Андреј Глигор; Очекувам таму да има војна
Проектот на Андреј Глигор, CaliVita 7 Deserts, е при крај, а последната фаза е закажана за 15-24 мај во Австралија.
Го гледав Андреј Глигор низ целата оваа авантура и пред да заминеме за Австралија, разговаравме малку за најновиот предизвик во проектот „Пустини КалиВита 7“.
При крај сте на проектот „Пустини CaliVita 7“. Како се чувствувате пред последната фаза?
Ако мислам на целиот овој проект како единствена трка од 2.045 км, тогаш да, Патеката - Австралија би ја претставувал последната фаза. Чувствата што ги имам сега, пред последната фаза, се малку контрадикторни. Од една страна, развивајќи го филмот од последните 2 години, овој проект што ме однесе на сите континенти, достигнувајќи некои апсолутно прекрасни места и запознавајќи толку убави луѓе, ми ја буди носталгијата и огромното жалење затоа што завршува.
Од друга страна, тие беа две интензивни години, со стотици часови поминати на обука, со скоро 8.000 километри трчање и многу денови далеку од дома и блиските. Значи, гледајќи го од оваа перспектива, конечноста на проектот ќе ми донесе повеќе време поминато со семејството и зошто да не, повеќе време да размислувам за тоа што ми значеше целиот овој „луд“ проект.
Како очекувате да се вози трката во Австралија?
Трката нема да биде воопшто лесна, бидејќи всушност не беше една од целото коло. Фактот дека се отцепувате од цивилизацијата со сето тоа што значи и се „фрлате“ среде пустина каде што знаете дека ќе поминете 5-6, во случајов 10 дена, имајќи го со вас само тоа што го ставате во ранец со кој трчањето десетици километри на ден не е пријатна работа, дури ни психички.
Очекувам таму да има војна. Војна со себеси. Секој пат кога ќе го напуштам стартот на таквата трка имам на ум две работи: да стигнам целта цела и да знам дека дадов се што можев, за да не жалам што можев да истрчам подобро.
Како се подготвивте за трката во Австралија?
Минатата година, во декември, по двонеделна пауза од пристигнувањето на Антарктикот, започнав да тренирам за трката во Австралија. Овој пат Ја користев платформата RunningCOACH.me затоа што сакав да ја напуштам одговорноста за структурирање на обуките засновани врз некои професионалци.
Обуките беа разновидни и не се состоеја само во обем. Имаше и интервали, темпо, fartlek, вистински предизвик е да се вметнат во дневниот распоред (работни смени во канцеларија, семејство итн.).
За овие четири месеци тие собраа околу 1.800 км што верувам дека ме подготвија доволно за трката во Австралија.
Кои се особеностите на оваа фаза?
Прво на сите далечина. Досега, сите трки во повеќе фази на кои учествував имаа 250 км поделени во 5 етапи. Haveе има 522 км во 9 етапи. Leaveе заминеме во близина на Алис Спрингс и ќе завршиме во околината на Улуру, карпестата формација среде австралиската пустина, која стана позната поради промена на бојата во различни периоди од денот или годината во зависност од светлината.
Чекорите се како што следува:
Ден 1: 30 км
Ден 2: 41 км
Ден 3: 38 км
Ден 4: 49 км
Ден 5: 59 км
Ден 6: 58 км
Ден 7: 64 км
Ден 8: 46 км
Ден 9: 137 км
Забележете ја исклучително добро развиената смисла за хумор на организаторите кои по 8 дена во кои просечното трчање е околу 50 км/ден, помислија конечно да стават голем шлаг на тортата Трака, поточно 137 км.
Тоа е најдолгата трка во вашата програма. Тоа може да биде проблем?
Искрено, не знам. Јас навистина не знам како ќе биде таму, како ќе се чувствува телото по толку многу дена напор и како умот ќе реагира на овој предизвик. Бидејќи на самиот почеток мора да се каже дека умот ќе игра исклучително важна улога. Знам двајца возачи кои се откажаа минатата година кога имаа помалку од 20 километри до крајот на трката без некоја сериозна повреда, но едноставно се откажаа психички. И оваа година тие се вратија да го завршат започнатото.
Лесно е да погледнете надвор и да направите планови за вашиот дом како што ќе биде. Вистината е дека знаете како ќе биде само кога ќе стигнете таму и кога ќе го почувствувате товарот на секоја фаза на вашата кожа.
Која ќе биде стратегијата за оваа трка?
Мојата желба би била да ја завршам трката во најдобрите 5. Ако сè оди добро (не сум повреден) и мојот ум нема да полуди и сака да си одам дома пред време, тогаш треба да излезе како што мислев.
Има премногу варијабли во средина и затоа не се ни осмелувам да се „фрлам“ премногу високо. Секако дека мојот ум и душа би сакале место на подиумот. Сигурно е дека секоја етапа ќе се обидам да ја преземам како трка само по себе. Да не размислувам за вкупното растојание или колку денови ќе останам таму, туку едноставно да се фокусирам на секоја фаза одделно.
Што ќе земете во багажот, со кое ќе се натпреварувате?
Како што реков претходно, овој тип на трки со право може да се нарече „преживување“. И ова за трчање со ранец во кое имате се што ви треба за секојдневно живеење во таа средина.
Единствената помош што ја даваат организаторите е водата што ви ја даваат на трасата во точките за хидратација и место во шатор што тие го даваат на крајот од секоја фаза, а вие ја споделувате со другите учесници. Останатите работи што треба да обезбедат опстанок за целиот 10-дневен период се ваша одговорност, на тркачот.
Храна, гелови за напојување, прашоци за обновување, промена на облека, производи за медицинска и лична хигиена, апарат за гаснење пожар и бојлер за да ја подготвите вашата дехидрирана храна, вреќа за спиење, изопрен итн.
Која опрема ја користите за оваа трка?
Како и со сите трки на патеката „Пустини КалиВита 7“, јас сепак ќе користам опрема за ЦЕП (престилка, чорапи, маица) со која одлично се снаоѓав од првата трка, во Намибија. Стоејќи ќе имам еден пар чевли Altra Olympus 3.0.
Би сакал да имам неколку линии за размена, но на овие трки треба да склучите договор со себе, имено да си го поставите прашањето: сакам да трчам, во тој случај ранецот треба да биде што е можно полесен, а потоа и компромисот она што го правиш е да земеш еден ред тркачка облека, или не ми е гајле каде одам, во тој случај можеш да го ставиш во ранецот она што го сакаш затоа што не ти е гајле за тежината.
Во сите овие години видов многу видови на тркачи и може да се каже од првиот со ранецот, кој дојде да трча конкурентно и кој само дојде да ужива во искуството и да ја заврши трката. Тежината на ранецот варира помеѓу 6,5 и 15 килограми. Сè уште не сум ја измерил мојата (се плашам!:-), но дефинитивно ќе биде потежок од 8 кг, просечната тежина што ја истрчав на повеќето трки во повеќе фази.
Што мислите, кој ќе биде најголемиот предизвик во Австралија?
Дефинитивно долгата етапа, онаа од 137 км. Ако и дадам наслов на таа сцена, тоа ќе беше стих од позната песна на Металика… „толку блиску, без разлика колку далеку“. Толку сте блиску до крајот на трката што можете да ја „вкусите“ целта, но досега - 137 км.
Таму мислам дека ќе се види кој може да води психички и кој може и искрено е моментот од кој најмногу се плашам. Затоа, држете ги тупаниците на 23 мај, во последната фаза.
Кога ја направивте програмата за проектот „Пустини CaliVita 7“, како ги избравте етапите?
Мислев (за среќа, некои трки се поклопија како датуми на календарот) да ги направам сите 7 во една година. Јас веројатно со тоа ќе влезев во Книгата на рекорди. Потоа застанав со календарот напред и мислев дека сè уште нема да сакам да го „истегнувам“ овој проект 7 години, избирајќи една трка годишно и ги групирав на следниов начин:
Април 2017 година - трка на Намиб (Намибија) 250 км - вкупно 11-то место, 6 возрасни категории од 30 до 39 години
Јуни 2017 година - Гоби Марш (Кина) 250 км - генерално 11-то место, 6 возрасна категорија од 30 до 39 години
Септември 2017 година - Гранд до Гранд Ултра (САД) 273 км - седмо место, 2 возрасна категорија 40-49 години
Август 2018 година - Fire & Ice Ultra (Исланд) 250 км - вкупно 9-то место, 2 возрасни категории 40-49 години
Октомври 2018 година - Премин на Атакама (Чиле) 250 км - вкупно 9-то место, 5 возрасни категории 40-49 години
2018 Ноември - Последната пустина (Антарктик) 250 км - вкупно 6-то место, 4 возрасна група 40-49 г.
Пред последната фаза на програмата, која е топ 6 трки според редоследот на вашите преференции?
Ова прашање успева да ме „заклучи“ секој пат кога ќе го слушнам, со варијација на истата тема „Што ви се допадна најмногу од сите?“ 🙂
Многу е тешко да се направи врв бидејќи секој од нив имаше нешто посебно.
Трка на Намибија - најстарата пустина на светот, трчате со пустината лево и Атлантскиот океан десно
Марш на Гоби - стариот пат на свилата, комбинација од планина и пустина во иста трка
Гранд до Гранд Ултра - трката се одржува во близина на Гранд Кањон во пустините Невада и Аризона, во област со уникатна геологија
Оган и мраз ултра - во близина на најголемиот глечер во Европа, трката со 4 сезони во истиот ден и олеснување одвоено како од друга планета
Премин на Атакама - надморска височина над 2800м, второ најсуво место на Земјата, топлина над 48-50С
Последната пустина на Антарктикот - само за фактот дека можете да стапнете таму (но и да трчате) може да се сметате себеси за среќни и да се чувствувате од кога ќе пристигнете додека не заминете како да е дел од документарец за Дискавери.
Значи, можете да сфатите зошто е многу тешко за мене да направам врв, бидејќи не постои јасен критериум според кој треба да се разделат овие искуства. Напишав за секој во детали што ми значеа, на личен блог но сепак да одговорам на поставеното прашање на прво место Антарктикот, по што во апсолутно случаен редослед би биле: Атакама, Гранд до Гранд, Оган и мраз, Трката на Намиб и Гоби Марш.