Америка „гореше“, а режисерите летаа
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 11-06-2009 08:06

Додека многу Американци видоа како нивните економии исчезнуваат и вредностите на куќите паѓаат откако започна економската криза во септември, голем број директори на американски корпорации „работеа“ на високо ниво. Буквално. Студија спроведена од компанијата „Еквилар“, која ги проучува придобивките на директорите, покажува дека оние кои се наоѓаат во првите извршни директори на „Фортун 100“ летале во 2008 година со приватни авиони повеќе од било кој друг
Додека многу Американци видоа како нивните економии исчезнуваат и вредностите на куќите паѓаат откако започна економската криза во септември, голем број директори на американски корпорации „работеа“ на високо ниво. Буквално.
Студија спроведена од компанијата „Еквилар“, која ги проучува придобивките на раководните лица, покажува дека оние во првите директори на „Fortune 100“ летале во 2008 година со приватни авиони повеќе отколку во која било друга.
Во 2008 година, просечната годишна вредност на патувањето „по извршен директор“ беше 141 477 американски долари, додека во 2007 година таа беше 109.743, една од причините беше зголемувањето на цените на горивата.
Според студијата, скоро 80% од оние што се во горниот дел споменати погоре имале корист од приватното патување со авион.
ТОП 10 најголеми трошоци за приватни авиони во 2008 година
Алваро Г. де Молина, ГМАЦ: 2.259.595 американски долари
Самуел Ј. Палмисано, IBM: 493.881 американски долари
Ричард Л. Бонд, Тајсон Фудс: 458.069 УСД
Кенет И. Ченолт, Американ Експрес: 414 702 долари
Роберт В. Лејн, Дир и Ко: 401.732 УСД
Брајан Л. Робертс, Комкаст: 392.732 долари
Руперт К. Мардок, Newsуз Корп: 378.923 УСД
Johnон Mеј Мек, Морган Стенли: 377.342 американски долари
Стивен А. Бурд, Safeway: 374.520 американски долари
Алан Р. Мулали, Форд: 344.109 американски долари
Извршен директор на GMAC, институција за управување со фондот „Generalенерал моторс“, троши четири пати повеќе од следното.
Во 2009 година, многу од врвните компании драстично ги намалија овие трошоци, со цел да ги намалат нивните трошоци, но и да избегнат оштетување на сликата.