот е достапно во различни дизајни: како метален лим или изработен од цврст материјал (слика 1). Во некои случаи, прстенот за заптивање на вратилото е интегриран дури и за да се запечати јазолот на тркалото или тркалото на столбот е вклучено во фрлањето на дискот на сопирачката. Како по правило, тркалата на столбот на комерцијалното возило имаат 100 заби.
ABS сензор
Сензорот ABS е прикачен директно пред полското тркало, кое е поврзано со ротирачки дел, на пример, диск за сопирање или центар на тркало (слика 2). Во сензорот има столб игла опкружен со ликвидација во врска со постојан магнет. Магнетното поле на оваа конструкција се протега на полското тркало и препознава преку флуктуацијата на магнетното поле кога заб или забен јаз на полското тркало е во магнетното поле. Ако се смени магнетното поле, се создава низок наизменичен напон во ликвидацијата, чија фреквенција и амплитуди служат како сигнал за брзина за контролните единици. За разлика од активните сензори, пасивните сензори не бараат сопствено напојување од контролната единица.
Поправка на неуспешен сензор за ABS
Причини за откажување на сензорот АБС
Неисправноста на сензорот ABS може да има различни причини, на пример:
- Краток спој или прекин на линијата
- Механичко оштетување на сензорот или на тркалото на столбот
- Сензорот е лабав бидејќи ракавот на адаптерот е силно кородиран
- Тешка контаминација
- Премногу игра со носачи на тркала
Смена на проблеми
Кога барате причина за неуспешен ABS сензор, прво треба да се прочита меморијата на дефект (Слика 3), а потоа можната грешка треба дополнително да се намали со помош на дијагностичкиот уред. „Тогаш, сите линии и приклучоци за приклучоци треба да бидат проверени и проверени за механичко оштетување“, објаснува Келер.
Замена на ABS сензор
Кога заменувате ABS сензор, постапете на следниов начин:
1. Исклучете го оловото на неисправниот ABS сензор на приклучокот.
2. Извлечете го сензорот од дупката - можеби треба да се отстрани јазолот на тркалото за подобар пристап.
3. Откако ќе се отстрани неисправниот сензор, отворот мора да се исчисти и да се отстрани 'рѓа.
4. Потоа, дупката и ракавот на адаптерот се подмачкани (спречува предвремена корозија). Сега ракавот за стегање се турка во отворот, а потоа главата на сензорот се турка во ракавот за стегање додека не го погоди тркалото на столбот. Растојанието помеѓу сензорот и столбот се поставува автоматски со играта на лежиштето на тркалото и движењето на тркалото. феби ABS сензорите секогаш се испорачуваат со ракав и маст. Значи, сè е достапно за промена на сензорот.
5. Конечно, приклучокот за приклучок мора повторно да се затвори и правилно да се постават каблите. Грешката сега може да се избрише од меморијата за грешка.